HO:E-RF1:740:B20B:O2sensor:FFT:G-scan:消えてしまった、Ne項目！
IDL w/ warm
1998MYで今まで交換されてない。この波形からするとしっかり働いてくれているようだ。ヒーター系での
交換例は他の車種などでも多いが、さてこの車いつまで使えるのか。
表示項目の選択をしない限り、すべての項目が表示されるものだと思っていた。何か手違いがあったのかも知れないが、その認識はない。結構基本的な項目なので興味ある。 再度違うG-scanで試しておきたい。
思い違いであって欲しいものだが。 診断器の信頼性にかかわる問題ではあるのでメモを残しておきたい。
別の G-scan(W)でこの車種をモニタリングすると、先頭項目にＮeがあります。この車種とか必要な項目とみているものは、事前に確認しておきたい。 特に、このG-scanは記録か、表示かとの選択なので注意が必要だ。 先ほども、先輩のところでこの機種で確認作業をサポートしてましたが、HDM3Kの気軽さは便利だと実感してました。
注意書きを読めば、良いことだろうが。 改めて表示するからには、何か理由があったのだろう。
もし理由がないのなら改良すべきなのだろうが。もし各位も担当者と話す機会があれば聞いてみると
何か事情も分かるのかも。 些細な事だが、ある種の使い勝手が悪いのだ。 個人的な使いかってなので
ここで言及しない。 結果として、消えてしまったイメージだが、実際行方不明状態でもないとでも言っておきたい。
少し補足しておきたいが、VsもNeも確か同じコマンド群に含まれ、その意味では別に区別する理由など
ないはずです。 この点は、古い過去ログなどでお付き合い願った各位にはご理解頂けるのだろう。
若干今回の一件を確認する意味で、久しぶりに自作ツールにお付き合い願った。 もし、そこに何らかの痕跡があればと興味深々です。
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P1301:P0135:SXE10:
コイル不良/アルテッツァ
http://blogs.yahoo.co.jp/yokoshima_g/26617419.html
エアマスセンサー交換はいつおこる？それを考えてみました。
http://blogs.yahoo.co.jp/mbsanyo/44885892.html
HA２３S エンジンチェックランプ点灯
http://blogs.yahoo.co.jp/yubeshifire/50741476.html
パグ王宅のこたつヒーターユニット交換
http://blogs.yahoo.co.jp/seremu1475/27997938.html
2011/4/4(月) 午前 11:53
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VisualFFTなるソフトも使ってみました。
時間軸とf軸の設定は別途配慮する必要があるようだ。
まだ、使い方に慣れてないのでどの様に認識すべきか注目している。
これが簡易的に使えると便利ではある。
http://www.vector.co.jp/soft/winnt/edu/se482174.html
http://www.geocities.jp/yasushi_hashi/visualfft/index.html
2011/4/21(木) 午後 8:20
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実験二週目用の解析ツール （ VisualFFT.exe ）
http://www.cfme.chiba-u.jp/~yama/jikken/
2011/4/21(木) 午後 8:42
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SPECTdraw
http://www.cfme.chiba-u.jp/~yama/jikken/
2011/4/21(木) 午後 10:15
返信する
CO:0.45%,HC:120 ppm,CO2:18.75%
DSCF3313
2011/5/15(日) 午後 11:02[ ogw*og*3 ]返信する
0.15Hz
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/15/e7/ogw2ogw2/folder/687830/img_687830_36298020_0?1331200983
0.11Hz
2012/3/9(金) 午前 8:42
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HO:車での記録時間に一部注意！
G-scanで今回30分を超す記録でメモリーに関係する表示が出て記録が保存できなくなった。 少なくても20分程度かそれより若干多い程度で保存処理をする必要がある。 ほかのメーカーではそのよう体験がないが、すべてを確認してないので各位のトライと関連情報もお願いしたい。
2012/6/26(火) 午後 4:24
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