MI:4G15:Lean burn:A/Fsensor:w/ AMP:GDI:

MI:4G15:Lean burn:A/Fsensor:w/ AMP - 車QF - Yahoo!ブログ

• 2010/7/22(木) 午後 4:03

MI:4G15:Lean burn:A/Fsensor:w/ AMP Lean burn http://www.search.com/reference/Lean_burn 1991.10:No.1036800,p13-151 ITM:11:

 コメント（6）

      

2013年12月
空燃比異常はO2センサによるものなのか？

http://www.jaspa-oita.or.jp/jissen/2013/12/page1_1.html

https://ja.wikipedia.org/wiki/自動車の自己診断機能

2015/7/2(木) 午後 11:44返信する

      

http://www.jidousyakouronsya.com/online/pdf/products05/diagnosis_contentsh24.pdf

2015/7/2(木) 午後 11:47返信する

      

DTC P0171/25 リーン異常（Ｂａｎｋ１)
Mitsubishi:
LEAN SURGE


http://www.aboutautomobile.com/DTC/P1313


http://www.irsural.ru/caldina24x/x343/servinfo/x343000003b000c.html

2015/7/2(木) 午後 11:59[ ogw*og*3 ]返信する

      

P0300 Misfire detected
P0301 No.1 cylinder misfire detected
P0302 No.2 cylinder misfire detected
P0303 No.3 cylinder misfire detected
P0304 No.4 cylinder misfire detected
P0305 No.5 cylinder misfire detected
P0306 No.6 cylinder misfire detected
P0307 No.7 cylinder misfire detected
P0308 No.8 cylinder misfire detected

http://www.bars3pro.gr/technikes-odegies-2/obd_greek/dtc-mitsubishi

2015/7/3(金) 午前 0:04[ ogw*og*3 ]返信する

      

P1313 Lean surge

http://www.bars3pro.gr/technikes-odegies-2/obd_greek/dtc-mitsubishi

2015/7/3(金) 午前 0:09[ ogw*og*3 ]返信する

      

エンジンのクランク角速度情報に基づいて、エンジンで発生するサージを検出するためのサージレベル指標値を算出するサージレベル指標値算出手段と、上記サージレベル指標値と判定閾値とを比較してサージレベルを判定し、今回の比較結果によるサージレベルが前回判定のサージレベルより大きいときにのみサージレベルの更新を行い、上記サージレベル指標値が設定値以下になったとき、サージレベルを最低レベルに初期化するサージレベル検出手段と、上記サージレベルに応じ、エンジンに対する制御パラメータを修正しエンジンの失火率を制御する制御手段とを備えたことを特徴とするリーンバーンエンジンの制御装置。

http://www.j-tokkyo.com/2000/F02D/JP2000-002145.shtml

2015/7/3(金) 午前 0:12[ ogw*og*3 ]返信する

トラックバック先の記事

• 練習用 | MI:R-CB2V:４G15：AC:効かず:NMS:COMP:ロックでベルト切れ！JK0909,p5 ...
• 自動車 | O2とAF