診断機の意味>ご苦労の一端を 2003/ 8/10 16:05 [ No.44 / 943 ]

診断機の意味>ご苦労の一端を 2003/ 8/10 16:05 [ No.44 / 943 ] - 車QF - Yahoo!ブログ

2008/4/18(金) 午前 7:49

診断機の意味>ご苦労の一端を 2003/ 8/10 16:05 [ No.44 / 943 ]
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834968&tid=a53a5sa5ta5ea5bfa1bcbfgcg5a1a4ka4da4a4a4f&sid=1834968&mid=44

投稿者 :
tas_net

poki11さん、ご苦労の一端をご披露下さり感謝の　TAS. です。
　おそらく多くのメカが躊躇している要素が含まれているように感じました。
あえて果敢に挑戦されている方々に敬意を表します。　　早くペイできると感じられる手法が確立されんことを願うばかりです。　　データーの読み出しと関連技術資料の収集は必須で、それらから短時間で結論と成果を出したいものです。
　愚痴を言ってもきりがないので、現実の確実なデーター、情報収集とそれらの交換でがんばりたいものです。　

TAS.

返信

これはメッセージ 43 poki11 さんに対する返信です

[20100720]追記
上記から7年ほど経過しての、現在の状況はその速さが加速されているようです。
まだ、一部にはその実感とか緊迫感がない領域もあるのかも知れませんが、すでにまった無しの
感じです。
　特に、外車の領域では７年前とはそのコストと効果において大きな変化がある。コストを吸収できる
分岐点がどのジャンルでもあるが、それをこの分野に当てはめるとどうなのか注目している。
　興味深い現象もあるが、少しマニアックな分野でもあるので、その状況を遠目で観察できればして
おきたいものだ。

　国産でも、意地でATS:故障探求をせざるを得ないケースが散見されて久しい。　それが、コスト･バランスを満足できる状況が改善されているのか、損益分枝点などを満足できる状況なのか、さらに平たく言って商売になっていると満足できる状況なのであろうか。　それに、最新の診断ツールが寄与しているのであろうか。　この点などは興味深いテーマではある。