SU:K6A:ENG:NOISE:OIL:消費?カタカタ異音3Year30Kkm:FUK:oil pan:

SU:K6A:ENG:NOISE:OIL:消費?カタカタ異音3Year30Kkm:FUK:oil pan: ( ボランティア活動 ) - 車QF - Yahoo!ブログ

• 2010/10/7(木) 午前 9:49

SU:K6A:ENG:NOISE:OIL:消費?カタカタ異音3Year30Kkm:FUK: オイル管理は大切です。 [20160423] oil pan http://www.honda-beat.jp/g_nob/archives/images/s-kireinabi-to%20010.jpg http://www.honda-beat.jp/g_nob/archives/2007/09/19_102457.html

 コメント（34）

     

アルミブロックにクラック
http://blogs.yahoo.co.jp/daikokuya0712/31900839.html

2010/10/7(木) 午前 9:51返信する

     

2 2010年08月28日
男性 岡山
24時間電話
スズキ ｼﾞﾑﾆｰ
不明 0 Km
JB23W K6A
エンジン ２０１０年
走行中にエンジンが止まった
5 2010年08月18日
男性 愛知
電話
スズキ ﾊﾟﾚｯﾄSW
2009年12月 3,000 Km
DBA-MK21S K6A
エンジン ２０１０年３月頃から
ガソリンが減り、燃料計で残り１目盛程度になると、発進や再加速時にエンジンからガラガラと異音が発生する
6 2010年08月04日
男性 宮城
ＨＰ
スズキ ｼﾞﾑﾆｰ
2003年05月 74,000 Km
TA-JB23W K6A
エンジン ２０１０年７月
シリンダーの圧縮漏れにより、アイドリングが安定しなくなった

2010/10/9(土) 午前 5:43返信する

     

10 2010年07月28日
女性 宮城
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
スズキ MRﾜｺﾞﾝ
不明 40,000 Km
UA-MF21S K6A
エンジン ２０１０年７月２７日
エンジンの不具合により、走行中に突然警告灯が点灯し、失速後、エンジンが停止した
17 2010年07月19日
男性 富山
24時間電話
スズキ ﾜｺﾞﾝR
不明 0 Km
MH23S K6A
エンジン 不明
エンジン警告灯が点灯した
18 2010年07月13日
男性 宮崎
ＨＰ
スズキ ｼﾞﾑﾆｰ
1996年08月 123,563 Km
TA-JB23W K6A
エンジン ２０１０年７月
タイミングベルトが切れ、エンジンが破損したため、走行中にエンジンが突然停止した

2010/10/9(土) 午前 5:45返信する

     

19 2010年07月12日
女性 埼玉
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
スズキ ﾊﾟﾚｯﾄ
2009年12月 0 Km
MK21S K6A
エンジン ２０１０年６月
信号待ちから発進しようとした際にエンストした
28 2010年05月25日
男性 岐阜
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
スズキ ｴﾌﾞﾘｲ
2005年05月 85,000 Km
DA62W K6A
エンジン ２０１０年５月
オイルポンプの破損により、エンジンが焼きついた
35 2010年04月30日
男性 千葉
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
スズキ ｴﾌﾞﾘｲ
不明 38,000 Km
ABA-DA64W K6A
エンジン 不明
４年弱、３８０００ｋｍ程度の使用でシリンダーヘッドからオイルが滲んだ

2010/10/9(土) 午前 5:49返信する

     

60 2010年02月01日
女性 埼玉
24時間電話
スズキ Kei
不明 24,627 Km
HN22S K6A
エンジン 不明
走行中に突然エンジンが停止した
64 2009年12月03日
女性 福岡
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
スズキ ｷｬﾘｲ
不明 0 Km
不明 -
エンジン ２００９年１１月１２日
踏切を通過中に、突然エンジンが停止した 

65 2009年11月13日
男性 広島
電話
スズキ ｱﾙﾄﾗﾊﾟﾝ
2003年11月 37,000 Km
UA-HE21S K6A
その他 ２００９年１１月１１日
車を駐車場に止めた後、しばらくすると、車両が燃えていた

2010/10/9(土) 午前 5:52返信する

     

