SU:DA64V:K6A:ENG:CO%HCppm基準外:JS1204p93:TKM21:#2EX.VALVE劣化 ( ボランティア活動 ) - 車QF - Yahoo!ブログ
SU:DA64V:K6A:ENG:CO%HCppm基準外:JS1204p93:TKM21:#2EX.VALVE劣化
2007MY
120000km
60km/h以上では不調を感じない、IDLでも何となくエンジン不調程度
#2圧縮が低下
![[310]](https://s.yimg.jp/i/jp/blog/p3/images/paging_back2.gif){kind=small}
![[321]](https://s.yimg.jp/i/jp/blog/p3/images/paging_for2.gif){kind=small}
平成15年DA62Vエブリィ、走行距離は約14万ｋｍ。
エンジンの力がなくなって、アイドリングも不安定になっている。
圧縮を測ってみると、1番3番は11.5ｋｇｆ/cm^2あるが、2番は4.2kgf/cm^2しかない。
K6Aエンジンで3速AT車で高速走行が多かったり、プラグが摩耗したまま使っていたりすると、冷却が厳しい2番シリンダーの排気バルブが損傷する事があるらしい。
2番シリンダーの排気バルブが1本小さくなっている
コメント（2）
3.1 キャリイバン（1964年-1982年）
3.2 初代 （1982-1985年）
3.3 2代目（1985-1991年）
3.4 3代目（1991-1998年）
3.5 4代目（1999-2005年）
3.6 5代目（2005年-）
DA64V
http://ja.wikipedia.org/wiki/スズキ・エブリイ
2013/2/11(月) 午前 6:49
Ｈ22年式エブリィバン未使用車 ナビ取り付け
投稿者:ｴｺﾋﾟｯﾄｻｰﾋﾞｽ Ｆｕｎｗａｖｅ（ファンウェーブ）
http://www.skcs.net/ken/miyagi/169/entry1284370581.html
2013/2/11(月) 午前 6:50