HO:LA-RD5:K20A:023:G-scan:HDM3K:表示項目等:OBD2:

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HO:LA-RD5:K20A:023:G-scan:HDM3K:表示項目等:OBD2:
2004.02MY
この車両では、測定項目と測定グループ選択で表題の機種では大きな違いが見られた。
一方はOBD2の対応のみであったが、一方の機種ではOBD2対応以外にHO:独自のプロトコルでの対応が
できている。

この車両は
~2004.09 を選択することになるが、これは先の OBDのみの選択となる。

そこを
2004.09~2006.10以降を選択すると、通常はアクセスを拒否されるのだろう。それが、VVTなど一部限定で
表示する。それが正確に反応しているのかは保証されてない。 それでも検証でき、有効なら活用したいものだ。 それでも、他の項目との関連付けが限定的なので、使い勝手は微妙なのだろう。

O2センサ 4.10 V
短期フュエル・トリム 0.00 %
長期フュエル・トリム 3.91 %
フューエル・システム・ステータス OL COND
O2/LAFセンサ OFF
VTECソレノイド・バルブ OFF
カム・ポジション制御 0.0 °
パージ・コントロール SOL.V.  0 %


HO:通信方式DATA (G-scan)

エンジン回転数 (rpm)
車速 (Km/h)
水温センサ (℃)
吸気温度センサ (℃)
吸気圧力センサ (kPa)
エンジン負荷 (%)
大気圧センサ (kPa)
スロットル開度センサ (`)
バッテリ電圧 (V)
ACジェネレータ (%)
A/C SW
A/Cクラッチ
フューエルインジェクタ (mS)
点火時期 (`)
IACコマンド
PGM'-FI警告灯
O2センサ (V)
短期燃料トリム (%)
長期燃料トリム (%)
フューエルシステムステータス
O2 センサ ヒータ
VTEC SOL.V.
CMP 制御 (`)
パージ コントロール SOL.V. (%)
ELD電圧 (V)
VTC状態
VTC制御 (`)
VTC制御コマンド (`)
VTCソレノイド (%)
ノック進角補正
ノックセンサ (V)
故障警告状況
ACGコントロール (V)
PNポジションSW
ブレーキSW
シフトロックコントロール
SCS
P/S油圧SW
PGM'-FIメインリレー
ファンコントロール
エンジンマウントCONT SOL
VTECソレノイド

 

 

コメント(2)

  

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2010年頭所感 東京都自動車整備振興会
http://blogs.yahoo.co.jp/teisitu/49610537.html
Re: DST2>SU:社も! 2007/10/31 16:06 [ No.865 / 944 ]
http://blogs.yahoo.co.jp/ats_777777/7167154.html

2011/2/13(日) 午後 7:00ogw*og*2返信する

  

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G-scan
RD5:HO:通信方式での全項目表示でのサンプリング速度参考 1.17sec/1cycle(42項目)

2011/2/14(月) 午前 5:05ogw*og*2返信する

 

 

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