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NI:UA-TP12:QR20DE:PRIMERA:ENG:Won t Start: Not waik up:始動せず:MIL on:DTC:P0340:FUK: 2003,09MY 32013km 11407-0026: 始動しない。 MIL on DTC:P0430: WN18No12p19b...
図１は
試運転での走行データからのもので
O2sensorの挙動を観察しようとする模索の１つ。
若干リッチ傾向のの強いF/Bが読み取れる。 理想IDLでのパターンとの比較に留意。
2016/10/24(月) 午後 11:14[ ogw*og*3 ]返信する
2001年1月 - 2005年12月（日本）
デザイン stephaneschwarz[1]
乗車定員 5人
ボディタイプ 4ドアセダン
5ドアステーションワゴン
5ドアハッチバック（欧州）
エンジン QR20DE型 2.0L 直4 DOHC
QR25DD型 2.5L 直4 DOHC
SR20VE型 2.0L 直4 DOHC
QG18DE型 1.8L 直4 DOHC
駆動方式 FF / 4WD
変速機 CVT / 4速AT / 6速MT
サスペンション 前:マルチリンク
後（FF）:マルチリンクビーム
後（4WD）:パラレルリンクストラット
2016/10/25(火) 午前 10:03[ ogw*og*3 ]返信する
全長 セダン:4,565mm
ワゴン:4,675mm
全幅 1,760mm
全高 セダン:1,480mm
ワゴン:1,495mm
ホイールベース 2,680mm
車両重量 1,270 - 1,410kg
後継 セダンは2代目ブルーバードシルフィに統合され、ワゴンは3代目ウィングロードに統合
プラットフォーム 日産・MSプラットフォーム
https://ja.wikipedia.org/wiki/日産・プリメーラ#3.E4.BB.A3.E7.9B.AE_P12.E5.9E.8B.E7.B3.BB.EF.BC.882001.E5.B9.B4_-_2008.E5.B9.B4.EF.BC.89
2016/10/25(火) 午前 10:04[ ogw*og*3 ]返信する
2.1 初代 P10型系（1990年 - 1995年）
2.2 2代目 P11型系（1995年 - 2001年）
2.3 3代目 P12型系（2001年 - 2008年）
2016/10/25(火) 午前 10:04[ ogw*og*3 ]返信する
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<RequestId>cb48bf6b-ec5a-4f1c-8b4a-7998a03b2458</RequestId>
<HostId>api2402.octagon.kks.yahoo.co.jp</HostId>
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2016/10/25(火) 午前 10:34[ ogw*og*3 ]返信する
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2018/9/13(木) 午前 6:41 [ CQF ]
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