72 2009年10月20日
男性 神奈川
ＨＰ
スズキ ｱﾙﾄﾜｰｸｽ
1996年10月 450,000 Km
E-CR22S F6A
エンジン ２００９年０９月３０日
タイミングベルト交換を施工した業者のトルク管理が悪かったため、タイミングベルトテンショナーボルトが折損し、タイミングベルトカバーとクランクプーリーを破損させ、走行中に異音が出た
76 2009年09月09日
男性 福岡
ＨＰ
スズキ ｱﾄﾞﾚｽV50G
2009年07月 1,500 Km
JBH-CA44A -
エンジン ２００９年８月
走行中にエンストした
79 2009年08月19日
男性 静岡
電話
スズキ ｴﾌﾞﾘｲ
2006年06月 25,000 Km
EBA-DA64V K6A
エンジン ２００９年８月３日
走行中にエンジンが破損した

2010/10/9(土) 午前 5:54返信する

     

90 2009年06月23日
男性 栃木
ＨＰ
スズキ ｴﾌﾞﾘｲ
2002年09月 69,000 Km
LE-DA62V K6A
エンジン ２００９年３月頃
２番シリンダーの圧縮不良により、エンジンに回転ブレ、及び出力低下が発生した
101 2009年01月19日
男性 徳島
24時間電話
スズキ ｴﾌﾞﾘｲ
不明 120,000 Km
GH-DA62W K6A
エンジン 不明
３気筒のうち、１気筒が正常に動いていないような症状により、異常な振動が発生した
123 2008年07月07日
女性 奈良
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
スズキ ﾜｺﾞﾝR
不明 8,000 Km
CBA-MH21S K6A
エンジン ２００５年・２００８年
信号待ちで停車中にエンストした 

124 2008年07月01日
男性 愛媛
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
スズキ ｱﾄﾞﾚｽV125
2005年12月 11,000 Km
BC-CF46A F468
エンジン 不明
アクセルをオフに

2010/10/9(土) 午前 5:58返信する

     

136 2008年04月08日
女性 奈良
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
スズキ ﾜｺﾞﾝR
2000年02月 42,000 Km
GF-MC11S K6A
エンジン ２００８年４月
エンジンオイル交換時、シリンダーヘッドガスケット部分からの冷却水漏れが発生した
139 2008年04月01日
女性 福岡
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
スズキ ｱﾄﾞﾚｽV125G
2005年08月 8,900 Km
BC-CF46A F468
エンジン ２００８年１月ごろから
走行中エンストする
141 2008年03月29日
女性 佐賀
ＨＰ
スズキ ｼﾞﾑﾆｰ
2005年05月 47,000 Km
ABA-JB23W K6A
エンジン ２００７年１１月
減速時や一時停止時等にエンストする

2010/10/9(土) 午前 6:01返信する

     

156 2008年01月28日
女性 愛知
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
スズキ ﾜｺﾞﾝR
2002年03月 48,000 Km
TA-MC22S K6A
エンジン ２００８年１月２６日
走行中にクランクメタルが破損し、走行不能になった 

157 2008年01月18日
男性 佐賀
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
スズキ ｱﾙﾄ
不明 150,000 Km
V-HC11V F6A
エンジン ２００８年に入ってから
エンジンのオイルパンボルトが脱落していた為、オイルが無くなり、エンジンが焼きついた
161 2007年12月27日
男性 福岡
ＨＰ
スズキ ﾜｺﾞﾝR
2004年01月 78,000 Km
UA-MH21S K6A
エンジン ２００７年１２月２５日
エンジンが冷えた状態から始動する際に、アイドリングが安定せず、すぐに停まってしまう

2010/10/9(土) 午前 6:03返信する

     

166 2007年12月06日
女性 群馬
ＨＰ
スズキ ﾜｺﾞﾝR
2002年05月 38,000 Km
LA-MC22S K6A
エンジン ２００７年１２月４日
オイルコントロールバルブの緩みによるオイル漏れが発生した
168 2007年12月01日
女性 愛媛
ＨＰ
スズキ ｼﾞﾑﾆｰ
2002年07月 100,000 Km
TA-JB23W K6A
エンジン ２００７年１１月、１０月、７月、２００５
走行中にエンジンのシリンダーに穴が開いたため、出力が低下した
174 2007年10月16日
女性 静岡
ＨＰ
スズキ ｴﾌﾞﾘｲﾜｺﾞﾝ
2002年06月 67,988 Km
GH-DA62W K6A
排ｶﾞｽ･騒音 ２００６年１２月 ２００７年１０月現在
長時間アイドリングをしてから走行すると、大量の白煙が排気される

