MI:V-U41V:3G83:R5M11:冷間時エンスト:stall:ENG:ECU:MD171825:E331B976C:C109:50V47μF:

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 コメント(2)

    

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STALLエンスト:エンジン停止 (2)
http://blogs.yahoo.co.jp/ogw3ogw3/34378520.html

2011/4/24(日) 午後 1:55ogw*og*2返信する

    

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ScopeCaptureと言うもので画像を取得してみました。
USB2での接続が必要で「はじめにデバイスを接続して下さい」とか
英語設定では、「 ..AP ..」なるガイダンスが出ます。
この場合でもデバイスとかUSBの接続は確認されますが、USBかUSB2かはそこでは表示されません。手掛かりは接続直後のUSB2での高速化に対するガイダンスが出る。 その場合はUSB2のI/Fで接続しているのか確認する。 今回は古いシステムだったので USD2.0対応のI/FをPCスロットルに付けてそこから使えるようになった。削除

2011/4/25(月) 午前 1:18ogw*og*3 ]返信する

 

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MI:V-U41V:3G83:R5M11:冷間時エンスト:stall:ENG:ECU:MD171825:E331B976C:損傷基板...

2011/4/27(水) 午前 1:27 [ CQF ]

    
MI:V-U41V:3G83:DOHC:MPI:始動不能:ECU:焼損:C102:

MI:V-U41V:3G83:DOHC:MPI:始動不能:ECU:焼損:C102: 基板修理のリスクは誰が負うのか! http://www.haspa.or.jp/members2/topics/troublechute/12/image29[1].gif http://www.haspa.or.jp/members2/topics/troublechute/12/image291[1].gif http://www.haspa.or.jp/members2/topi

2012/9/9(日) 午前 6:55 [ 車QF ]

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