TO:ZCA26:1ZZ:ENGINE DATA-030729-17:26:2003/7/30:14:24[No.37/943]INJ:IGt:図:waveform:波形:

TO:ZCA26:1ZZ:ENGINE DATA-030729-17:26:2003/7/30:14:24[No.37/943]INJ:IGt:図:waveform:波形: - 車QF - Yahoo!ブログ

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TO:ZCA26:1ZZ:ENGINE DATA-030729-17:26 2003/ 7/30 14:24 [ No.37 / 943 ]INJ:IGt:図:waveform:波形:

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834968&tid=a53a5sa5ta5ea5bfa1bcbfgcg5a1a4ka4da4a4a4f&sid=1834968&mid=37
投稿者 : 
tas_net 



N:700rpm
TP:11%
IG.TIMING:15
THW:85
ENG.LOAD:16%

とスキャンできました。
エアコンが入ると 負荷が 24%程と値が変化してました。

スキャナーをお持ちの方測定値を紹介下さい。

TAS_ 

返信


これは メッセージ 36 tas_net さんに対する返信です



INJ:IGt:図:waveform:波形:

http://www.irsural.ru/caldina24x/x343/servinfo_ent/raa2438p.gif
http://www.irsural.ru/caldina24x/x343/servinfo_ent/raa2438p.pdf

http://www.irsural.ru/caldina24x/x343/servinfo/x343a0209004001_base.html


噴射時期

 

 コメント(1)

   

顔アイコン

TPS:11%>全閉状態、IDL
Ne:700rpm>IDL回転域
THW:85℃>ほぼ暖機状態
ENG LOAD:16%>この負荷値の計算根拠などの資料はサーチできてない
数値が小さいと負荷は少なく、大きくなると負荷は多くなることを示すとされている。


TAS...

2008/4/18(金) 午前 7:12ogw*og*2返信する

 

 

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