DA:RECALL:3221:L175S:クランク角センサ、内部コイルの耐久性が不足

DA:RECALL:3221:L175S:クランク角センサ、内部コイルの耐久性が不足 ( ボランティア活動 ) - 車QF - Yahoo!ブログ

 

 

切手

べー　　（川島）

べろ、べろ

ぺろ

 

イメージ 1

DA:RECALL:

http://www.daihatsu.co.jp/info/recall/h250911-1-f.htm

 

 

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 コメント（12）

  

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エンジンのクランク角センサにおいて、内部コイルの耐久性が不足しているため、低速ギア使用による全開加速走行など、エンジン回転数が高い運転を繰返すと、クランク角センサに過大な振動が加わり当該コイルが断線する場合があります。そのため、走行中にエンジンが停止する、あるいは、エンジンが始動できなくなるおそれがあります。
http://www.daihatsu.co.jp/info/recall/h250911-1-f.htm

2013/9/12(木) 午後 2:28ogw*og*2

  

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改善の内容 （1） エッセ、ムーヴ、ミラ、タント、タント エグゼ、ムーヴ コンテ、ミラ ココア
全車両、クランク角センサを対策品と交換します。但し、部品の準備に時間を要することから、部品が供給出来るまでの暫定措置として、エンジン制御プログラムをエンジン最高回転数を下げる仕様に書き換え、準備が整い次第クランク角センサを対策品と交換し、エンジン制御プログラムを元の仕様に書き換えます。
（2） ハイゼット、ハイゼットデッキバン、アトレーワゴン
全車両、クランク角センサを対策品と交換します。

自動車使用者等に周知させるための措置
使用者：ダイレクトメール等で通知します。
自動車分解整備事業者：日整連発行の機関誌に掲載します。
改善実施済車には、運転者席側ドア開口部のドアストライカー付近にNo.3221のステッカーを貼付します。

2013/9/12(木) 午後 2:29ogw*og*2

  

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ダイハツ
DBA-L235S エッセ L235S-0000065～L235S-0086378
平成17年11月28日～平成19年12月27日 75,279台 （1）
自然
吸気の
オート
マチック
トランス
ミッション
仕様車
および
自然
吸気の
マニュアル
トランス
ミッション
仕様車が
対象
L235S-1000009～L235S-1041492
平成20年1月22日～平成21年4月24日 41,484台
L235S-2000004～L235S-2026013
平成21年5月11日～平成22年2月12日 19,999台
CBA-L245S L245S-0000060～L245S-0012111
平成17年11月28日～平成19年12月27日 10,222台
L245S-1000004～L245S-1004517
平成20年1月22日～平成21年4月24日 4,514台
L245S-2000003～L245S-2001647
平成21年5月11日～平成22年1月8日 1,529台

2013/9/12(木) 午後 2:30ogw*og*2

  

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DBA-L175S ムーヴ L175S-0000073～L175S-0298584
平成18年10月2日～平成22年1月28日 93,484台
L175S-1000027～L175S-1135236
平成18年10月2日～平成21年4月24日 67,777台
DBA-L185S L185S-0000066～L185S-0081521
平成18年10月2日～平成22年1月27日 30,831台

2013/9/12(木) 午後 2:32ogw*og*2

  

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DBA-L275S ミラ L275S-0000073～L275S-0104768
平成18年12月1日～平成22年2月16日 39,950台
L275S-1000022～L275S-1002639
平成19年1月16日～平成19年8月2日 786台

2013/9/12(木) 午後 2:33ogw*og*2

  

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L275S-2000004～L275S-2085015
平成19年11月12日～平成22年1月11日 36,941台
GBD-L275V L275V-0000059～L275V-0031467
平成19年12月3日～平成22年2月22日 29,097台
HBD-L275V L275V-0032500～L275V-0035400
平成22年4月28日～平成22年6月7日 13台
DBA-L285S L285S-0000062～L285S-0017995
平成18年12月1日～平成22年2月26日 6,582台
L285S-2000005～L285S-2013502
平成19年11月12日～平成21年12月14日 5,575台
GBD-L285V L285V-0000055～L285V-0004044
平成19年12月3日～平成21年12月17日 3,944台

2013/9/12(木) 午後 2:33ogw*og*2

  

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DBA-L375S タント L375S-0000072～L375S-0288781
平成19年12月12日～平成22年1月29日 113,580台
CBA-L385S L385S-0000061～L385S-0038830
平成19年12月12日～平成22年2月1日 28,343台
CBA-L465S タント
エグゼ L465S-0000058～L465S-0000241
平成21年12月18日～平成21年12月24日 6台
DBA-L575S ムーヴ
コンテ L575S-0000077～L575S-0074622
平成20年8月18日～平成21年12月11日 14,416台
DBA-L585S L585S-0000063～L585S-0013110
平成20年8月18日～平成21年12月10日 2,484台

2013/9/12(木) 午後 2:34ogw*og*2

  

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DBA-L675S ミラ
ココア L675S-0000068～L675S-0020591
平成21年8月1日～平成21年12月14日 1,389台
DBA-L685S L685S-0000065～L685S-0001791
平成21年8月1日～平成21年12月15日 254台

2013/9/12(木) 午後 2:35ogw*og*2

  

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EBD-S201C ハイゼット S201C-0000051～S201C-0000846
平成19年12月18日～平成21年12月14日 796台 （2）
EBD-S201P S201P-0000054～S201P-0039140
平成19年12月3日～平成22年1月11日 37,698台
EBD-S321V S321V-0000055～S321V-0076868
平成19年12月3日～平成22年5月6日 61,953台
GBD-S321V S321V-0000105～S321V-0067244
平成19年12月3日～平成22年1月6日 3,497台

2013/9/12(木) 午後 3:26ogw*og*2

  

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EBD-S211C S211C-0000051～S211C-0000251
平成19年12月17日～平成21年11月18日 201台
EBD-S211P S211P-0000055～S211P-0088710
平成19年12月3日～平成22年1月18日 84,671台
EBD-S331V S331V-0000055～S331V-0034349
平成19年12月3日～平成22年2月15日 30,779台
GBD-S331V S331V-0000105～S331V-0031848
平成19年12月3日～平成21年12月8日 1,083台

2013/9/12(木) 午後 3:27ogw*og*2

  

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EBD-S321W ハイゼット
デッキバン S321W-0000051～S321W-0001141
平成19年12月27日～平成21年12月8日 1,091台
EBD-S331W S331W-0000051～S331W-0001540
平成19年12月26日～平成21年12月18日 1,468台
ABA-S321G アトレー
ワゴン S321G-0000056～S321G-0028187
平成19年8月30日～平成21年12月10日 28,119台
ABA-S331G S331G-0000056～S331G-0011839
平成19年8月30日～平成22年2月18日 11,129台

2013/9/12(木) 午後 3:28ogw*og*2

  

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クランク角センサ
は何処のメーカーでもある事例で、耐久性とか
故障頻度情報が正確に紹介されてないのが問題なのだろう。

2013/9/13(金) 午前 10:00ogw*og*2

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