SB:E-KK3:EN07:CVT:SHIFT LEVERが硬い:電磁クラッチ:BURSH:JS0709p111YMS28: - CQF - Yahoo!ブログ
SB:E-KK3:EN07:CVT:SHIFT LEVERが硬い:電磁クラッチ:BURSH:JS0709p111YMS28:
電磁クラッチに関わる不調は聞かれた症状だ。
今でもいくつかの故障サンプルのCVTが転がっている。
電磁クラッチは若干電流で制御されている、詳細は資料を参照願いたい。
もし資料がサーチできない場合は、K11の初期の資料に電磁CL-CVTの解説などあると
思う、排気量は違うがシステムは同じはずだ。 その後CVTもトルコン付きとかスタート
クラッチ付きとか各社が使うようになっている。
コメント（2）
K10:マーチスーパーターボＣＧロードインプレッション
http://blogs.yahoo.co.jp/garages600/18070183.html
Ｒ３２スカイラインエアコン編
http://blogs.yahoo.co.jp/katsuyo7/29951340.html
2010/5/27(木) 午後 8:25[ ogw*og*3 ]
ECVTが故障した～！
Ｈ６年走行１３万ｋｍのＶＩＶＩＯ
「坂道を登らなくなった！」
スベリのためエンジンから回りでやっと前進
「ＶＩＶＩＯ」の名前の由来は排気量６６０ｃｃからきたもので「ＶＩ＝６」＋「ＶＩ＝６」＋「Ｏ＝０」だそうです。←多分本当です！
http://blogs.yahoo.co.jp/carbodykawano/30065415.html
2010/10/23(土) 午後 7:13