BZ:GF-168033:166:A160:BAS:ESP:MIL on:C1504:[CURRENT / HISTORY]DTC:

BZ:GF-168033:166:A160:BAS:ESP:MIL on:C1504:[CURRENT / HISTORY] - 車QF - Yahoo!ブログ

2010/4/14(水) 午前 2:17

BZ:GF-168033:166:A160:BAS:ESP:MIL on:C1504:[CURRENT / HISTORY]

エンジンの始動は、燃料ポンプで復帰した。　始動後のデータがいくつか記録できていれば読み出して
おきたい。
　コードは記憶されてない。

ESP,ABSのMILは以前点灯している。コードはC1504で、ソフトのバージョンが少し古いものでやったら、
ステアリング・アングル・センサは初期のみの表示となっている。

以下は前開のもの
C1504:[CURRENT / HISTORY]
システムの故障：B24/15:(回転速度および　横方向加速度用センサ)
構造部品：B34:（EPS ブレーキ圧力センサ）からの信頼性の無いシグナル。
　　　　　　　　ステアリング・アングル・センサは初期化されていない。
　　　　　　　　制御が妥当でない

一番手軽な初期化操作を行ってみる。　これは国産でもお馴染みの操作と同じ手法だ。
コードの消去を行うと何度かやっている内にコードは消えた
事になっている。　操作中にはメータのMILも消えたり、また点灯したりと、ある種の反応がある。
これは国産車でもDIAGの操作でMILが反応するのと似た現象なのだろうか。　しかし、停車中はMILが
点灯した状態になってしまう。　この手の状況は走らないと消えない。　この車は走るというより
車を少し移動する程度で消えた。　確認の意味で暫く実走行してみた。　良好なようだ。