TO:ACR30W:2AZ:ENG:MIL on:DTC:P0171:P0174:FFD:AFM:O2sensor:A/F:

[29]

TO:ACR30W:2AZ:MIL on:DTC:P0171:P0174:FFD:AFM:O2sensor:A/F:

http://blogs.yahoo.co.jp/mecha29aki/10067065.html

P0171 - System To Lean (bank 1 )

http://toyota-solutions.blogspot.jp/2011/02/got-p0171-blues-in-your-toyota-corolla.html

http://www.irsural.ru/caldina24x/x343/servinfo/x343000003b000c.html

P2195 – Oxygen (A/F) Sensor Signal Stuck Lean (Bank 1 Sensor 1)
• P2197 – Oxygen (A/F) Sensor Signal Stuck Lean (Bank 2 Sensor 1)
• P0138 – Oxygen Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 2)
• P0158 – Oxygen Sensor Circuit High Voltage (Bank 2 Sensor 2)

• P0171 – System Too Lean (Bank 1)

• P0174 – System Too Lean (Bank 2)

• P0031 – Oxygen (A/F) Sensor Heater Control Low (Bank 1 Sensor 1)
• P0051 – Oxygen (A/F) Sensor Heater Control Circuit High (Bank 2 Sensor 1)
http://ww2.justanswer.com/uploads/snd27613/2008-10-22_002248_p0171.pdf

f:id:TAS-net:20191003081812p:plain

コメント（7）

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コレは５分位走り回った時の物
何か ECUが学習してるみたい ECUさん頑張って！（笑）

10月24日追記
車両情報が少なかったですね
ACR３０W ２AZ 12年約６００００㌔走行車
失礼致しました。

2012/12/18(火) 午前 6:01返信する

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A/F sensor付きかなど
システム構成の確認を確実に

データからターゲットのシステム構成を確認する。
センサーとかデバイスの原理とか挙動で、修理書の
多くが必要ない。修理書に惑わされることも少なくできる。
FAINESに参加したTOOL企業と参加しないところのスタンスにも注目するとよい。（開発企業を示し、販売企業を念頭にしてない）
FAINESが変わったという。確かに変更が予告されていた。
参加してないので、詳細は不明。そこで、使ったであろう方の情報では、データの一部（何処の資料かは未確認）が少なくなっていると言っていた。予告では情報量が増えるような印象で、確かに、タイトル項目がいくつか追加されているので、それらの情報が増えた印象を与えるが、従来の修理書の内容が逆に圧迫されているように受け止めた。これが事実で、従来有効なページに相当するものが削られていると残念なことだ。
そもそも、修理書の発行元のスタンスが変わっていて、
以前あった有用と感じてきたものが変貌しているように感じている。結果、魅力がうすれつつあるメーカーが増えていることにもなるの

2013/5/27(月) 午前 1:35返信する

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B4 3.0R

2013/6/18(火) 午後 8:34返信する

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CO:8%?

LTFT+STFT>TTFT:>40%

O2 output:<0.2V

by HDM3K

KND

2014/6/19(木) 午後 8:29返信する

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B1:Left:1-4

B2:RH: 2-3

2014/6/19(木) 午後 8:33返信する

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89465
Датчик кислородный

89465-28320

左側
18 555 р.

89465
Датчик кислородный

89465-28330

右側
18 555 р.

2014/6/19(木) 午後 8:36返信する

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KND:
COが多く、パスしない状態

O2の出力が 0.2V以下でリーン傾向（これは、ガス実測と矛盾）

ここで、センサーの機能低下を疑う。

もし、これ以前の状態なら DTC:のリーン傾向を示す、表示にも
反応して、それを示す他の根拠を探ってみる必要もあった。

それが、矛盾のない原因,ATSに迫ることになろう。

2014/6/20(金) 午前 9:57[ ATS ]返信する