SB:GF-SF5:EJ20:8730-661:HDM3K:表示項目一覧
項目、カーソル位置での値（特定部位の値）、最小値～最大値、平均値
TPS、 0.50Volt, 0.50~0.50,0.50
からスロットル変動が無い状態を認識
SPD,0,0~0,0で停車状態
THW、 91~92℃から完全暖機状態
Ne, 615~807,Ave. 691rpm
ISCV
の状態で何か回転とか変動補正の状態をみる。
O2sensor、
STFT
LTFT
などから停車、完全暖機状態でのIDL運転状態を認識してみる。
順次、追記予定
|
アイドリングは必要ですか？
http://blogs.yahoo.co.jp/zaqwsx_29/10681822.html
ラジエター鼻水原因究明
http://blogs.yahoo.co.jp/askashizka/18793886.html
地球温暖化！
http://blogs.yahoo.co.jp/headblow_koba/45943606.html
新タイヤ ＆ アイドリングストップ
http://blogs.yahoo.co.jp/takeru_hm/39990444.html
2009/10/22(木) 午前 9:51
返信する
STUDYさん、
バッテリー電圧の過去ログをみつけました、年式が違うので
同じ比較にはあんりませんが参考にしてください。 T/Bして
おきました。
2010/2/26(金) 午前 3:40
http://blogs.yahoo.co.jp/car_study/35554196.html#35554196
2010/2/26(金) 午前 3:42
返信する
STUDYさん、SF5の初期の資料ではメータのランプ配置に違いがあるのか、その青の点滅付近はバッテリー、その下が排気温度警告灯（どちらもメータ中央付近）となってます。バッテリーのマークの右にエンジンの警告灯の配置。 E-4ATの警告灯表示のHOLDランプは水温計の上部に配置されてます。 さて、年式で配置とか変更になっているのか注目です。 もしCHECK ENGINE灯が無ければSB:車はPOWERがそれに代わるものもみかけてた記憶もあります。
2010/2/26(金) 午前 3:34
2010/2/26(金) 午前 3:43
返信する
トラックバックされた記事
SB:SUV:Forester:SF5:SG*:EJ20:SH5:WD:SG5:フォレスター（Forester ...
SB:SUV:Forester:SF5:SG*:EJ20:SH5:WD:SG5:フォレスター（Forester ）EJ25:Head Lamp: WD:Wiring Diagram http://minkara.carview.co.jp/userid/189939/car/283583/453649/note.aspx...
2013/10/17(木) 午前 11:38 [ 車QF ]
トラックバック先の記事