2019-07-13 TO:TA-SCP10:1SZ-FE:U440E:NOISE:金属的な異音: NOISE:SOUND:異音擬音:oscillation:vibration:振動 TO:TA-SCP10:1SZ-FE:U440E:NOISE:金属的な異音: ( その他環境問題 ) - 車QF - Yahoo!ブログ 2010/8/12(木) 午後 9:00 TO:TA-SCP10:1SZ-FE:U440E:NOISE:金属的な異音:2001MY,10654-013945000KM?997ccECU:89661-52591:211000-7481発進時に金属的な異音がするとの事です。試運転に同乗したが、どうも再現してない。キュルキュルと金属的な音に近いと言われた。 ベルトの滑りの可能性。テンショナーなどは？頻繁に症状がでたときとか、タイミングよく異音発生時にみれるようにお願いしておいた。 コメント（16） 異音修理．．．http://blogs.yahoo.co.jp/t_norizoh/49643678.htmlドライブシャフトの異音http://blogs.yahoo.co.jp/pocchinokimochi/37369949.html 2010/8/12(木) 午後 9:03返信する 1 2010年05月31日男性 静岡ＨＰトヨタ ｳﾞｨｯﾂ2003年09月 24,300 KmUA-SCP10 1SZ動力伝達 ２０１０年４月ドライブシャフトのグリス不良により、ブーツの破れが無いのにもかかわらず異音が出た。（カリカリ音 2 2010年05月18日男性 愛知ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙトヨタ ｳﾞｨｯﾂ2000年03月 55,000 KmGH-SCP10 1SZエンジン ２０１０年５月タイミングチェーンが伸びたため、エンジンから異音が出た。（ガラガラ音 3 2010年05月08日男性 愛知ＨＰトヨタ ﾗｸﾃｨｽ2008年06月 10,043 KmDBA-NCP100 1NZエンジン ２０１０年５月４日駐車時、Ｒに入れて少しアクセルペダルを踏んだところ、急加速し、コンクリートテラスに乗り上げた。テラスから下ろすためにＤに入れたところ、ブレーキを強く踏んでいても、車が競り出し、前方の塀にぶつかった 2010/8/12(木) 午後 10:14返信する 4 2010年04月15日男性 群馬ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙトヨタ ｳﾞｨｯﾂ2003年03月 50,000 KmUA-SCP10 1SZ動力伝達 ２００７年ハンドルを深めに切った状態で動くと、ドライブシャフトの等速ジョイントから異音がする。（カタカタ音 5 2010年03月05日男性 東京ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙトヨタ ﾗｸﾃｨｽ2007年05月 0 KmDBA-SCP100 2SZエンジン ２００９年信号待ちや、車庫からの発進直後等にエンストする 6 2010年02月18日男性 愛知電話トヨタ ﾗｸﾃｨｽ2006年08月 0 KmDBA-SCP100 2SZ動力伝達 不明変速機の不良により、上り坂で停止し、再発進する際に、アクセルの踏み込み量及びエンジン回転に比例した発進ができない。また、高速走行時の追い越しの際にも車速がアクセル操作に遅れる 2010/8/12(木) 午後 10:15返信する 7 2010年02月09日男性 福岡電話トヨタ ﾎﾟﾙﾃ2009年09月 0 KmCBA-NNP10 2NZその他 不明フロントピラーが大きく邪魔になるため、右カーブにおいて、対向車が見えづらい 8 2010年02月05日男性 埼玉ＨＰトヨタ ｳﾞｨｯﾂ2000年12月 60,000 KmTA-NCP10 2NZエンジン ２００９年１１月アクセルペダルを離して減速しようとしても回転が落ちず加速する 9 2010年01月04日男性 埼玉ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙトヨタ ｳﾞｨｯﾂ2000年12月 60,000 KmTA-NCP10 2NZエンジン ２００９年１２月アクセルペダルを離してもエンジン回転が下がらない。