HO:LA-RD5:K20A:023:SK[WN09No2p6]11118-0007:31562km:BKF:CO%HCppmCO2%

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HO:LA-RD5:K20A:023:SK[WN09No2p6]11118-0007:31562km:BKF:CO%HCppmCO2%

Front pad:LH:in8.3,out7.6,RH:in9.1,out8.2
Rear pad:LH:in7,out7.1, RH:in7,out7.2

Tire Front LH:10.1,RH:10.4,Rear LH:10.3,RH:10.3

Front LH:2.2kg ,RH:1.6kg, Rear LH:5.5~6kg,RH:3.5kg

CO 0.00%
HC 9 ppm
CO2 23.20 %

BKF:

総和 699kg 41.9%

前軸 909kg
制動力前 541 kg
%[F>50%,40%] 59.5 %
差 43 kg 
RH
%[ <8%] 4.7
ひきずり 60 kg
% 6.6

後軸重 759 kg
制動力後 158 kg
%[R>10%] 20.8 %
差 20 kg
RH
%[<8%] 2.6 %
ひきずり 48 kg
% 6.1

車重 1668 kg

駐車制動力 371 kg
%[P>20%] 22.2 %
ひきずり 47 kg
% 6.1 %

 

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HO:LA-RD5:K20A:023:G-scan:HDM3K:

HO:LA-RD5:K20A:023:G-scan:HDM3K: 2004.02MY この車両では、測定項目と測定グループ選択で表題の機種では大きな違いが見られた。 一方はOBDの対応のみであったが、一方の機種ではOBD対応以外にHO:独自のプロトコルでの対応が できている。 この車両は ~2004.09 を選択することになるが、これは先の OBDのみの選択となる。 そこを 2004.09~2006.10以降を選択すると、通常はアクセスを拒否されるのだろう。それが、V

2011/2/13(日) 午後 6:56 [ 車QF ]

    
HO:LA-RD5:K20A:023:SK[WN11No2p17]BKF:CO%HCppmCO2:

HO:LA-RD5:K20A:023:SK[WN11No2p17]BKF:CO%HCppmCO2: 111-1433 CO 0.00% HC 0 ppm CO2 19.24 % 111-1432 BKF: 総和 692kg 42.6% 前軸 890kg 制動力前 477 kg %[F 50%,40%] 53.5 % 差 33 kg LH %[ 10%] 29.3 % 差 4 kg RH %[ 20%] 20.9 % ひきずり 44 kg %

2011/2/14(月) 午後 5:49 [ 車QF ]

    
HO:LA-RD5:K20A:023:SK:AT:DIAG:70-3:

HO:LA-RD5:K20A:023:SK:AT:DIAG:70-3: WN17No2p2B,4,8B,9,...

2017/2/27(月) 午前 5:09 [ CQF ]

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