2019-11-11から1日間の記事一覧
TO:E-AE91:5A-FE:STOP LAMP点灯したまま：SW部ゴム･ストッパー脱落:JS0812p99 ( ボランティア活動 ) - CQF - Yahoo!ブログ 2010/5/15(土) 午後 5:19 TO:E-AE91:5A-FE:STOP LAMP点灯したまま：SW部ゴム･ストッパー脱落:JS0812p99 トラックバック先の記事 練習…
NI:KH-ATWE50:ZD30:始動できずorIDLが効かず:DIAG:43:46:47:73:72:ECU端子圧着力低下:JS0812p97 ( ボランティア活動 ) - CQF - Yahoo!ブログ 2010/5/15(土) 午後 5:02 NI:KH-ATWE50:ZD30:始動できずorIDLが効かず:DIAG:43:46:47:73:72:ECU端子圧着力低下:JS0…
MI:U61T:エンジン始動できず:KEY:キーの回りが悪い:JS0812p96:AC:HEATER:control SW: ( ボランティア活動 ) - CQF - Yahoo!ブログ 2010/5/15(土) 午後 4:43 MI:U61T:エンジン始動できず:KEY:キーの回りが悪い:JS0812p96:AC:HEATER:control SW:[20150523]:AC:…
IS:KC-FRR33D3:1998MY:AC効かず:ファンモータのO/H:JS0812p94: - CQF - Yahoo!ブログ 2010/5/15(土) 午後 4:10 IS:KC-FRR33D3:1998MY:AC効かず:ファンモータのO/H:JS0812p94: トラックバック（1） トラックバックされた記事 NI:E-HR33:RB20E:HEAD LIGHT(LOW/…
MI:FUSO:FH227:6D16:OIL消費大:RING固着等磨耗大:JS0803p94 ( ボランティア活動 ) - CQF - Yahoo!ブログ 2010/5/15(土) 午前 10:07 MI:FUSO:FH227:6D16:OIL消費大:RING固着等磨耗大:JS0803p94内部磨耗の原因が長年のAIR FILTERの損傷からの吸い込み！ トラッ…
NI:E-PW10:BAT:46B26L:路上でエンスト:端子の緩み:JS0708p106>HO:S800 - CQF - Yahoo!ブログ 2010/5/15(土) 午前 9:01 NI:E-PW10:BAT:46B26L:路上でエンスト:端子の緩み:JS0708p106>HO:S800電装系トラブルS800http://blogs.yahoo.co.jp/honda_s500_s600_s800…
NI:E-PW10:BAT:46B26L:路上でエンスト:端子の緩み:JS0708p106>HO:S800 - CQF - Yahoo!ブログ 2010/5/15(土) 午前 9:01 NI:E-PW10:BAT:46B26L:路上でエンスト:端子の緩み:JS0708p106>HO:S800電装系トラブルS800http://blogs.yahoo.co.jp/honda_s500_s600_s800…
TO:TA-JZS179:2JZ-GE:ENGINE:冷間時特にドドドド:吹けが悪い:AFM:O2:JS0807p107 - CQF - Yahoo!ブログ 2010/5/15(土) 午前 8:55 TO:TA-JZS179:2JZ-GE:ENGINE:冷間時特にドドドド:吹けが悪い:AFM:O2:JS0807p107 全511ページ [431] [432] [433] [434] [435] [4…
1C-100321-34:SCAN dataからの故障推定原因は - CQF - Yahoo!ブログ 2010/5/2(日) 午前 8:21 1C-100321-34:SCAN dataからの故障推定原因はhttp://groups.yahoo.co.jp/group/ats-index/files/1C/engine-trouble1.xls1C-100321-34-data 14 KB ogw3ogw3 2010年5…
1C-100321-31:エンジンが不調:インジェクタ回路図:リッチの故障探求 - CQF - Yahoo!ブログ 2010/5/2(日) 午前 7:10 1C-100321-31:インジェクタ回路図:リッチの故障探求[No.31]「エンジンが不調である」という自動車の点検方法に関する記述として、不適切なも…
MI:N43W:by STUDY:X431：data:Graph:Diag=0! ( 自動車 ) - CQF - Yahoo!ブログ 2010/5/1(土) 午前 5:36 MI:N43W:by STUDY:X431：data:Graph:Diag=0!STUDYさん映像＞画像の一部をグラフ化させて頂ました。IG Coilなどの点火系の状態を反映するデータがあると…
乗用車のヨーイングの固有振動数は1〜2Hzであるのに対して大型車は0.1〜0.3Hzと低いことを実験と計算解析によって示す。 ( ボランティア活動 ) - CQF - Yahoo!ブログ 2010/4/30(金) 午後 4:35 http://ci.nii.ac.jp/naid/110003181433乗用車のヨーイングの固…
固有振動:f=1/(2*π)*√(k/m) ( ボランティア活動 ) - CQF - Yahoo!ブログ 2010/4/30(金) 午後 4:31 固有振動:f=1/(2*π)*√(k/m)振動の話： 5Hz、1G、1cmを使いこなそう！ http://www.eonet.ne.jp/~naohiro-okutsu/vibration.htmEXCELによる振動計算http://www.…
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TO:T24x:Body & electrical:INDEX: - CQF - Yahoo!ブログ 2010/4/28(水) 午後 6:02 TO:T24x:Body & electrical:INDEX:Title TextWireless door lock Control system Structure and operationMulti-wide [suteshiyon] AV system Whole (200312- )Navigation t…
TO:ABS:EBD:TRC:VSC:BA system:INDEX:T24x:PW:circut diagram: - CQF - Yahoo!ブログ 2010/4/25(日) 午後 9:33 TO:ABS:EBD:TRC:VSC:BA system:INDEXT24xTitle TextＥＢＤ付きＡＢＳ System Noticeトラブルシュートの進め方問診表前点検ダイアグコード一覧 C0…
MI:LA-H81W:#G83:クリーム:809:11113-0006:Timing Belt ex:CK: - CQF - Yahoo!ブログ 2010/3/14(日) 午後 7:09 MI:LA-H81W:#G83:クリーム:809:11113-0006:Timing Belt ex:WN08No2,p192003.04.15: 1194km:CK:2003.11.20: 14206km:CK:2004.03.09: 20071km:CK:2…
外部診断器を用いて計測した正常車と故障車とのデータ:1C07-39:scan data：AFM:MAP:ISC:STFT:INJ:TPS: - CQF - Yahoo!ブログ 2010/3/14(日) 午前 4:14 【問題 39 】 表は，外部診断器を用いて計測した正常車と故障車とのデータである。このデータから考えら…
