DA:M111S:冷間時のみ時々吹けない:ENG:stall:DI:coil:EJ:K3:JC:ストーリア（Storia ）

ENG:Engine: stall:失速:エンスト:

DA:M111S:冷間時のみ時々吹けない:ENG:stall:DI:coil:EJ:K3:JC:ストーリア（Storia ） ( ボランティア活動 ) - 車QF - Yahoo!ブログ

 

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販売期間 1998年2月 -2004年6月
乗車定員 5人
ボディタイプ 5ドアハッチバック
エンジン EJ-DE型 直3 DOHC 989cc
EJ-VE型 直3 DOHC 989cc
K3-VE型 直4 DOHC 1.3L
K3-VE2型 直4 DOHC 1.3L
JC-DET型 直4 DOHC 713cc

http://ja.wikipedia.org/wiki/ダイハツ・ストーリア

2013/2/16(土) 午後 9:41ogw*og*2返信する

  

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最高出力 EJ-DE型
44kW (60PS) /6,000rpm
EJ-VE型
47kW (64PS) /6,000rpm
K3-VE型
66kW (90PS) /6,000rpm
K3-VE2型
81kW (110PS) /7,000rpm
JC-DET型
88kW (120PS) /7,200rpm
最大トルク EJ-DE型/EJ-VE型
94N·m (9.6kgf·m) /3,600rpm
K3-VE型
123N·m (12.6kgf·m) 4,000rpm
K3-VE2型
126N·m (12.8kgf·m) /4,400rpm
JC-DET型
128N·m (13.0kgf·m) /4,800rpm

2013/2/16(土) 午後 9:41ogw*og*2返信する

  

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変速機 4速AT/5速MT
駆動方式 FF/4WD
サスペンション 前: ストラット式
後: トーションビーム式(FF)
3リンク式(4WD)
全長 3,660-3,690mm
全幅 1,600mm
全高 1,435-1,450mm
ホイールベース 2370mm
車両重量 820-920kg
姉妹車 トヨタ・デュエット
別名 初代ダイハツ・シリオン（日本国外）
後継 ダイハツ・ブーン

2013/2/16(土) 午後 9:42ogw*og*2返信する

  

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Re: Ｄ車 ＩＧコイル 投稿者：zizi 投稿日：2009年 7月18日(土)18時07分38秒 返信・引用 
> No.3452[元記事へ]

一休さんへのお返事です。

> 不良品は正常時も常に小さめの一次電圧のピーク？が発生していました。
ノイズと言うよりも一次か二次か分かりませんが、点火時に信号ラインに向けてリークしているのかも知れませんね。

妄想 No.1 でした。

症状が「冷間時のみ時々吹けないorエンスト」で「結論はＩＧコイル３本不良」てのが素直に理解できない今日この頃。

2013/2/16(土) 午後 9:46ogw*og*2返信する