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ME-SFI

1/5
COOLANT TEMPERATURE 41℃
INTAKE TEMPERATURE 21℃
ENGINE SPEED 0 rpm
MASS AIR FLOW 0 kg/h
HFM SFI VOLTAGE 0.9 V
THROTTLE ANGLE 9.8°
BATTERY VOLTAGE 11.7 V
IGNITION ANGLE 54°
INJECTION TIMING 0.0 ms
CAMSHAFT SIGNAL SENSOR 0
CAMSHAFT ACTUATOR OFF
PURGING OFF
2/5
Purge Valve Duty C.. 0 %
Pedal Sensor Signal 1 0.3 V
Pedal Sensor Signal 2 0.2 V
Actator Signal 1 4 V
Actuator Signal 2 1 V
CPT Recondition ON
WOT Recondition OFF
Engine Torque 0 Nm
Throttle Angle 9.8°
Throttle Stop Prog... ON
O2 Sensor Cont Upstreem 1 %
O2 Sensor Volt Upstreem 465 mV
3/5
O2 Sensor Up TW... OFF
Self Adaption Part... 1.3
Self Adaption 1.0 ms
Transmission Range P,N
A/C Compress OFF
Engine Oil Level OK
Fuel Tank Level OK
Transmission Protect OFF
Safety Fuel Shut-Off OFF
Inertial Fuel Shut-Off OFF
Knock Control-Enable NO
Knock Sensor Front 0.0 V
4/5
Knock Sensor Rear
Knock Angle Cylinder... 0.0°
Knock Angle Cylinder... 0.0°
Knock Angle Cylinder... 0.0°
Knock Angle Cylinder... 0.0°
Vehicle Speed-Front 0 km/h
Vehicle Speed-Rear 0 km/h
Stop Lamp Switch
Safety Contact
Maintaining Gear
Cruise Control Shut
5/5
Cruise Control Shut　　　　　OK
Smooth Running C... 0.0
Smooth Running C... 0.0
Smooth Running C... 0.0
Smooth Running C... 0.0
Smooth Running C... 0.0
Smooth Running C... 0.0
Misfire Cylinder 1 0
Misfire Cylinder 2 0
Misfire Cylinder 3 0
Misfire Cylinder 4 0


ME-SFI
へのアクセスが不安定！　上記アクセス、データの読み出しで気を良くしていたが、
後日（今日）は数回試行錯誤でやっと反応した。　これでは安心して使えない。
それでも、全く反応しないほかのテスタよりは　ま！いいか！

 

 

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BZ:GF-208335:WDB208335:1114:CLK200:991:G-scan:i-SCAN2 i-SCAN2 DATA STREAM (1/17) エンジン･オイル・レベル in order reser 1 29mm フューエル・レベル オイル・テンパラチャ ( measured externally ) 100℃ エンジン回転数　（エンジン・アイドリング） 1026 1/min エンジン回転数

2011/2/11(金) 午後 5:20 [ 車QF ]

  
CL/CLS/CLK:ME-SFI-data-000.csv

CL/CLS/CLK:ME-SFI-data-000.csv 1 Coolant Temperature Sensor (℃) 87 2 Intake Temperature Sensor (℃) 18 3 Engine Speed (rpm) 862 4 Mass Air Flow (Kg/h) 4 5 HFM SFI Voltage (V) 1.2 6 Throttle Angle (`) 2.2 7 Battery Voltage (V) 13.8 8 Igniti

2012/3/4(日) 午後 6:37 [ 車QF ]

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