SU:ABA-JB23W:K6A-TURBO:O2-sensor data:51291*JIMNY:

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2009/8/20(木) 午前 9:55

SU:ABA-JB23W:K6A-TURBO:O2-sensor data:51291*JIMNY:

停止後のクランク･プーリーのTマーク位置はほぼ下向き、若干手前だった。
MI:などで異音の原因となる特定位置の磨耗傾向をエンジンの違いとか傾向があるのか、
その停止位置の傾向とかもサーチしておきたい。

　さて、数値データをメモしたので検証下さい。
まだ、換算してないので、エクセルで処理してみて下さい。

su-hadm2k-007-1.txt

SU-JIMNY-fileから

(158),40,A8,82,1E,A8,9A,30,66,A6,8E,22,AA,96,60,18,A8,86,7A,AC,90,24,28,A8,8A,2C,AC,
98,98,18,70,86,98,14,52,A8,94,1A,9A,A6,A2,50,14,18,98,7C,16,58,A8,98,2A,54,A0

O2sensorのデータ、サンプリング速度は不明なので、周期などから推察下さい。

TAS...