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PC-based scanner でのスキャナーでの対応状況のテスト中です。


設定がまだトライ中なので、試行錯誤状態です。

サンプリング速度が5秒前後と極めて遅い! 今回のように冷間始動でのおおまかな傾向を見るにはそれなりだが、どの程度までこのソフトが対応しているのか興味ある。

冷間始動でのファースト・アイドルは機能しているようだ。
冷却水温に対応して順次回転が暖機状態へ向けて下がっているが、国産の今までみたものより少しラフ感がある。 

他のソフトなどでのデータ対比もしてみたい。

次回のデータにはよりサンプリング速度を早くして、さらに高速信号の変化にも対応できそうかテストしておきたい。


DLCのメモからの端子図も添付

今回のデータサンプリングは K-LINEからか、FORD用?(2,10)の端子からなのかは未確認で機会をみて確認しておきたい。
#13もPINがあるがこれの用途はまだ未確認です。




TAS...

 

 

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MA:EPEW:YF:AT:SAMPLE DATA:10764-0051:.回転を上げた状態

MA:EPEW:YF:AT:SAMPLE DATA:10764-0051:.回転を上げた状態...

2009/5/4(月) 午前 5:49 [ 車QF ]

    
MA:EPEW:YF:2L,L4:EEC-V type(FORD):10764-0051: HDM3K

MA:EPEW:YF:2L,L4:EEC-V type(FORD):10764-0051:HDM3K MA:車なのにHDM3Kに該当車種が無い、その他の車種でもABSとair bagしか項目が出ない。 すでに過去ログで端子項目についても言及したが、FORD専用端子がある点が気になっていた。 これらを踏まえて、ENG-ECUを見ると W

2009/5/8(金) 午後 5:07 [ 車QF ]