|
HO:M-HA3:E07A:DRIVE SHAFT BOOT:6476-010:FB-2157:outer,REAR:
150874km
前回のHA4ではUボルトもどきでやった。前回はあまり気が乗らなかったのか、苦労した感か残っている。
今回はHA3ですが、右をリーフの前後で分離して、左側は前回と同じ所と違うスタンスでやってみた。
気分も変わり、前回は右ブーツのみだったが、今回は左右ともで同じ程度の時間だった。
オイル･シールも際どいので、事前に用意すべきだろう。 今回は、後手になり在庫となった。
リヤ･ブレーキ･ラインの分離で前回作っておいた、簡易ストッパーは役立った。垂れ流しは極力避けるべきだろう。
デフ・シールの硬化
Transmission Case
91205-PL8-003/5
A4823
35x68x9x12.5
Y450.-
Differential Side LH
91206-PL6-003/5
A4822
35x56x8x11.5
Y450.-
リーフのシャックルブッシュのヘタリ
リーフ･サイレント･パッド:52441-SJ6-003:Y600.-
左ショックの抜け
前部のブーツ類の劣化
ヘッドカバー･パッキン部のヘタリ、プラグ穴へも影響の痕跡あり。
HO:V-HA4:E07A:DRIVE SHAFT BOOT:70-20;FB-2157:outer,REAR:765:
06835-0001
DRIVE SHAFT BOOT
OUTER:
実測：７５－２２－９８（D-d-L）mm
|