停止中のアイドリングが安定せず、エンストすることがある 2010/8/12(木) 午後 10:16返信する 10 2009年09月16日男性 埼玉電話トヨタ ｳﾞｨｯﾂ2003年05月 37,600 KmUA-SCP10 1SZ動力伝達 ２００９年９月１３日駐車場に停車しようとしたら、ドライブシャフトが外れ、自走不能になった11 2009年03月18日男性 不明ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙトヨタ ｳﾞｨｯﾂ2002年06月 299,999 KmUA-SCP10 1SZその他 ２００９年積算距離計が２９９９９９ｋｍ以上に対応していない為に、積算距離が２９９９９９ｋｍに達したところで、それ以上進まなくなった 12 2009年01月19日男性 長野ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙトヨタ ｳﾞｨｯﾂ2001年09月 140,000 KmTA-SCP10 1SZ燃料装置 ２００８年１２月から燃料ポンプのモーターが焼損したことにより、エンジン始動不良が発生した 2010/8/12(木) 午後 10:17返信する 13 2008年11月19日男性 広島ＨＰトヨタ ﾗｸﾃｨｽ2006年10月 56,000 KmDBA-NCP100 1NZエンジン ２００８年１１月１９日走行中にアクセルペダルをゆるめてもエンジンの回転数が下がらなくなった 14 2008年10月11日男性 埼玉ＨＰトヨタ ﾗｸﾃｨｽ2008年02月 3,200 KmDBA-NCP100 1NZその他 ２００８年２月１５日緩い登り坂をオートドライブ機能で走行中にエンジン回転数が急上昇し、急加速した 15 2008年07月06日男性 茨城ＨＰトヨタ ﾗｸﾃｨｽ2008年02月 4,040 KmDBA-NCP100 1NZ-FEその他 ２００８年５月と２００８年７月スマートエントリーキーの電池が２～３か月で切れてしまう 2010/8/12(木) 午後 10:18返信する 16 2007年11月22日男性 静岡ＨＰトヨタ ｳﾞｨｯﾂ2003年03月 33,257 KmUA-SCP10 1SZ動力伝達 ２００７年１０月９日ドライブシャフトのジョイント部の破損により、走行不能になっ 17 2007年07月10日男性 愛知電話トヨタ ｳﾞｨｯﾂ1999年08月 30,394 KmGF-SCP10 不明燃料装置 ２００７年６月４日タンク内に錆が発生し、そこから燃料が漏れた 18 2007年07月07日男性 栃木ＨＰトヨタ ﾗｸﾃｨｽ2005年12月 0 KmDBA-NCP100 1NZ動力伝達 不明停止時に不快なショックが発生する 19 2007年06月29日男性 山形ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙトヨタ ﾌﾟﾗｯﾂ2000年03月 128,000 KmTA-SCP10 1SZエンジン ２００７年６月ウォーターポンプの破損により、走行中にエンジンが停止した 2010/8/12(木) 午後 10:19返信する 20 2007年06月21日男性 栃木ＨＰトヨタ ﾗｸﾃｨｽ2005年12月 0 KmNCP100 1NZ動力伝達 不明発進時、変速機から異音及び大きなショックが発生する21 2007年04月26日男性 福岡ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙトヨタ ﾗｸﾃｨｽ2006年06月 0 KmDBA-NCP100 1NZエンジン 不明車両が加速しつづけた 22 2007年04月18日男性 神奈川ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙトヨタ ﾗｸﾃｨｽ2006年02月 3,000 KmDBA-NCP100 1NZエンジン ２００６年１２月２８日運転中アクセルが勝手にふけて戻らないような状態になった 23 2007年03月01日男性 神奈川ＨＰトヨタ ｳﾞｨｯﾂ2001年06月 39,859 KmSCP10 1SZ-FEエンジン 昨年夏からエンジン内のタイミングチェーンが伸びたため、エンジンから音が出る 2010/8/12(木) 午後 10:20返信する 24 2006年08月07日男性 東京電話トヨタ ｳﾞｨｯﾂ2001年05月 28,000 KmTA-NCP10 不明エンジン ７月８日エンジンの回転数が上昇し壁に追突した 25 2006年03月29日男性 神奈川ＨＰトヨタ ｳﾞｨｯﾂ2000年04月 30,000 KmTA-SCP10 1SZエンジン ２００６年３月タイミングチェーンがのびてエンジンから異音が発生した 26 2005年07月22日男性 千葉ＨＰトヨタ ｳﾞｨｯﾂ1999年09月 60,000 KmSCP10 不明エンジン ５００００ｋｍ走行中エアフローメータ不良によりエンジン警告灯が点灯した 27 2004年05月25日男性 大阪電話トヨタ ｱﾙﾃｯﾂｱ1998年11月 89,000 KmGFP10-AEPVK(Z) 不明エンジン 不明走行中、エンジンオイル警告灯が点灯し、その後全ての警告灯が点灯した後、 2010/8/12(木) 午後 10:21返信する 28 2004年01月19日女性 大阪ＨＰトヨタ ｳﾞｨｯﾂ1999年09月 8,558 KmSCP10-AGPNK(D) 不明エンジン 2003年11月一般道路を走行中、突然エンジンが停止した。