NI:BNR32:RB26DETT:ABS:F&R=46tooth:Vs-Hz:車速ｰ周波数換算

NI:BNR32:RB26DETT:ABS:F&R=46tooth:Vs-Hz:車速ｰ周波数換算 - 車QF - Yahoo!ブログ

• 2009/4/5(日) 午後 5:51

NI:BNR32:RB26DETT:ABS:F&R=46tooth:Vs-Hz:車速ｰ周波数換算

• 

  
  
  

 コメント（7）

  

焼き付き 
タービンブロー 
ヘッドガスケット吹き抜け
http://www.katano.org/arekore/a_32gtr.htm

2011/4/10(日) 午前 10:47返信する

  

阿讃だとブレーキング時に4500回転を下回ってしまうコーナーが多いのでアクセル踏んでから4500回転までは絶望的に遅いです。ブーストの立ち上がりというよりはパワーバンドの問題なので左足ブレーキを使ってもあまり変化はありませんでした。

http://minkara.carview.co.jp/userid/160345/blog/11639262/

2011/4/10(日) 午前 10:50返信する

  

BNR32/BCNR33/BNR34用 3.692ファイナルギアセット

http://www.tuningfan.com/catalog/product_info.php/products_id/36162

2011/4/10(日) 午前 10:52返信する

  

R32 スカイラインGT-R : メーター誤差
http://www.gtroc.com/modules/xhnewbb/viewtopic.php?topic_id=130&post_id=849
http://www.geocities.co.jp/ashy_bcnr33/y-shogen.html

2011/4/10(日) 午前 10:56返信する

  

走行性能曲線
http://blog.goo.ne.jp/hrd_world/e/00da04fdbbf62026681e75be6bab7985
http://team-ash.jp/df.html

http://www.geocities.jp/tera_q0_0p/bcnr33.htm

2011/4/10(日) 午前 11:08返信する

  

http://freedceo.jugem.jp/?cid=2
http://www.gtrusablog.com/2007/11/rb26dett-information-myths-truths.html

2011/4/10(日) 午後 0:55返信する

  

http://autospeed.com/cms/title_Tweaked-2JZ/A_2402/article.html

2011/4/10(日) 午後 1:07返信する

トラックバック先の記事

• 練習用 | MA34S:M13A:ABS:F=43tooth: