HO:EBD-HA9:E07Z:CRN:6~16N-m回転トルク:焼付き?14400-PFC-004:timing belt:101RU26:

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UNITTA:



焼付いたとされる、エンジンを分解前点検を

状態、プラグない
補機類なし

タイミングベルトで、カムが連動してる状態
簡易的にマークを合わせると、ずれはないようだ。
少し、緩みはあるが、回転での位相のずれは心配ない程度。


クランクシャフトにトルクレンチで回転させる。

カムがフリーの状態の範囲では
6N-m 61.18296 kgf・cm
程度、その範囲では5~6N-mぐらいで振動が手に伝わる、スムーズ感ではない。


カムに乗り上げる状態で最大で以下の
16N-m 163.15456 kgf・cm
値となる。
ノーズ先端から乗り越えた瞬間から、急激に回される。 これは良く経験するのと
違いはないようだ。


STAとドライブプレート(破損)が無いので、クランキングで圧縮は測れない。

確かに、ロッカーアームなどオイル管理が悪いようで、スラッジが付着している。EBD-HA9

 

 

 

 

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