29 2003年07月16日男性 宮城電話トヨタ ｳﾞｯﾂ 2002年05月 12,000 KmUA-SCP10 1SZエンジン 不明信号待ちでエンジンが停止した。30 2003年02月28日男性 福島電話トヨタ ｳﾞｨｯﾂ 2003年02月 10 KmUA-SCP10 1SZその他 不明運転席パネルのスピードメータ等デジタル表示が消えた。 2010/8/12(木) 午後 10:21返信する 31 2001年07月24日法人 埼玉電話トヨタ ｳﾞｨｯﾂ 1999年02月 18,000 KmGF-SCP10 不明燃料装置 不明エンジンをかけようとして、セルモーターは回したがエンジンはかからなかった。ガソリン臭くなってきたので車から降りて見たところガソリンが漏れていた。キーを回すと燃料ポンプが回りだし、燃料タンク付近の配管から燃料が漏れ出す。 2010/8/12(木) 午後 10:22返信する http://www.valtoalkatresz.hu/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=136&Itemid=34&vmcchk=1&Itemid=34 2010/8/12(木) 午後 10:45返信する 代車のホンダライフオルティアのエンジンルームからカラカラという異音がhttp://blogs.yahoo.co.jp/yumomi7/26166080.htmlBJ(SA24J)発進時に金属音http://blogs.yahoo.co.jp/tatundajyo2000/5413963.htmlオーバーヒート！http://blogs.yahoo.co.jp/gt750b5/16539591.html謎のキュルキュル音http://blogs.yahoo.co.jp/kazzittoku/1967047.html 2010/8/12(木) 午後 11:23返信する 国内で補助金優遇を受けている経営サイドが、売れる所で造ればよいなどと配慮無いコメントをするものがいるとはどうなのだろうか。そのような会社へはどのような対応がよいのだろうか。 2010/8/13(金) 午後 7:28返信する 当方修理事例でH15.1 UA-SCP10 5MT ゼロ発進時金属的な異音（キンキンキン…）エキマニ to フロントパイプ間のオイレスリング（ガスケット）の「潰れ」でした。発進時エンジン後方に傾いた際、保持しているスプリングが作用して数回打音していたのでは？と推測しました。新品に交換。 2010/9/11(土) 午前 10:13返信する ハンドツールマスターさん、コメント感謝のTAS:です。 2010/9/11(土) 午後 11:20返信する トラックバックされた記事 WAVEFORM:TO:1SZ-FE:VVT:Ne:10CA(2tooth-less,34tooth)G2:36 ... WAVEFORM:TO:1SZ-FE:VVT:Ne:10CA(2tooth-less,34tooth)G2:360+180+180CA(3tooth) Ne:10度CAパルス、2山欠損,(CRN) G2:3山パルス、360+180+180CA,(CAM) VVTの状態確認にもパルスの状態ＣＫ 始動時はグループ噴射、#1-4,#2-3でクランク1回転毎に点火直前から噴射（対の気筒は排気上死点域となる） 完爆認識後独立噴射、CRN2回転毎に排気工程付近から噴射される 2011/8/20(土) 午前 6:49 [ 車QF ] トラックバック先の記事 その他環境問題 | TO:GH-SCP10:１SZ-FE:NOISE:ガラガラ異音:CHAIN:チェーン伸び
異音修理．．．
http://blogs.yahoo.co.jp/t_norizoh/49643678.html
ドライブシャフトの異音
http://blogs.yahoo.co.jp/pocchinokimochi/37369949.html
2010/8/12(木) 午後 9:03
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1 2010年05月31日
男性 静岡
ＨＰ
トヨタ ｳﾞｨｯﾂ
2003年09月 24,300 Km
UA-SCP10 1SZ
動力伝達 ２０１０年４月
