2019-04-21 BZ11:IDL回転高い:HIgh IDL:ハイ・アイドル<アイドル回転安定性 Air Duct:Hose:Pipe:吸気系:ISCV:TPS:TERM:ETB:電制スロットル:MAP:PIM:AFM:DBW: BZ11:IDL回転高い:HIgh IDL:ハイ・アイドル<アイドル回転安定性 - 車QF - Yahoo!ブログ 2008/2/5(火) 午前 5:36 BZ11:IDL回転高い:HIgh IDL:ハイ・アイドル<アイドル回転安定性電子スロットルで回復? コメント(2) by YSI点検の過程での数ショットです。いくつかの項目とその時の状態を示すものが写ってます。その項目でサーチしてみると参考になるものもヒットするのではと思います。今回の回転の高い要因としてETCの状態把握に比較データが欲しい。 サーチしておきたい。TV見てて、<高橋直夫、56:相手の得は自分の得> 2008/2/5(火) 午後 4:30返信する O2センサモニタもリーンとリッチの切り替わり画面とリーン画面があり、O2センサ電圧も O.14V,0.61Vとも対応しているようです。実際はこのあたりは時系列なグラフで見ると分かりやすいのですが、残念ながら今回はそのデータが届いてませんので、多くを推察することにはなります。空燃比補正も101%、100%とそれなりの挙動をしている。スロットル開度に応じた吸入空気とそれに応じた燃料噴射量に対応したエンジン回転数1313rpmとなっているようだ。適切にスロットル開度が制御されると、IDL回転も適切に制御される。 この関連での初期化作業も実施したが解決できなかった、ECTを交換して回復したと聞いている。 是非とも、このようなサンプルを入手して状態をさらに観察しておきたいものだ。 もし類似の症例でこうかんした部品がありましら廃棄するようでしたら一報願えればと思います。TAS... 2008/2/5(火) 午後 5:40返信する トラックバック(7) トラックバックする トラックバックされた記事 NI:DBA-Y12:HR15DE:IDL回転が高い2000rpm?OGW: NI:DBA-Y12:HR15DE:IDL回転が高い2000rpm?OGW: 2007.06.MY,100000km ウイングロード スロットル付近を清掃しているようだ。 実際の手順とか確認しておきたい。 清掃後の回転にまつわる事例はいくつか聞いている。 症例、事例をサーチしておきたい。 ... 2010/6/25(金) 午後 0:27 [ 車QF ] NI:UA-BZ11:CR14:MIL on:DTC:P0303:IG COIL:MISFIRE:JS1011p ... NI:UA-BZ11:CR14:MIL on:DTC:P0303:IG COIL:MISFIRE:JS1011p101:YMT23:失火 2003MY,35000km アースの補強 RH:HL:付近パネル部のアース・ポイントに緩みもあり。 コイルへのダメージはいくつかあるが、プラグの要求電圧の変化なども良く聞かれる。 またコイルの変形とか変色はよく見かける、その原因もいくつかあるのだろうが、 熱的影響、アースが悪いと予想外の影響とかあるのだろう。... 2010/10/3(日) 午後 8:04 [ 車QF ] NI:UA-BZ11:CR14DE:TIER:異常磨耗:ホイールアライメント (Wheel Alignmentの ... NI:UA-BZ11:CR14DE:TIER:異常磨耗:ホイールアライメント (Wheel Alignmentの問題:JK1011p112:YDT00: U-carでのタイヤ異常磨耗 調整で回復(前後のデータも出典に掲載あり)... 2010/10/5(火) 午前 8:32 [ 車QF ] NI:UA-BGZ11:CR14DE:RE4F03B:plant:T: NI:UA-BGZ11:CR14DE:RE4F03B:plant:T: front:RH:turn:P,B, LH:Lg,B 1P-CN:G:horn 24012-3U800 24080-AX100... 2012/11/16(金) 午後 0:07 [ 車QF ] NI:BZ11:CR14DE:ENG:Rough IDL:Rarely stall:ETB:TAS:学習:HDM ... NI:BZ11:CR14DE:ENG:Rough IDL:Rarely stall:ETB:TAS:学習:HDM3K:data:WAT:ETB: 2003MY 83000km スローが効かない、安定しない。 IDL:回転が低めに:550~560rpm(スキャンデータは後日転送される予定) いくつかの、現状データを記録するように依頼。 現状で関連しそうな最小限の項目では、特段な問題は指摘できないレベルだった。 作業サポート> TAS学習を実行 この結 2013/10/9(水) 午後 5:19 [ 車QF ] NI:BZ11:MIL:DTC:B1086:SRS:AirBag:zizi: NI:BZ11:MIL:DTC:B1086:SRS:AirBag:zizi: NI:BZ11:MIL:DTC:B1086:SRS:AirBag:zizi: SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM (SRS) http://pdf.textfiles.com/manuals/AUTOMOBILE/NISSAN/FX/2008_FX45-35/srs.pdf PRE-TEN FRONT LH [ 2015/10/16(金) 午前 6:29 [ CQF ] NI:UA-BZ11:CR14:CVT:NS2:DTC:P1715:走行できず:JK1503p83 NI:UA-BZ11:CR14:CVT:NS2:DTC:P1715:走行できず:JK1503p83... 2016/3/11(金) 午後 6:56 [ CQF ] トラックバック先の記事 練習用 | アイドル回転数高い! 番外編
by YSI
点検の過程での数ショットです。
いくつかの項目とその時の状態を示すものが写ってます。
その項目でサーチしてみると参考になるものもヒットするのではと思います。
今回の回転の高い要因としてETCの状態把握に比較データが欲しい。 サーチしておきたい。
TV見てて、
<高橋直夫、56:相手の得は自分の得>
2008/2/5(火) 午後 4:30返信する
O2センサモニタもリーンとリッチの切り替わり画面とリーン画面があり、O2センサ電圧も O.14V,0.61Vとも対応しているようです。
実際はこのあたりは時系列なグラフで見ると分かりやすいのですが、残念ながら今回はそのデータが届いてませんので、多くを推察することにはなります。
空燃比補正も101%、100%とそれなりの挙動をしている。
スロットル開度に応じた吸入空気とそれに応じた燃料噴射量に対応したエンジン回転数1313rpmとなっているようだ。
適切にスロットル開度が制御されると、IDL回転も適切に制御される。 この関連での初期化作業も実施したが解決できなかった、ECTを交換して回復したと聞いている。 是非とも、このようなサンプルを入手して状態をさらに観察しておきたいものだ。 もし類似の症例でこうかんした部品がありましら廃棄するようでしたら一報願えればと思います。
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NI:DBA-Y12:HR15DE:IDL回転が高い2000rpm?OGW: 2007.06.MY,100000km ウイングロード スロットル付近を清掃しているようだ。 実際の手順とか確認しておきたい。 清掃後の回転にまつわる事例はいくつか聞いている。 症例、事例をサーチしておきたい。 ...
2010/6/25(金) 午後 0:27 [ 車QF ]
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NI:UA-BZ11:CR14:MIL on:DTC:P0303:IG COIL:MISFIRE:JS1011p101:YMT23:失火 2003MY,35000km アースの補強 RH:HL:付近パネル部のアース・ポイントに緩みもあり。 コイルへのダメージはいくつかあるが、プラグの要求電圧の変化なども良く聞かれる。 またコイルの変形とか変色はよく見かける、その原因もいくつかあるのだろうが、 熱的影響、アースが悪いと予想外の影響とかあるのだろう。...
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2013/10/9(水) 午後 5:19 [ 車QF ]
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2016/3/11(金) 午後 6:56 [ CQF ]
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