BZ:B2/5:N3/10:W124S500:ignition module:EZL:0155456032:0035457832:0035457932::0155456828:M103:BOSCH:

BZ:B2/5:N3/10:W124S500:ignition module:EZL:0155456032:0035457832:0035457932::0155456828:M103:BOSCH: ( ボランティア活動 ) - 車QF - Yahoo!ブログ

 

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BZ:B2/5:N3/10:
修行診断士さん、T/Bさせて頂きます。 当方をサーチしたらまだそのコード番号はヒットしてませんが、関連部位はいくつかあったようです。 アップしてある写真に写っているものが同じタイプのものかまで確認できてません。 順次サーチしておきたいものです。






<>500E:EZL:0035457832:0035457932:0155456132:0155456828:M103:BOSCH:
ignition module

W124S500:ignition module:EZL:0155456032:8Zyl.




B2/5 (HF type AFM sensor).
http://www.sixtek.fi/pdf/mb100.pdf

B2/5 (HF type AFM sensor),air mass sensor/throttle valve reliability error [P0101] ...
http://www.eksacom.ru/productlist/pages/BENZ.pdf?NSNST_Flood=f1a6d325076c28c1ce53597fc6fbf878

010 Hot - film air mass sensor B2/5 - // - My air mass was changed, that was the third time. ...
http://www.honestjohn.co.uk/forum/post/index.htm?t=66496

"B2/5 Hot film mass air flow sensor ...
http://www.benzworld.org/forums/g-class/1256405-dtc-p0173.html

Returned hot film mass air flow sensor (component B2/5) 
http://benzdrivers.com/2008/12/05/clk350-model-209-noises-in-the-exhaust-system/


N3/10は複数の構成部品を制御しその結果を各センサー・シグナル・データーで評価し不具合を感知します。
https://www.blogmura.com/profile/246554_2.html

Pin 1 is ground trigger coming from N3/10 engine control module. F1 is engine compartment fuse box. .... 
http://www.benzworld.org/forums/w163-m-class/1424369-wiring-diagram-03-ml350-fuel-system.html

ASR/SPS (N47-1) OR ME-SFI (N3/10), engine control module, version coding incorrect ...
http://www.bekkoame.ne.jp/~mtor/OB91Benz.pdf

P0419 Secondary Air Injection System Relay "B" Circuit 30>X28-IV>F4,200A>1>|X28- I>2>K152>F65,40A>5>|17>rt/ws>1>M73>2>br>W1(31) |N3/10| ...
http://blogs.yahoo.co.jp/ogw2ogw2/folder/866693.html

N3/10 (ME controller). 3042 M16/6 ( throttle valve regulation part),
http://www.sixtek.fi/pdf/mb100.pdf

P200A Knock sensor system of control module N3/10 (ME-SFI control module),
http://www.eksacom.ru/productlist/pages/BENZ.pdf?NSNST_Flood=f1a6d325076c28c1ce53597fc6fbf878

 

 

 

 

 

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Mercedes Benz W124 W140 Ignition Control 0155456032 S420 S500 400E 400SEL EZL

http://www.sekaimon.com/i271098167582

2013/3/7(木) 午前 5:53ogw*og*2返信する

   

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EZLとトリムプラグの謎(3)
EZL TRIM データー
http://mercedesbenznetcom.blog81.fc2.com/category16-0.html

2013/3/7(木) 午前 5:55ogw*og*2返信する

   

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MERCEDES BENZ IGNITION CONTROL MODULE IGNITER IGNITOR EZL 012 545 85 32

http://www.sekaimon.com/i271115853633

2013/3/7(木) 午前 5:59ogw*og*2返信する

   

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Mercedes Benz 300 SE 2.8 | engine M104 | l6 cylinder | 2.8 liters
Mercedes Benz 300 SE | engine M104 | l6 cylinder | 3.2 liters
Mercedes Benz 300 SEL | engine M104 | l6 cylinder | 3.2 liters
Mercedes Benz 300 SD | engine OM603 | l6 cylinder | 3.5 liters | turbodiesel

http://www.crazyaboutmercedes.com/en/41-mercedes-benz-s-class-w-140-series-manual

2013/3/7(木) 午前 6:44ogw*og*2返信する

   

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Mercedes Benz 400 SE | engine M119 | V8 cylinder | 4.2 liters
Mercedes Benz 400 SEL | engine M119 | V8 cylinder | 4.2 liters
Mercedes Benz 500 SEL | engine M119 | V8 cylinder | 5.0 liters
Mercedes Benz 500 SEC | engine M119 | V8 cylinder | 5.0 liters

2013/3/7(木) 午前 6:45ogw*og*2返信する

   

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Mercedes Benz 600 SEL | engine M120 | V12 cylinder | 6.0 liters
Mercedes Benz 600 SEC | engine M120 | V12 cylinder | 6.0 liters
Mercedes Benz S 280 | engine M104 | l6 cylinder | 2.8 liters
Mercedes Benz S 300 | engine OM606 | l6 cylinder | 3.0 liters | turbodiesel
Mercedes Benz S 320 | engine M104 | l6 cylinder | 3.2 liters
Mercedes Benz S 350 | engine OM603 | l6 cylinder | 3.5 liters | turbodiesel

2013/3/7(木) 午前 6:46ogw*og*2返信する

   

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Mercedes Benz S 420 | engine M119 | V8 cylinder | 4.2 liters
Mercedes Benz S 500 | engine M119 | V8 cylinder | 5.0 liters
Mercedes Benz S 600 | engine M120 | V12 cylinder | 6.0 liters
Mercedes Benz CL 420 | engine M119 | V8 cylinder | 4.2 liters
Mercedes Benz CL 500 | engine M119 | V8 cylinder | 5.0 liters
Mercedes Benz CL 600 | engine M120 | V12 cylinder | 6.0 liters

2013/3/7(木) 午前 6:47ogw*og*2返信する

   

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MERCEDES BENZ,SEC,SALOON,TOOL KIT,W126,W124,W123,R107,280,300,380,420,500,560,

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TERM:略語:記号の使い方は各社でも違い>SYMBOL:

TERM:略語:記号の使い方は各社でも違い 略語の使い方も資料提供会社でも違ったりして、これも混乱要因です。 用語の一貫性もこの業界は無いのですから、多少の混乱とか錯誤があっても不思議はなですね。  悪く解釈すると、昔の方語源とか言語のようにわざと分からないようにして

2009/3/4(水) 午後 11:08 [ 車QF ]

  
BZ:W124:ignition module:ignitor:(EZL?)HUCO138019:G+G-KI1 ...

BZ:W124:ignition module:ignitor:(EZL?)HUCO138019:G+G-KI1KI15KI31/GND:RPM out/TD:0015458632:...

2013/3/7(木) 午前 7:55 [ 車QF ]

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