NI:QG10:MIL on:DTC:AFM:IDL:不安定:YSI:Y-WBE: ENG:
[62]
2000.09MY
UA-QG18
NI:E-SH4F23:KA20E:ENG:stall:DTC:34:55:無:IDL不安定:IG PLUG:O2sensor:排気:黒煙:AFM:TSM:...
2015/2/25(水) 午後 9:58 [ 車QF ]
NI:E-SH4F23:KA20E:ENG:stall:DTC:34:55:無:IDL不安定:IG PLUG:O2sensor:排気:黒煙:AFM:TSM:...
2015/2/25(水) 午後 10:00 [ 車QF ]
搭載されるエンジンは、150馬力の可変バルブタイミング機構付き2L直4DOHC（直噴）、U（FF）/G（4WD）-LEVに認定される120馬力（FF）/115馬力（4WD）の1.8L直4DOHC、G-LEVと認定される105馬力の1.5L直4DOHC。サスペンションはフロント/ストラット、リヤ/マルチリンクビーム（FF）・パラレルリンクストラット（4WD）式。ミッションはハイパーCVT-M6（6速マニュアルモード付きCVT）、E-ATx（4AT）、5MTが組み合わされる。グレードはFFモデルが2Lエンジンを積む20XJ Gパッケージ、1.8Lの18Vi/Gパッケージ、1.5Lの15i/Gパッケージ。
http://www.goo-net.com/car/NISSAN/BLUEBIRD_SYLPHY/UA-QG10.html
2011/8/3(水) 午前 8:08
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DTC:のAFM:を交換したがIDL不安定に、学習部分の問題か、的が外れていたのか注目。
TAS:学習の影響にも注目。
いずれにしても、交換前後のデータ比較に興味あり。
2011/8/3(水) 午前 8:12
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