2010/10/9(土) 午前 6:05返信する

     

200 2007年07月13日
女性 愛媛
来訪
スズキ ﾜｺﾞﾝR
1998年08月 118,776 Km
CT51S K6A
エンジン 不明
停車中、ボンネットから煙が出て車両火災となった
203 2007年06月20日
男性 山口
電話
スズキ kei
不明 75,000 Km
不明 不明
エンジン ２００７年６月１９日
ターボシャフトが焼き付きを起こした
205 2007年06月06日
男性 青森
ＨＰ
スズキ ﾜｺﾞﾝR
2000年04月 52,000 Km
GF-MC21S K6A
エンジン ２００７年６月３日
エンジンは始動するが、すぐにエンストする 

206 2007年05月30日
男性 大分
ＨＰ
スズキ ﾜｺﾞﾝR
2001年11月 40,110 Km
LA-MC22S K6A
エンジン ２００７年５月２７日
走行中エンジンチェックランプが点灯した

2010/10/9(土) 午前 6:08返信する

     

216 2007年04月17日
男性 岩手
ＨＰ
スズキ Kei
2002年06月 29,000 Km
HN22S K6A
エンジン 平成１９年４月１７日
走行中に速度を落とすと、エンジンが止まる 

217 2007年04月17日
男性 埼玉
ＦＡＸ
スズキ ｴﾌﾞﾘｲﾜｺﾞﾝ
不明 85,000 Km
GF-DA52W F6A
エンジン Ｈ１９年３月９日
走行中にエンジン部分から煙が上がった 

218 2007年04月11日
男性 大阪
ＨＰ
スズキ ｴﾌﾞﾘｲ
2006年07月 35,000 Km
EBD-DA64V K6A
エンジン ２００７年４月７日
エンジンに亀裂が入り、走行中にエンジンが停止した

2010/10/9(土) 午前 6:10返信する

     

221 2007年03月23日
男性 神奈川
ＨＰ
スズキ ｱﾙﾄ
2000年04月 60,000 Km
HA-12S F6A
エンジン １年前くらいから
制動時の停止直前にエンジンが振動し、停止する
222 2007年03月17日
男性 東京
ＨＰ
スズキ ｱﾙﾄ
不明 0 Km
AN21 不明
エンジン ２００７年３月１７日
ディストリビュータ部への回転取り出しのためのエンジン内の歯車がシャフトから脱落し、当該部分を覆うケースを破った。また、ディストリビュータに回転が伝達されなくなり、エンジンが停止した 

223 2007年03月15日
男性 群馬
ＨＰ
スズキ ﾜｺﾞﾝR
1999年05月 35,000 Km
GF-MC21S K6A
エンジン ２００６年１１月
信号待ち等で突然アイドリング回転数が下がりエンストする

2010/10/9(土) 午前 6:12返信する

     

229 2007年02月13日
女性 富山
ＨＰ
スズキ ﾜｺﾞﾝR
2002年04月 0 Km
不明 不明
エンジン 寒い時。 水溜りを踏んだ時。
エンジンを始動するとエンジンルームから異音が発生する 

230 2007年02月05日
女性 福岡
24時間電話
スズキ MRﾜｺﾞﾝ
不明 5,400 Km
DBA-MF22S 不明
その他 平成１９年２月
鍵を差し込んでいないのにエンジンが始動する
232 2007年01月22日
女性 埼玉
ＨＰ
スズキ ﾜｺﾞﾝR
不明 42,000 Km
MC21S 不明
エンジン 平成１８年１２月
低速走行中にエンジンが止まる

2010/10/9(土) 午前 6:14返信する

     

260 2006年10月12日
男性 静岡
ＨＰ
スズキ ｷｬﾘｲ
2006年10月 42,540 Km
LE-DA62T K6A
エンジン ２００６年９月３０日
交差点等で停車するとアイドリング回転が不安定になり、エンストすることがある
272 2006年09月20日
女性 大阪
電話
スズキ Kei
2002年01月 39,000 Km
TA-HN22S K6A
エンジン 不明
エンジンのヘッドガスケットが吹き抜けた
274 2006年09月14日
女性 大阪
ＨＰ
スズキ ﾜｺﾞﾝR
2005年01月 14,000 Km
MH21S K6A
エンジン ２００６／７
走行中にエンストした 

