CO2<130gr[2012]EU:規制:CO2<125:FORD:iosis MAXNJ090305,p3: - 車QF - Yahoo!ブログ
CO2<130gr[2012]EU:規制:CO2<125:FORD:iosis MAXNJ090305,p3:EU:
欧州CO2規制の動向
車のCO2規制は現行のガソリン・エンジンでは難しそうだ。
今までは、良く燃えると排気ガスが少なく結果CO2が最大となる。（NOxは別）
CO2を少なくするにはやはり走らない時にエンジンを止めるとか、空走時にもエンジンを止める
など走り寄与しない状態でかつ安全に影響しない状況でのエンジン停止しかないのだろう。
モーターで走行に不自由がなければ、早期にこれに移行するしか大幅な削減は望めない。
CO2削減だけで問題が解決されるのかは、意見の分かれるところだろうが、大いに探求して欲しいものだ。
モーター化でエネルギー問題も変わるので、輸入に頼る日本では戦略的な観点でも論議して方向性を見出して欲しいものだ。 ここで電気の生産にも大きな転換を望みたい。 無料で各建物への太陽パネル設置と
か日中の余剰電力の共同、公的保存システム構築など大胆なインフラ整備に付帯して電気自動車への充電システムなども面白そうだ。
指針なり無いと混乱ばかりで其の時代を生きるものにとっては空しい結果ともなる。 的確な情報と
的確な議論での指針を見出したいものだ。今後どの様な展開となるのか楽しみだ。
TAS...
コメント（2）
ホーコス核転用可能機械不正輸出
http://blogs.yahoo.co.jp/hiromichit1013/58902267.html
自動車ＣＯ２排出量 ＥＵ新規制 予想以上
http://blogs.yahoo.co.jp/bwfpq699/51305030.html
EU、CO2新規制
http://blogs.yahoo.co.jp/officeks02/20029574.html
FIA、F1エンジン開発規制を強化。来季から10年間の完全凍結へ
http://blogs.yahoo.co.jp/bianco_rouge/50237141.html
FIA、F1エンジン開発規制を強化。来季から10年間の完全凍結へ
http://blogs.yahoo.co.jp/bestcrmforyou/26010724.html
2009/3/5(木) 午後 2:26
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プリウスのＣＯ２排出量は１キロ走行あたり１０４グラム。
http://blogs.yahoo.co.jp/bwfpq699/51305030.html
2009/3/5(木) 午後 2:28
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