SB:SE5:EJ205:ISCV:μPA1556AH(廃版)

SB:SE5:EJ205:ISCV:μPA1556AH(廃版) - 車QF - Yahoo!ブログ

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SB:SE5:EJ205:ISCV:μPA1556AH(廃版)
itakame3さん、貴重内部写真感謝のTAS.です。
その半導体を参考に回路図概要を描けないとサーチしてましたら今回の図を見つけました。
端子形状、コイル4極端子の駆動などから今回のものと勝手に推察してみました。
各社駆動形態に違いがあったりして、パルス観察はいかがだったのでしょうか。
今回交換したECUはND:,MID:,HIT:,U-JECCSなどいずれでしょうか。
 同じ半導体は見つからないのですが、10P足が参考になるのか注目してます。
一連の情報を確認しながら追記できればと思います。

見つからないパッケージはすでに廃止品になっていたようです。似たパッケージでの資料が
使えるとよいのですが。



TAS...

 

 

f:id:TAS-net:20190503234202p:plain

 

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UPA1556A 保守/廃止品 スイッチング用パワーMOS FETアレイ スイッチング用
UPA1556A 保守/廃止品 スイッチング用パワーMOS FETアレイ スイッチング用
http://www2.renesas.com/maps_download/pdf/IC-8612.pdf削除

2010/10/21(木) 午後 11:19ogw*og*3 ]返信する

    

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サムスン電子、またもや半導体技術を革新
http://blogs.yahoo.co.jp/itkorea21c/2495768.html
フィリピン、中国押しのけ、米大手企業投資を獲得
http://blogs.yahoo.co.jp/mikenekomania/49087752.html
今、何をしようか、、、
http://blogs.yahoo.co.jp/takeshi_sjp3/29586460.html
インテルにパッケージを供給しているイビデン <4062.T> と新光電気工業 <6967.T> 。
http://blogs.yahoo.co.jp/tuyoshi_hanshin/14002321.html
介入なしか
http://blogs.yahoo.co.jp/jhjh7j/61870016.html

2010/10/22(金) 午前 0:11ogw*og*2返信する

 

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SB:V-KV3:E07Y:SC:始動せず:スパーク確認されず:DIAG:36:KAT:ECU:ex::2261 ...

SB:V-KV3:E07Y:SC:始動せず:スパーク確認されず:DIAG:36:KAT:ECU:ex:22611KA131:MECF-K10: 06482-0100 75000km 始動せず スパークが確認できず(スパークせず) DIAG:点検 DIS(CRN,TDC),4P TDC:R~G:0.678 K ohm CRN:W~G:0.69 K ohm IG COIL(ここに電圧があるか、点火信号があるか)イグナイタ付き 4P: W/B:+B&

2010/10/26(火) 午後 5:36 [ 車QF ]

    
SB:R2:CBA-RC1:EN07:ENGGINE:MIL on:DTC:P1516:ISCV:エンジン不調: ...

SB:R2:CBA-RC1:EN07:ENGGINE:MIL on:DTC:P1516:ISCV:エンジン不調:27:ENGINE NOISE:分類: RC1A57B、RC1-0278**,43B E80,CYH エンジン不調のATS:に付いて、初期資料をサーチしているが、適切でない。 基本的な解説が省かれているようだ。 これが、裏マニュアルにあるとしたら、ガッカリだろう。 そこまでする必要もないことなのにと寂しく感じる。 ENG:P1516:ISC信号線系回路(LO

2012/8/17(金) 午前 9:52 [ 車QF ]

    
SB:B4:ENG:first IDL:1900rpm:完全に暖まるまで針が1600と1700の間で細かく振れて ...

SB:B4:ENG:first IDL:1900rpm:完全に暖まるまで針が1600と1700の間で細かく振れている:レガシィ(Legacy)BL5:ISCV: BL5では、始動後は2000rpm。冬場では温まるのに時間がかかるので、5分くらいで800rpmで安定します。 http://minkara.carview.co.jp/car/subaru/legacy_b4/qa/unit168713/...

2013/3/18(月) 午前 9:22 [ 車QF ]

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