ドライブシャフトのグリス不良により、ブーツの破れが無いのにもかかわらず異音が出た。（カリカリ音
2 2010年05月18日
男性 愛知
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
トヨタ ｳﾞｨｯﾂ
2000年03月 55,000 Km
GH-SCP10 1SZ
エンジン ２０１０年５月
タイミングチェーンが伸びたため、エンジンから異音が出た。（ガラガラ音
3 2010年05月08日
男性 愛知
ＨＰ
トヨタ ﾗｸﾃｨｽ
2008年06月 10,043 Km
DBA-NCP100 1NZ
エンジン ２０１０年５月４日
駐車時、Ｒに入れて少しアクセルペダルを踏んだところ、急加速し、コンクリートテラスに乗り上げた。テラスから下ろすためにＤに入れたところ、ブレーキを強く踏んでいても、車が競り出し、前方の塀にぶつかった
2010/8/12(木) 午後 10:14
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4 2010年04月15日
男性 群馬
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
トヨタ ｳﾞｨｯﾂ
2003年03月 50,000 Km
UA-SCP10 1SZ
動力伝達 ２００７年
ハンドルを深めに切った状態で動くと、ドライブシャフトの等速ジョイントから異音がする。（カタカタ音
5 2010年03月05日
男性 東京
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
トヨタ ﾗｸﾃｨｽ
2007年05月 0 Km
DBA-SCP100 2SZ
エンジン ２００９年
信号待ちや、車庫からの発進直後等にエンストする
6 2010年02月18日
男性 愛知
電話
トヨタ ﾗｸﾃｨｽ
2006年08月 0 Km
DBA-SCP100 2SZ
動力伝達 不明
変速機の不良により、上り坂で停止し、再発進する際に、アクセルの踏み込み量及びエンジン回転に比例した発進ができない。また、高速走行時の追い越しの際にも車速がアクセル操作に遅れる
2010/8/12(木) 午後 10:15
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7 2010年02月09日
男性 福岡
電話
トヨタ ﾎﾟﾙﾃ
2009年09月 0 Km
CBA-NNP10 2NZ
その他 不明
フロントピラーが大きく邪魔になるため、右カーブにおいて、対向車が見えづらい
8 2010年02月05日
男性 埼玉
ＨＰ
トヨタ ｳﾞｨｯﾂ
2000年12月 60,000 Km
TA-NCP10 2NZ
エンジン ２００９年１１月
アクセルペダルを離して減速しようとしても回転が落ちず加速する
9 2010年01月04日
男性 埼玉
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
トヨタ ｳﾞｨｯﾂ
2000年12月 60,000 Km
TA-NCP10 2NZ
エンジン ２００９年１２月
アクセルペダルを離してもエンジン回転が下がらない。停止中のアイドリングが安定せず、エンストすることがある
2010/8/12(木) 午後 10:16
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10 2009年09月16日
男性 埼玉
電話
トヨタ ｳﾞｨｯﾂ
2003年05月 37,600 Km
UA-SCP10 1SZ
動力伝達 ２００９年９月１３日
駐車場に停車しようとしたら、ドライブシャフトが外れ、自走不能になった
11 2009年03月18日
男性 不明
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
トヨタ ｳﾞｨｯﾂ
2002年06月 299,999 Km
UA-SCP10 1SZ
その他 ２００９年
積算距離計が２９９９９９ｋｍ以上に対応していない為に、積算距離が２９９９９９ｋｍに達したところで、それ以上進まなくなった
12 2009年01月19日
男性 長野
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
トヨタ ｳﾞｨｯﾂ
2001年09月 140,000 Km
TA-SCP10 1SZ
燃料装置 ２００８年１２月から
燃料ポンプのモーターが焼損したことにより、エンジン始動不良が発生した
2010/8/12(木) 午後 10:17
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13 2008年11月19日