275 2006年09月14日
男性 沖縄
電話
スズキ Kei
不明 101,827 Km
GF-HN11S F6A
エンジン ３週間前ころ
走行中、エンジンが停止した

2010/10/9(土) 午前 6:18返信する

     

277 2006年09月12日
女性 不明
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
スズキ ｴﾌﾞﾘｲ
2002年03月 0 Km
LE-DA62V K6A
エンジン 不明
走行中にエンストした
300 2006年07月18日
女性 福岡
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
スズキ ﾜｺﾞﾝR
2005年11月 10,000 Km
CBA-MH21S K6A
エンジン 不明
走行中にエンジンが停止した
345 2006年02月09日
男性 神奈川
電話
スズキ ﾜｺﾞﾝR
2001年07月 29,389 Km
GF-DA52W F6A
エンジン 平成１７年２月５日
走行中にエンジンのドレンプラグが外れてオイルが漏れ、エンジンが焼き付いて停止した
363 2005年12月22日
男性 不明
電話
スズキ ｱﾙﾄﾗﾊﾟﾝ
2003年06月 36,000 Km
不明 不明
エンジン Ｎ／Ａ
走行中に異音が発生し、カムシャフトが折れてエンジンが停止した

2010/10/9(土) 午前 6:25返信する

     

387 2005年08月08日
男性 広島
ＨＰ
スズキ ﾜｺﾞﾝR
2002年07月 35,000 Km
UA-MC22S K6A
エンジン ２００５年８月２日
走行中、エンジンが突然停止した
408 2005年05月21日
女性 愛知
ＨＰ
スズキ ﾜｺﾞﾝR
2001年07月 16,000 Km
MC22S K6A
エンジン 夏場の暑い時期に頻発
一般道路を走行し信号停止すると、振動してエンストした
415 2005年04月22日
男性 東京
ＨＰ
スズキ ｴﾌﾞﾘｲ
2001年05月 70,000 Km
GF-DA52V F6A
エンジン ２００４年１１月
エンジンオイルの消費量が多い

2010/10/9(土) 午前 6:29返信する

     

423 2005年03月31日
法人 奈良
来訪
スズキ ﾜｺﾞﾝR
不明 0 Km
GF-MC21S K6A
エンジン 平成１７年３月３１日
走行中、エンジンが停止した 

424 2005年03月30日
女性 愛知
ＨＰ
スズキ ﾜｺﾞﾝR
1995年09月 55,000 Km
E-CT21S F6A
エンジン ２００４年１２月頃
エンジンオイルが漏れていた
427 2005年03月11日
男性 鳥取
電話
スズキ ﾜｺﾞﾝR
不明 0 Km
E-CT21S E-CP21S 不明
エンジン 不明
シリンダーヘッドのカムシャフトオイルシールからオイルが漏れた

2010/10/9(土) 午前 6:31返信する

     

438 2005年01月13日
女性 兵庫
ＨＰ
スズキ ﾜｺﾞﾝR
2000年01月 59,000 Km
GF-MC21S K6A
エンジン 不明
エンジン本体とシリンダーヘッドのシールの隙間からオイルが漏れた
447 2004年11月29日
男性 愛媛
電話
スズキ 
不明 0 Km
HA22S K6A
エンジン 不明
走行は少ないが、タイミングベルトが切れた
455 2004年10月28日
女性 不明
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
スズキ ﾗﾊﾟﾝ
2002年06月 50,000 Km
UA-HE21S 不明
エンジン 不明
走行中にエンストした

2010/10/9(土) 午前 6:34返信する

     

477 2004年09月09日
男性 新潟
ＨＰ
スズキ ｱﾙﾄﾜｰｸｽ
1999年01月 78,000 Km
GF-HS22S K6A
エンジン 不明
走行中にエンジンが停止する。アイドリング時にエンジンが高回転になる。

478 2004年09月07日
男性 大阪
ＨＰ
スズキ ｴﾌﾞﾘｲ
1992年06月 55,420 Km
V-DE51V F6A
エンジン 不明
走行中、エンジンコンピュータから発火した。
483 2004年08月31日
男性 
電話
スズキ ﾜｺﾞﾝR
1997年 30,000 Km
不明 不明
エンジン 不明
タイミングチェーンが折損して走行中にエンストし、再始動不能となった。

