core plug:Freeze plug:からの水漏れ:BW:A25:E30:ENG.HEAD前面部

core plug:Freeze plug:からの水漏れ:BW:A25:E30:ENG.HEAD前面部 ( 自動車 ) - 車QF - Yahoo!ブログ

2008/11/19(水) 午前 9:14

core plug:Freeze plug:からの水漏れ:BW:A25:E30:ENG.HEAD前面部
このプラグ（栓）はいくつかの呼び方がされる。検索してみるといくつかの名称が使われている。
　cored holeとの名称あるようだが、これは鋳抜き穴とされているようだ。 core は中子。
core plugはその辞書には目にできてないが、砂抜き部プラグ（栓）と合致した用語となろう。
これ以外にも機能面重視の名称Freeze plugとか固有名詞が残ったWelsh plugsものとかある。　どれを使うのか迷うが文字数の少ないものが使いやすそうなので core plugを使ってみたい。
　本題の冷却水の漏れだが、core plug関連だと当然んだが苦労する事例が多い。　簡単なものは
事例として紹介が少ない傾向があるからだろう。　多くの場合見えない所での漏れに苦労する。
結果作用性も良くないとなる。　今回のケースは漏れやすい部位の上部に近接していて見難いだけ
だが確認の詰めが甘かった。
34∮のプラグが手元に無く、YSI氏から入手のものをプレスで微調整して対応した。結果はこれからだがどうなりますか。

名称のサーチ結果は以下の前後のスレッドなど参照下さい。
http://groups.yahoo.co.jp/group/ats-index/message/2999

[20081119]外した残骸の外径を測ると32∮？？、外す過程で細ってしまった？サイズ確認に試したものが
33∮でこれが緩かった。　ノギスで測り難かったが34∮は間違いない。？
[2008.12.02.]追記
やっと写真を転送した。　カム･プーリーの奥に錆びたプラグが少し見える。　この時は錆び以外に
漏れた痕跡に気が付かなかったのが悔やまれる。　あらゆる作業段階で加圧テストが出来るように
準備しておきたいものだ。

TAS...