男性 広島
ＨＰ
トヨタ ﾗｸﾃｨｽ
2006年10月 56,000 Km
DBA-NCP100 1NZ
エンジン ２００８年１１月１９日
走行中にアクセルペダルをゆるめてもエンジンの回転数が下がらなくなった
14 2008年10月11日
男性 埼玉
ＨＰ
トヨタ ﾗｸﾃｨｽ
2008年02月 3,200 Km
DBA-NCP100 1NZ
その他 ２００８年２月１５日
緩い登り坂をオートドライブ機能で走行中にエンジン回転数が急上昇し、急加速した
15 2008年07月06日
男性 茨城
ＨＰ
トヨタ ﾗｸﾃｨｽ
2008年02月 4,040 Km
DBA-NCP100 1NZ-FE
その他 ２００８年５月と２００８年７月
スマートエントリーキーの電池が２～３か月で切れてしまう
2010/8/12(木) 午後 10:18
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16 2007年11月22日
男性 静岡
ＨＰ
トヨタ ｳﾞｨｯﾂ
2003年03月 33,257 Km
UA-SCP10 1SZ
動力伝達 ２００７年１０月９日
ドライブシャフトのジョイント部の破損により、走行不能になっ
17 2007年07月10日
男性 愛知
電話
トヨタ ｳﾞｨｯﾂ
1999年08月 30,394 Km
GF-SCP10 不明
燃料装置 ２００７年６月４日
タンク内に錆が発生し、そこから燃料が漏れた
18 2007年07月07日
男性 栃木
ＨＰ
トヨタ ﾗｸﾃｨｽ
2005年12月 0 Km
DBA-NCP100 1NZ
動力伝達 不明
停止時に不快なショックが発生する
19 2007年06月29日
男性 山形
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
トヨタ ﾌﾟﾗｯﾂ
2000年03月 128,000 Km
TA-SCP10 1SZ
エンジン ２００７年６月
ウォーターポンプの破損により、走行中にエンジンが停止した
2010/8/12(木) 午後 10:19
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20 2007年06月21日
男性 栃木
ＨＰ
トヨタ ﾗｸﾃｨｽ
2005年12月 0 Km
NCP100 1NZ
動力伝達 不明
発進時、変速機から異音及び大きなショックが発生する
21 2007年04月26日
男性 福岡
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
トヨタ ﾗｸﾃｨｽ
2006年06月 0 Km
DBA-NCP100 1NZ
エンジン 不明
車両が加速しつづけた
22 2007年04月18日
男性 神奈川
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
トヨタ ﾗｸﾃｨｽ
2006年02月 3,000 Km
DBA-NCP100 1NZ
エンジン ２００６年１２月２８日
運転中アクセルが勝手にふけて戻らないような状態になった
23 2007年03月01日
男性 神奈川
ＨＰ
トヨタ ｳﾞｨｯﾂ
2001年06月 39,859 Km
SCP10 1SZ-FE
エンジン 昨年夏から
エンジン内のタイミングチェーンが伸びたため、エンジンから音が出る
2010/8/12(木) 午後 10:20
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24 2006年08月07日
男性 東京
電話
トヨタ ｳﾞｨｯﾂ
2001年05月 28,000 Km
TA-NCP10 不明
エンジン ７月８日
エンジンの回転数が上昇し壁に追突した
25 2006年03月29日
男性 神奈川
ＨＰ
トヨタ ｳﾞｨｯﾂ
2000年04月 30,000 Km
TA-SCP10 1SZ
エンジン ２００６年３月
タイミングチェーンがのびてエンジンから異音が発生した
26 2005年07月22日
男性 千葉
ＨＰ
トヨタ ｳﾞｨｯﾂ
1999年09月 60,000 Km
SCP10 不明
エンジン ５００００ｋｍ走行中
エアフローメータ不良によりエンジン警告灯が点灯した
27 2004年05月25日
男性 大阪
電話
トヨタ ｱﾙﾃｯﾂｱ
1998年11月 89,000 Km
GFP10-AEPVK(Z) 不明
エンジン 不明
走行中、エンジンオイル警告灯が点灯し、その後全ての警告灯が点灯した後、
2010/8/12(木) 午後 10:21
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28 2004年01月19日