2010/10/9(土) 午前 6:36返信する

     

492 2004年07月27日
女性 
電話
スズキ ﾜｺﾞﾝR
1999年 45,000 Km
不明 不明
エンジン 不明
タイミングチェーンのテンショナーが外れ、エンジンが破損した。

533 2004年05月23日
男性 愛知
ＨＰ
スズキ ﾜｺﾞﾝR
2002年05月 11,000 Km
MC22S 不明
エンジン 不明
アイドリング時に振動がある。
585 2003年10月05日
男性 三重
ＨＰ
スズキ ﾜｺﾞﾝR 
2002年07月 13,000 Km
MC-22S 不明
エンジン 不明
エンジンを始動すると異音がする。

2010/10/9(土) 午前 6:45返信する

     

602 2003年07月14日
男性 
電話
スズキ ﾜｺﾞﾝR 
不明 20,000 Km
不明 不明
エンジン 不明
エンジンから異音がする。
612 2003年06月17日
女性 大分
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
スズキ ﾜｺﾞﾝR 
2001年11月 6,254 Km
LA-MC22S 不明
エンジン 不明
走行中エンジンに異音が発生して出力が低下した後急に速度が上がりエンジン警告灯が点
滅した。メーカーにみてもらったらエンジンの制御系統ＶＶＴシステムのオイルコントロ
ールバルブに一時的な不具合が起こりコンピュータの安全機能が働いたとのこと。
619 2003年05月20日
男性 大阪
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
スズキ ﾜｺﾞﾝR 
2002年07月 5,000 Km
TA-MC22S K6A
エンジン 不明
アイドリングの安定が悪い。

2010/10/9(土) 午前 6:48返信する

     

640 2003年02月17日
女性 山梨
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
スズキ Kei 
2002年 3,000 Km
TA-HM22S K6A
エンジン 不明
新車で購入し走行距離２００ｋｍ位から
① エンジンの異音がするようになった。修理してもまた大きくなった。
② バックをする時キーッというブレーキの異音がする。
641 2003年02月07日
女性 大阪
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
スズキ Kei 
不明 10,000 Km
不明 不明
その他 不明
走行中、焦げ臭いにおいがして、車を止めたとたん燃えた。
648 2002年12月20日
男性 
電話
スズキ ｱﾄﾞﾚｽV100 
1994年 27,000 Km
CE11A 不明
エンジン 不明
オイルポンプのギヤが損傷し、エンストする。

2010/10/9(土) 午前 6:51返信する

     

661 2002年10月25日
男性 兵庫
文書
スズキ Kei 
2000年11月 0 Km
TA-HN22S 不明
エンジン 不明
エンジンのオイルパンドレーンプラグのワッシャーが破損してオイルが漏れた。
681 2002年08月12日
女性 東京
電話
スズキ ｴﾌﾞﾘｲﾜｺﾞﾝ 
2001年09月 3,000 Km
不明 不明
エンジン 不明
高速道路を走行中にエンストした。販売店ではオイルポンプの故障であるとのこと。
726 2001年06月14日
男性 長崎
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
スズキ ｴﾌﾞﾘｨ 
1996年05月 70,000 Km
不明 不明
エンジン 不明
走行中突然エンジンが停止した。メーカーに見てもらったところ、エンジンのコンピュ
ターが焼けているため交換と言われた。

2010/10/9(土) 午前 6:57返信する

     

オイル管理は大切です。
簡単な事で多くが回避できるのですが。始業点検とか定期的な点検とかで車の最悪事態の多くが防止できる。 異音（振動）、異臭、など五感でいつもち違ったら直ぐに対応することが大切で、稀な特異な事例以外の多くを防げるのだろう。

2010/10/9(土) 午前 7:34返信する

     

エブリィ(DA62V)エンジンオイルドレンコックが… 

実は３回目の出来事なのですが…

DA62Vのエンジンオイルドレンボルトの雌ねじが痛んでいてしっかり締まっていないというトラブルです。


DA62VのK6Aエンジンのオイルパンはアルミ製。

しかし、ドレンボルトの全長が短く、オーバートルクによりオイルパンの雌ネジが簡単に痛んでしまいます。


DA64Vになると、さすがにこのトラブルが多発したのか、ドレンボルトを長くして力を分散し、少々のオーバートルクにも耐えられる設計に変更されたようです。

http://takeshi-kun.seesaa.net/article/116156702.html

2010/10/9(土) 午前 7:51返信する

     

