SU:DA62V:K6A:ENG:MIL on:DTC:P0325H:KNK:X431:HDM3K:OGW:
[56]
SU:DA62V:K6A:MIL on:DTC:P0325H:KNK:X431:HDM3K:OGW:
2002.07MY(ENG.swap)
250000km
OBD-II Trouble Code: P0325 Knock Sensor Circuit Malfunction
X431:P0325:KNK
HDM3K:P0325H:
ノックセンサ系統異常
関連端子が規定回転速度以下で一定時間以上診断上限電圧以上
又は診断上限電圧以下となっている。
と表示
その当時の資料では、#17,P0325H/Lとあり、専用(HDM2K-SU:SOFT)では H/Lの識別ができたのか？
一定時間以上診断上限電圧以上(3.98Volt)
又は診断上限電圧以下(0.90Volt)となっている.
HDM3KでP0325Hと表示が正確なら、一定時間以上診断上限電圧以上(3.98Volt)と表示すべきなのだろうが。
それに、関連端子が規定回転速度以下でも記述も検証しておきたい。
手動モードとの関係で解説がそのようなことになっているのか？
ちなみに、これより新しいDTCを使うものはでは KNK:のコードが細分化されているようだ。
P0327:Low
P0328:High
KNK:関連DTC
(P2228,P2229)
SU:MC22S:K6A:MIL on:DTC:P0325:stall after KNK:ex:ISCV:54%:学習値:memory clear:MIY: BAT:外しての作業で、学習値消去 ENG stall 実走行にて学習値をリカバー 学習値が高い原因を排除するように依頼もしておいた。... 
2018/2/1(木) 午前 9:03 [ CQF ]
ノックセンサーの補修
www.eonet.ne.jp/~vwjetta2/knocksensor.html - キャッシュ
ノッキングが酷くなってきたのでノックセンサーを調べた所、センサーの樹脂の被服が劣化してボロボロ状態で、中のワイヤーが完全に露出している状態でした。とりあえず絶縁テープを巻いて様子 ... センサー部が故障していました。 やはりエアフロが原因でした。
2012/2/16(木) 午後 4:14
返信する
Trouble
homepage2.nifty.com/yatti_/cl1/trouble.html - キャッシュ
ノックセンサー説ノッキングを感知してECUにそれを伝える、ノックセンサーの異常で起こるということです。 タペット説ノックセンサーとも関連するのですが、タペット音がノッキングと判断されて起こるとのことです。 ノックセンサーは、ハイオクガスを用いるエンジンに ...
2012/2/16(木) 午後 4:28
返信する
ノックセンサー交換
mho.aikotoba.jp/change-parts/knock.htm - キャッシュ
現代のエンジンのセンサー故障の上位にあがってくるのが ノックセンサーだと思います。 ワゴンR ノックセンサー交換 ターボエンジンが圧縮比を上げるためにはノッキングにシビアにならないといけない。 ノッキングが起こったら、ノックセンサーで拾ってECUに伝え ...
2012/2/16(木) 午後 4:30
返信する
KNKで警告灯点灯、
DTC:を確認
ノッキングとか症状を試運転（スキャナーがあれば記録）
DTC:の判定要件から、単純な配線系なのか、
ノック信号強度の判定なのか区別
もし、ノッキングなど異音が体感できる場合とかエンジン・ノイズが
ある場合はその原因をさぐる。
2012/2/16(木) 午後 5:02
返信する
今回、引き取りで始動できない状態で、電圧が低下していたようだ。
この点は留意したい。
その状態からのバックアップでの始動で警告灯が点灯して消灯しない。
2012/2/17(金) 午後 2:20
返信する
18640-78A00
Y7800.-
FIG.112C
DA62V-4-112C,CYLINDER(1)
2012/2/18(土) 午前 9:29
返信する
東電２社員被曝、限度の２倍以上 別の１人も上限超えか
http://blogs.yahoo.co.jp/ryn1523/33357847.html
僕は“原爆ぶらぶら病”の＜語り部＞
http://blogs.yahoo.co.jp/aozora_kimamani/12291916.html
2012/2/18(土) 午前 10:05
返信する
0000137180001066033.DTCX
ではPO325Hの解説程度しか表示されない。
ちなみに、FFDを記録してないのか、HDM3Kでは読めないのか、表示なし。記録できず。
2012/2/18(土) 午前 10:10
返信する
KNK:
キャリートラック
ノックセンサー
装着場所はエンジンブロックですので・・・この位置に
、インテークマニホールドの下側ですので
正直診やすい場所ではありませんし、交換も手間なんですよね…
http://move.asablo.jp/blog/cat/obd/
2013/11/23(土) 午前 6:18
返信する
センターコンソールやパネルを外して、上からの自由度を増やし
下側の隙間から工具を入れて、センサーを緩めます
後は両手の指で、チョコチョコとセンサーを回して取り外します
外れたセンサーがこちら、価格は7800円ほどの部品です
新しいセンサーも逆の手順で取り付けますが
最初にネジが噛むまでがとっても大変;;;、それでも何とかセットして
同じく下側から工具を入れて、センサーをしっかりとロックすればOK
2013/11/23(土) 午前 6:20
返信する
サイドブレーキが効かないキャリートラック ―
http://move.asablo.jp/blog/2012/01/24/6306554
2013/11/23(土) 午前 6:25
返信する
DA62T
MIL on,off
P0325H
KNK
エンジン始動でレーシングするとチェックランプが一瞬点きます
4.64V
http://nagatsumacar.blog.fc2.com/blog-entry-244.html
STD
Hi:E > 3.98V
Lo:E < 0.9V
2016/4/20(水) 午後 9:58
返信する