女性 大阪
ＨＰ
トヨタ ｳﾞｨｯﾂ
1999年09月 8,558 Km
SCP10-AGPNK(D) 不明
エンジン 2003年11月
一般道路を走行中、突然エンジンが停止した。
29 2003年07月16日
男性 宮城
電話
トヨタ ｳﾞｯﾂ
2002年05月 12,000 Km
UA-SCP10 1SZ
エンジン 不明
信号待ちでエンジンが停止した。
30 2003年02月28日
男性 福島
電話
トヨタ ｳﾞｨｯﾂ
2003年02月 10 Km
UA-SCP10 1SZ
その他 不明
運転席パネルのスピードメータ等デジタル表示が消えた。
2010/8/12(木) 午後 10:21
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31 2001年07月24日
法人 埼玉
電話
トヨタ ｳﾞｨｯﾂ
1999年02月 18,000 Km
GF-SCP10 不明
燃料装置 不明
エンジンをかけようとして、セルモーターは回したがエンジンはかからなかった。
ガソリン臭くなってきたので車から降りて見たところガソリンが漏れていた。
キーを回すと燃料ポンプが回りだし、燃料タンク付近の配管から燃料が漏れ出す。
2010/8/12(木) 午後 10:22
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http://www.valtoalkatresz.hu/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=136&Itemid=34&vmcchk=1&Itemid=34
2010/8/12(木) 午後 10:45
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代車のホンダライフ
オルティアのエンジンルームからカラカラという異音が
http://blogs.yahoo.co.jp/yumomi7/26166080.html
BJ(SA24J)発進時に金属音
http://blogs.yahoo.co.jp/tatundajyo2000/5413963.html
オーバーヒート！
http://blogs.yahoo.co.jp/gt750b5/16539591.html
謎のキュルキュル音
http://blogs.yahoo.co.jp/kazzittoku/1967047.html
2010/8/12(木) 午後 11:23
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国内で補助金優遇を受けている経営サイドが、売れる所で造ればよい
などと配慮無いコメントをするものがいるとはどうなのだろうか。
そのような会社へはどのような対応がよいのだろうか。
2010/8/13(金) 午後 7:28
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当方修理事例でH15.1 UA-SCP10 5MT ゼロ発進時金属的な異音（キンキンキン…）エキマニ to フロントパイプ間のオイレスリング（ガスケット）の「潰れ」でした。発進時エンジン後方に傾いた際、保持しているスプリングが作用して数回打音していたのでは？と推測しました。新品に交換。
2010/9/11(土) 午前 10:13
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ハンドツールマスターさん、コメント感謝のTAS:です。
2010/9/11(土) 午後 11:20
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WAVEFORM:TO:1SZ-FE:VVT:Ne:10CA(2tooth-less,34tooth)G2:36 ...
WAVEFORM:TO:1SZ-FE:VVT:Ne:10CA(2tooth-less,34tooth)G2:360+180+180CA(3tooth) Ne:10度CAパルス、2山欠損,(CRN) G2:3山パルス、360+180+180CA,(CAM) VVTの状態確認にもパルスの状態ＣＫ 始動時はグループ噴射、#1-4,#2-3でクランク1回転毎に点火直前から噴射（対の気筒は排気上死点域となる） 完爆認識後独立噴射、CRN2回転毎に排気工程付近から噴射される
2011/8/20(土) 午前 6:49 [ 車QF ]
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