SB:KV4:ECVT変速線図の模索 2004/ 2/28 1:35 [ No.159 / 943 ]
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834968&tid=a53a5sa5ta5ea5bfa1bcbfgcg5a1a4ka4da4a4a4f&sid=1834968&mid=159
投稿者 :
tas_net
今回は、表題の車種をエクセルでプロットしてみてます。
http://groups.yahoo.co.jp/files/ATS-AT/CVT/ECVT/KV4-N-Vss-T640.JPG
エクセルで事前に、参考線図を描いておくと、比較し易いと思います。 その後、サンプリングしたデータを追記すると便利です。
TAS...
返信
これは メッセージ 135 tas_net さんに対する返信です
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すいぎんと さん KV4で T/B させて頂きます。
スパーチャージャー･エアコン付きのフルタイム４WD。
TAS...
2009/6/7(日) 午前 7:08
http://blogs.yahoo.co.jp/pqcdn986/48450997.html
http://blogs.yahoo.co.jp/pqcdn986/48468377.html
2009/6/7(日) 午前 7:16
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STUDYさん、面白そうな事やってますね。 T/Bさせて頂ます。
走行できない以外に症状など無かったのでしょうか。
フルードの状態が把握できませんが、混入形跡があるのでしょうか。
走行数、油圧状態、異音などどうだったのでしょうね。
2010/7/18(日) 午前 8:49
KK3走行不能にてミッション交換
http://blogs.yahoo.co.jp/car_study/36624649.html#36624649
2010/7/18(日) 午前 8:50
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2 2010年05月21日
男性 岡山
来訪
スバル R2
2010年03月 2,000 Km
DBA-RC1 EN07
動力伝達 不明
走行中、ＣＶＴ部分から高周波の騒音が出てくる
11 2009年11月30日
男性 福島
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
スバル ｽﾃﾗ
2007年04月 40,000 Km
DBA-RN2 EN07
動力伝達 ２００９年１１月１８日
ＣＶＴ（無段変速機）の不具合により、エンジンの動力が伝わらず、エンジン回転を上げても車が動かなくなった
47 2008年04月06日
男性 栃木
ＨＰ
スバル ｻﾝﾊﾞｰﾊﾞﾝ
1997年01月 81,809 Km
V-KV3 EN07
動力伝達 不明
停車後、発進しようとしたらＥＣＶＴの電動クラッチが滑って走行不能となった
2010/7/18(日) 午前 9:13
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E-KK4 EN07
117 2004年09月23日
男性 新潟
ＨＰ
スバル ｳﾞｨｳﾞｨｵ.ﾋﾞｽﾄﾛ
1999年03月 32,400 Km
E-KK4 EN07
動力伝達 不明
ＣＶＴから「キュル、キュル」という異音が発生した。
118 2004年09月23日
男性 三重
ＨＰ
スバル ｳﾞｨｳﾞｨｵ
1996年03月 55,000 Km
E-KK3 EN07
動力伝達 不明
オートマチックトランスミッションの電磁クラッチが作動不良になり、エンストして走行
できなくなった。
2010/7/18(日) 午前 9:17
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V-KV3
120 2004年09月01日
男性 群馬
電話
スバル ｻﾝﾊﾞｰ
1997年12月 58,000 Km
V-KV3 不明
動力伝達 不明
電磁クラッチがつながらないため走行できない。
124 2004年07月23日
男性 東京
ＨＰ
スバル ｳﾞｨｳﾞｨｵ
1997年09月 24,000 Km
KK3 EN07
動力伝達 不明
速度を落とし、ブレーキを踏み始めると、大きな金属音と共にエンジンが停止する。
2010/7/18(日) 午前 9:19
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141 2004年04月28日
男性
電話
スバル ｻﾝﾊﾞｰ
1996年 40,000 Km
不明 不明
動力伝達 不明
電磁パウダーを利用したＥＣＶＴであるが、アクセルを踏んでもすぐには発進しない。し
ばらくすると、ガツンとショックを伴って発進する。
151 2004年02月14日
男性 鳥取
ＨＰ
スバル ｳﾞｨｳﾞｨｵ
1998年09月 45,000 Km
不明 EN07
動力伝達 不明
電磁クラッチが磨耗していて交換の必要がある。
2010/7/18(日) 午前 9:21
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154 2004年01月11日
男性 大阪
ＨＰ
スバル ｳﾞｨｳﾞｨｵ
1994年03月 58,190 Km
E-KK3 EN07
動力伝達 不明
高速走行中、電磁クラッチがすべり走行できなくなった。修理工場で修理してもらったと
ころ、蹉跌のような磁性パウダーに電気を通す方法の特殊な電磁クラッチであり、このパ
ウダーの劣化により通電してもクラッチがすべる状態になるとのこと。
158 2003年08月06日
男性 新潟
電話
スバル ﾄﾞﾐﾝｺﾞ
1994年 50,000 Km
FA8 不明
動力伝達 2003年8月
ＥＣＶＴの不具合により走行不能になった。修理をしたが、また同様の症状が発生した。
2010/7/18(日) 午前 9:23
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164 2003年06月13日
