LOTUS SCAN II:Fault:3318:Drive Group A Fault:Present:VVC:ECU:ELISE::Caterham 7ケーターハム

LOTUS SCAN II:Fault:3318:Drive Group A Fault:Present:VVC:ECU:ELISE::Caterham 7ケーターハム - 車QF - Yahoo!ブログ

 

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LOTUS SCAN II:Fault:3318:Drive Group A Fault:Present:VVC:ECU:ELISE:Caterham 7ケーターハム

セーフモードでしか始動しなくなった原因は不明
http://www.oldradio.jp/Elise/kemunpus/2011_12.htm








Caterham 7ケーターハム
http://ja.wikipedia.org/wiki/ケーターハム

 

 

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 コメント（11）

  

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こんどのエリーゼまでもオーバーステア病に

http://www.oldradio.jp/Elise/kemunpus/2003_08.htm

データをあげておく （車高は前後ともフレーム下端で105ミリ）

2013/3/13(水) 午前 5:49ogw*og*2

  

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5 モデル展開
5.1 1999年-2001年（フェイズI）
5.1.1 スタンダード（111）
5.1.2 111S
5.1.3 モータースポーツ・エリーゼ
5.2 2001年-2011年（フェイズII）
5.2.1 スタンダード
5.2.2 111S
5.2.3 111R
5.2.4 エリーゼS
5.2.5 エリーゼR
5.2.6 エリーゼSC
5.3 2011年-（フェイズIII）
5.3.1 エリーゼ （エリーゼ1.6）
5.3.2 エリーゼCR
5.3.3 エリーゼS
5.4 その他
5.4.1 GT1（115）
5.4.2 340R
5.4.3 2-Eleven

http://ja.wikipedia.org/wiki/ロータス・エリーゼ

2013/3/13(水) 午前 6:07ogw*og*2

  

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111S
metal

http://www.oldradio.jp/Elise/kemunpus/2004_07.htm

ブレーキのジャダーとハブベアリング

http://www.oldradio.jp/Elise/kemunpus/2004_10.htm

2013/3/13(水) 午前 8:47ogw*og*2

  

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低回転域では少し濃い感じで、高回転では燃料が足りない感じ

原因はコイツ。
スロットルポジションセンサー。

http://www.oldradio.jp/Elise/kemunpus/2004_12.htm

2013/3/13(水) 午前 8:54ogw*og*2

  

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111SのVVC18Kエンジンはディストリビューターではなく、点火コイルからプラグコードが出ているのだが、そのコイルが付いているベースプレートのボルトとカラーが脱落し、ドラシャと干渉していたのだ。

ベースプレートだけでなくコイルまで削れてしまっている。

ドラシャ側はジョイントのブーツに若干の擦れた後があるものの、ブーツ破損までは至っていなかった。 コイルの方を詳細に観察してみたが、何とか再使用は可能のようだ。

http://www.oldradio.jp/Elise/kemunpus/2005_02.htm

2013/3/13(水) 午前 8:58ogw*og*2

  

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A117H0009F - DeRoure Ltd - The most comprehensive Lotus parts ...
www.deroure.com/search.asp?...A117H0... - キャッシュ - このページを訳す
DeRoure Ltd - The most comprehensive Lotus & Porsche parts site on the web. - View parts diagrams for all models of Lotus & Porsche.

2013/3/13(水) 午前 9:12ogw*og*2

  

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[PDF]
PMSC Price List - Paul Matty Sports Cars

http://www.mylotusgarage.com/catalogs/59254_1359369184_Service_Parts_List_Elise_A117T0325D_01-05_MY%201-28-13.pdf

2013/3/13(水) 午前 9:22ogw*og*2

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