とはいうものの、DA62Vもまだまだ現役。

こういうデリケートな構造に不慣れな作業者による破損がまだまだ無くなりません。


この度の車両は、他所で前回オイル交換し、次に僕の工場に入ってきました。

念のためと思って下回りを確認しますと、ドレンボルトは仮締めみたいなロートルクで締め付けてあり、ご丁寧に液体ガスケットを塗ってございました。

もちろんエンジンオイルは滲んでオイルパンはベトベト。



この状態を見てしまっては修復するしかありません。


http://takeshi-kun.seesaa.net/article/116156702.html

2010/10/9(土) 午前 7:53返信する

     

このために購入したM14のリコイルを挿入します。



作業のコツはいかに垂直にタップを立てるかです。

念のため紙系ガスケットを使って締め込み、油温が上がっても漏れが無いことを確認して作業終了としました。


僕は、DA62系はトラブル予防のために上抜きオイル交換としています。

スズキはオイルレベルゲージの筒が途中で細くプレスされているので、筒を離脱する必要があって多少面倒ですが、オイルパンの雌ねじを傷めるよりずっとマシだと思ってます。
http://takeshi-kun.seesaa.net/article/116156702.html

2010/10/9(土) 午前 7:54返信する

     

エブリィ(DA52V)エンジンオイル消費過大 




白煙モクモク車の修理です。

スズキ車はバルブステムシールの材質がちょっとアレなのかオイル下がりの車が多いような気がします。

平成12年式 DA52V F6A 走行距離80,000km。


入庫直前には1L/1,000kmぐらいのエンジンオイル消費でした。

長時間アイドリングを続けていると特に白煙を吐きながら走行するものですから、ユーザー様にとっては壊れるんじゃないかととても不安になるでしょうし、第一、後続車に迷惑ですね。



というわけでバルブシールの交換となるわけです。


圧縮空気を送り込んでシリンダヘッドを外さずにできる便利な工具が市販されていますが、残念ながら僕のところにはございませんので、シリンダーヘッドのオーバーホールを兼ねて作業を進めました。


オイル消費しているエンジンのバルブは当たりが荒れていることがほとんどですので、面倒がらずに軽く摺り合わせをしています。
http://takeshi-kun.seesaa.net/category/4701201-

2010/10/9(土) 午前 7:55返信する

     

Ｈ14年式距離90、000㌔弱のスズキワゴンＲ


http://www.skcs.net/ken/osaka/228/entry1279587957.html

2013/2/10(日) 午後 7:23返信する

     

エブリイ H16 オイルパン
s059 
型式・部品番号 K6A

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h217490601

2016/4/23(土) 午後 7:23返信する

     

2.1 キャリイバン（1964年-1982年）

2.2 初代 （1982-1985年）

2.3 2代目（1985-1991年）

2.4 3代目（1991-1998年）

2.5 4代目/ワゴン初代（1999-2005年）

2.6 5代目/ワゴン2代目（2005年-2015年）

2.7 6代目/ワゴン3代目（2015年-）


https://ja.wikipedia.org/wiki/スズキ・エブリイ

2016/4/23(土) 午後 7:27返信する

     

FF 2WD
車名 ワゴンR ミッション区分 ４速コラムオートマ
型式 CBA-MH21S-WFBD-S2 ミッションNo． 
車台番号 243264 アクスルNo． 
類別 12358-0023 ABS(アンチロック) 無し
グレード FXリミテッド その他 
初年度登録 平成16 年07 月 エンジン情報
ボディー情報 エンジン型式 K6A
ボディー形状 ５ドアハッチバック 排気量 658 cc
ハンドル位置 右ハンドル 燃料供給装置 ＥＰＩ
カラー情報 エンジン種類 ガソリン
ボディーカラー シルキーシルバーメタリック シリンダー数 水冷直列3 気筒
カラ-No. Z2S バルブ数 DOHC12 バルブ
トリムNo. C02 可変バルブ機能 VVT
走行距離 149655 km（取り外し時メーター読み） 過給機 ノンターボ


http://page24.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q112703261

2016/4/23(土) 午後 8:00返信する

     

DA62T:883:

も

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2016/4/24(日) 午後 6:58返信する

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2013/8/22(木) 午前 8:03 [ 車QF ]

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