HO:ZE2:BODY:B1028:Rear Window Wiper Signal Error:TPM1K:無いシステム検出！？FCR: ( ボランティア活動 ) - 車QF - Yahoo!ブログ
HO:ZE2:BODY:B1028:Rear Window Wiper Signal Error:TPM1K:FCR:
無いシステム検出！？
http://102.teacup.com/tsyr/bbs/4621
HO:ZE2:BODY:B1028:Rear Window Wiper Signal Error:TPM1K:無いシステム検出！？FCR: ( ボランティア活動 ) - 車QF - Yahoo!ブログ
HO:ZE2:BODY:B1028:Rear Window Wiper Signal Error:TPM1K:FCR:
無いシステム検出！？
http://102.teacup.com/tsyr/bbs/4621
コメント（12）
お客さまへの重要なご連絡 FCR画像に黒点が発生する現象について(富士フイルム)
http://blogs.yahoo.co.jp/ttammakko/30501796.html
田舎の空 サバイバルを意識せよ
http://blogs.yahoo.co.jp/haruuemon16/34310680.html
IICの技術資料公開
http://blogs.yahoo.co.jp/engineering_edge/5886785.html
2013/2/23(土) 午後 11:22
Re: T○M1000 投稿者：フランカー 投稿日：2011年 2月 3日(木)08時32分41秒 返信・引用 編集済
> No.4615[元記事へ]
TPM1000ネタです
インサイトの初回１２ヶ月点検でコードリーダーをかけると・・・こんなん出ました！
Ｂ1028 リアワイパースイッチ信号エラー
2013/2/23(土) 午後 11:23
昨日、同業者と話していて
「ほとんどの車のスピードメーターのパルスは車輪速センサからの信号・・・」えっ！何ですと？
「いや、ト○タ車はほとんどが車輪速センサからの信号でスピードメーターを表示している」
恥ずかしながらフランカー、「ほとんど」の車だとは思っていませんでした
ディーラーに忍び込ませている「草」に確認すると
「スピードセンサといったら車輪速センサだとおもうよ」ガｰｰｰｰｰｰｰｰｰﾝ ガクッ！
http://102.teacup.com/tsyr/bbs/4622
2013/2/23(土) 午後 11:26
DTC Troubleshooting: B1028
DTC B1028: Rear Window Wiper Signal Error
1. Clear the DTCs using the Honda PGM Tester or the HDS.
2. Cycle the ignition switch to OFF and then back ON (II).
3. Turn the rear window wiper switch to ON.
Does the rear window wiper motor run?
YES - Go to 4.
NO - Go to 9.
http://members.iwebplanet.net/jcasti1226/cursos/Service%20Manual/A/HTML/M0/SEA3EM0K763000Y1028FAAT00.HTML
2013/2/23(土) 午後 11:33
4. With the rear window wiper motor running, select the TEST MODE MENU from the Honda PGM Tester or the HDS, and enter the DATA LIST.
5. Check the ON/OFF information of the RR WIPER AUTOST in the DATA LIST.
Does the information indicator ON and OFF alternately?
YES - Faulty MICU; replace the under-dash fuse/relay box.n
NO - Go to 6.
6. Disconnect under-dash fuse/relay box connector Q (14P).
2013/2/23(土) 午後 11:34
7. Check for continuity between the No. 2 terminal of under-dash fuse/relay box connector Q (14P) and the No. 4 terminal of the rear window wiper motor 4P connector and the No. 4 terminal of the rear window wiper motor relay 5P connector.
Is there continuity?
YES - Go to 8.
NO - Repair an open in the LT GRN or LT GRN/BLK wire.n
8. Check for continuity between No. 2 terminal of the rear window wiper motor 4P connector and body ground.
2013/2/23(土) 午後 11:35
Is there continuity?
YES - Faulty rear window wiper motor; replace it.n
NO - Repair an open in the BLK wire or poor ground (G702).n
2013/2/23(土) 午後 11:35
9. Check the No. 20 (7.5A) fuse in the under-dash fuse/relay box.
Is the fuse OK?
YES - Go to 10.
NO - Replace the blown fuse and recheck the system.n
10. Check the rear window wiper motor relay.
Is the relay OK?
YES - Go to 11.
NO - Replace the rear window wiper motor relay.n
2013/2/23(土) 午後 11:36
11. Check for voltage between the No. 1 terminal of the rear window wiper motor 4P connector and body ground.
Is there battery voltage?
YES - Go to 12.
NO - Repair an open in the YEL/GRN wire.n
12. Disconnect under-dash fuse/relay box connector Q (14P).
2013/2/23(土) 午後 11:36
13. Check for continuity between the No. 9 terminal of under-dash fuse/relay box connector Q (14P) and the No. 5 terminal of the rear window wiper motor relay.
Is there continuity?
YES - Go to 14.
NO - Repair an open in the LT BLU wire.n
14. Check for continuity between the No. 2 terminal of the rear window wiper motor relay 5P connector and body ground.
Is there continuity?
YES - Go to 15.
NO - Repair an open in the BLK wire or poor gro
2013/2/23(土) 午後 11:37
15. Check for continuity between the No. 3 terminal of the rear window wiper motor 4P connector and the No. 1 terminal of the rear window wiper motor relay 5P connector.
Is there continuity?
YES - Go to 16.
NO - Repair an open in the WHT wire.n
16. Perform the rear window wiper motor test.
Does the rear window wiper motor operate correctly?
YES - Faulty MICU, replace the under-dash fuse/relay box.n
NO - Replace the rear window wiper motor.n
2013/2/23(土) 午後 11:38
181
2014年03月06日
男性福島
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
ホンダインサイト2009年09月47,000 KmDAA-ZE2LDA-MF6 電気装置２０１４年２月
メーターパネル基盤が漏電し、暗電流が正常時の３倍以上流れる状態になったため、バッテリーがあがった。
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&lstCarNo=1390&txtFrDat=2014/01/01&txtToDat=2014/07/31&txtNamNm=&txtMdlNm=&txtEgmNm=&chkDevCd=&page=19
2018/5/17(木) 午前 8:12[ ogw*og*3 ]