PEUGEOT206SW:消し方スパナマーク:JS0806p95 >BZ:A-CLASS:STA:AL:wiring diagram:W168:W169:W176:A200:

PEUGEOT206SW:消し方スパナマーク:JS0806p95 >BZ:A-CLASS:STA:AL:wiring diagram:W168:W169:W176:A200: - 車QF - Yahoo!ブログ

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PEUGEOT206SW:消し方スパナマーク:JS0806p95 >BZ:A-CLASS:STA:AL:wiring diagram:W168:W169:W176:

W168:A190:A160:A210:

W169:A200:A170:A180:

W176:A180:A250:A45 AMG

http://ja.wikipedia.org/wiki/メルセデス・ベンツ・Aクラス

 

 

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コメント(10)

  

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DAY112 メンテナンスインジケーターリセット(1号車):PEUGEOT 307 HDi
いわゆるスパナマークの消し方紹介がありました。
BLに持ち込まなくてもできるんですね。
http://c4vts.exblog.jp/934227/

2010/10/20(水) 午前 9:00ogw*og*2返信する

  

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1. キーを"OFF"の位置にする
2. トリップボタンを押し続ける
3. その状態でキーを"ON"の位置にする ※エンジンは掛けない
4. "10"が表示されカウントダウンが始まる
5. 表示が"0"になってサービスインジケーターが消えたらトリップボタンから手を離す
6. リセット完了
http://206gti.net/faq/#41

307も同じようです。
http://blog.goo.ne.jp/peugeot307hdi/e/bd41da8e045cccb17054fdf1bf1c8...

2010/10/20(水) 午前 9:01ogw*og*2返信する

  

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自分で簡単にリセット出来ます。キーを差し込んで2段目まで回し(エンジンはかけません/キーが既に差し込んである場合は一旦抜いてもう一度差し込みます。或いは左ボタンを押して積算距離の表示画面にします)、ステアリングの左ボタンの上矢印ボタンを何回か押すとスパナマークが出ます。その段階でトリップメータのボタンを長押しするとピーッと言う音がしてリセットするかどうか聞いてきます。もう一度長押しするとリセットされます。メンテナンスBも同じ方法です。また、メーターパネルのデザインは違いますが、前期型も後期型もやり方は同じです。やり方が出ているページもありますからご参考にhttp://minkara.carview.co.jp/userid/148988/car/46310/1047794/note.aspx
http://qa.fresheye.com/qa/view.php?qid=1047305580&kw=%E3%83%A1%E3%83%AB%E3%82%BB%E3%83%87%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%84

2010/10/20(水) 午前 9:04ogw*og*2返信する

  

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プジョー206SW エンジン不調
イグニッションコイル不良です。ミスファイヤーのDTCも入ってました。ナオヤで診てリンダでチェックして、といつもの流れでオッケー。

コイルが弱いとかよく言いますが、寿命を早めているのは、スパークプラグのほったらかしが多いです。

みんな10キロもつプラグばかりじゃアリマセン。
http://ckrk.blog.ocn.ne.jp/blog/2012/05/206sw_7722.html

2013/2/5(火) 午前 10:26ogw*og*2返信する

  

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A200 エレガンス

平成18年(2006年) ミッション CVT ディーラー車 ○
走行距離 4.8万km 駆動 2WD ワンオーナー ×
車検 車検整備無 乗車人数 5人 リサイクル料 リ済別
修復歴 なし ドア数 5 車体番号 428(下3桁)
排気量 2000cc スライドドア × 記録簿 ○
燃料 ガソリン 未使用車 × 福祉車両 ×
ハンドル 右 禁煙車 × 
色 ブラック


http://kakaku.com/kuruma/used/item/9459436/

2015/5/2(土) 午前 5:40ogw*og*2返信する

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PEUGEOT206:MIL:DTC:P1F40?P106F?:LEXIA:

PEUGEOT206:MIL:DTC:P1F40?P106F?:LEXIA:...

2016/3/25(金) 午前 7:41 [ CQF ]

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