TRW ベルトドライブ式EPS:NJ101118p9:BK:次世代のブレーキ倍力装置油圧式で空走距離短縮:IBC:

TRW ベルトドライブ式EPS:NJ101118p9:BK:次世代のブレーキ倍力装置油圧式で空走距離短縮:IBC: - 車QF - Yahoo!ブログ

2010/11/18(木) 午前 9:58

TRW ベルトドライブ式EPS:NJ101118p9:BK:次世代のブレーキ倍力装置油圧式で空走距離短縮:IBC:

http://www.trwauto.co.jp/news/text/2010/news101112.html

欧州にてベルトドライブ式電動パワーステアリングの生産開始 - TRW ...
2010年11月12日 ... ベルトドライブ式EPS技術は、既に2009年から北米にてフォードのフュージョン、マーキュリーミランおよび ... また、TRWのベルトドライブ式EPS技術は「ラックドライブ」としても知られており、既に30車種以上に搭載されているTRWのコラム ...
www.trwauto.co.jp/news/text/.../news101112.html - キャッシュ

[NJ140324p3]
日刊自動車新聞電子版
www.netdenjd.com/

次世代のブレーキ倍力装置油圧式で空走距離短縮 · 連載「世界を駆ける部品企業トップインタビュー2014」（49）日本ピストンリング山本彰社長 · 山王、車載機器向け売上高構成比3年後めど20％へ · 東芝など3社、ベトナムで高速道路ITS一括受注 · その他 ...

統合ブレーキ・コントロール（IBC）システムを公開【TRW
http://www.trwauto.co.jp/news/text/2012/news120921.html

IBCは、バキュームブースター、関連ケーブル、センサー、スイッチ、電子コントローラーからなる横滑り防止装置（ESC）システムに加え、低バキュームまたは非バキューム構成に求められるバキュームポンプに代わる機能を単一のユニットに統合したブレーキシステムです。IBCシステムの中核となるアクチュエータは、超高速作動ブラシレスモーターによって駆動します。アクチュエータをモニタリングするロータリーエンコーダーは、回転数、回転速度、位置に関するデータをコントロール ECUに提供します。また、IBCシステムには、従来の油圧式ブレーキと同じ動作感覚を維持したままで、ドライバーによるブレーキ動作を電子信号でシステムに伝達するように設計された個別の油圧回路も実装されています。