男性 福岡
電話
スバル ｻﾝﾊﾞｰ
1991年 38,000 Km
KS3 不明
動力伝達 不明
ＥＣＶＴの不具合で、エンスト、加速遅れ（スベリ）、停止直前のタイヤのロックがある
。
165 2003年05月13日
男性
電話
スバル ﾌﾟﾚｵ
不明 0 Km
不明 不明
動力伝達 不明
ＣＶＴのベルトが４万キロと１０万キロで切れ走行不能になった。
166 2003年04月21日
女性 北海道
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
スバル ｳﾞｨｳﾞｨｵ
1996年03月 20,000 Km
E-KK4 EN07
動力伝達 不明
ＥＣＶＴの不具合でギヤが入らない。低速走行すると異音がする。
2010/7/18(日) 午前 9:24
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169 2003年01月31日
男性 新潟
電話
スバル ｳﾞｨｳﾞｨｵ
不明 0 Km
不明 不明
動力伝達 不明
４ＷＤで、ＡＣＶＴ型のオートマチックトランスミッションが総走行距離が７～８万ｋｍ
で壊れる。（走行不能又は異音発生）
170 2003年01月24日
男性
電話
スバル ｳﾞｨｳﾞｨｵ
1992年 30,000 Km
E-KK3 EN07
動力伝達 不明
ギアをシフトしても前進も後退もしなくなった。ディーラーによると電磁クラッチの不具
合ではないかとのこと。
2010/7/18(日) 午前 9:24
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172 2003年01月06日
男性
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
スバル ﾚｯｸｽ
不明 40,000 Km
不明 不明
動力伝達 不明
ＥＣＶＴの不具合でギヤ入り不能になり、どこにギヤを入れても進まない状態になる。
173 2002年12月25日
男性 兵庫
ＨＰ
スバル ｳﾞｨｳﾞｨｵ
1996年08月 29,600 Km
E-KK3 EN07
動力伝達 不明
停止直前、発進直後にキュルキュルと音がして滑るような感触になる。
2010/7/18(日) 午前 9:25
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175 2002年11月26日
男性 愛知
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
スバル ｳﾞｨｳﾞｨｵﾋﾞｽﾄﾛ
1996年 57,000 Km
E-KK3 EL07
動力伝達 不明
最初、低速時にノッキングがあり、その次はギリギリという軋み音が発生。停止直前でブ
レーキを踏むと１ｍくらい前進してしまう。ＥＣＶＴの故障によるもので最終的にはギヤ
チェンジができなくなり走行不能になった。
183 2002年08月01日
男性 大分
電話
スバル ｻﾝﾊﾞ-
1994年 0 Km
V-KV3 不明
動力伝達 不明
ＥＣＶＴ（トランスミッション）不良で走行不能となった。耐久性に問題があるのでは
ないか。
184 2002年07月18日
男性 大阪
ＨＰ
スバル ｳﾞｨｳﾞｨｵ
1995年05月 78,000 Km
E-KK3 不明
動力伝達 不明
高速走行中に、突然走行不能になった
2010/7/18(日) 午前 9:27
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190 2002年05月05日
男性 青森
ＨＰ
スバル ｻﾝﾊﾞｰﾃﾞｨｱｽ
1996年04月 56,000 Km
KV4 不明
動力伝達 不明
ECVTの不具合によりエンジンの回転は、上がるがスピードは、全く
出ない。
191 2002年04月18日
男性 鳥取
電話
スバル ｳﾞｨｳﾞｨｵ
1994年 40,000 Km
V-KW3 M07
動力伝達 不明
ＥＣＶＴ（ミッション）破損
192 2002年03月28日
男性 三重
電話
スバル ｳﾞｨｳﾞｨｵ
不明 0 Km
不明 不明
動力伝達 不明
ＥＣＶＴのクラッチの不具合により、走行不能となる。
2010/7/18(日) 午前 9:28
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200 2001年12月26日
男性 東京
電話
スバル ｻﾝﾊﾞｰﾊﾞﾝ
1996年09月 69,000 Km
不明 不明
動力伝達 不明
ECVT車で、1年ほど前に、突然走行不能になった。ディーラーで修理をしたところ、原因
はクラッチが減っていると言うことで交換をした。その後アクセルを離して減速していく
とタイヤがロックする感じで鳴きながらブレーキが勝手にかかったようになる。また低速
走行時にブレーキを踏むとエンストする。
再度修理に出したがまたクラッチに異常があるといわれた。
208 2001年08月29日
男性
電話
スバル ｳﾞｨｳﾞｨｵ
1995年 0 Km
不明 不明
動力伝達 不明
ＣＶＴの変速時にショックが大きく、修理しても１か月程で再発する。
2010/7/18(日) 午前 9:30
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221 2001年04月27日
男性
電話
スバル ｻﾝﾊﾞ-
1995年10月 100,000 Km
不明 不明
動力伝達 不明
ＥＣＶＴ仕様のサンバーのチェンジレバーが入らない。
2010/7/18(日) 午前 9:31
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STUDYさん、即レス感謝です。
CVTの症例、事例は増加傾向を示しているようですので、注目して
サーチしてます。 フルードの白濁の原因にも注目しておきます。
2010/7/18(日) 午後 5:38
http://blogs.yahoo.co.jp/car_study/36624649.html
2010/7/18(日) 午後 5:40
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