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エンジンスコープの内部写真です。
Engine Scop Inside View
http://autos.groups.yahoo.com/group/ats-data/files/Measring/TESTER/dscf1-20.jpg
これは、壊れても内部の基板が分割して供給された時期があります。
30%程すでに交換されています。
TAS...
2008/3/10(月) 午後 2:06返信する
LED TEST LAMP:発光ダイオード・テストランプ
http://groups.yahoo.co.jp/group/ats-ml/files/TOOL/TOOL/led-TEST-LAMP.PNG
すでに自作の定番で古くから現場で使われてますね。古くは電球で、今ではLEDと今向きになってます。
2008/3/12(水) 午前 6:20返信する
SU:F6A:CR.LOCKing TOOL
http://groups.yahoo.co.jp/group/ats-ml/files/TOOL/TOOL/su-f6a-tool1.png
LOCKing TOOLも各位が様々な発想で自作、使用されてます。
エンジンなどでそれぞれの形態のものが必要だったりします。
汎用ツールの応用もいろいろな形態のもを見かけます。
面白い写真がなどありましたら紹介下さい。
TAS.
2008/3/12(水) 午前 6:25返信する
TOOL-2:???
http://groups.yahoo.co.jp/group/ats-ml/files/TOOL/TOOL/tool-2.PNG
さて各位はどの様に使ってみますか。
TAS...
2008/3/12(水) 午前 6:27返信する
RACK BOOT:ブーツ取付け具
http://groups.yahoo.co.jp/group/ats-ml/files/TOOL/TOOL/tool1121.lzh
DLして解凍してご覧下さい。
TAS...
2008/3/12(水) 午前 6:29返信する
グリース詰め込み具
http://groups.yahoo.co.jp/group/ats-ml/files/TOOL/TOOL/TOOL-GREASE.lzh
自作でも便利に使ってました。乗用車では密封式のBGが増えてこの作業も少なくなりつつありますね。
TAS...
2008/3/12(水) 午前 6:32返信する
データロガーの活用例 2008/ 3/30 6:30 [ No.940 / 940 ]
投稿者 :
tas_net
データロガーの活用例がJK0805,p98誌にありました。
以前から注目してましたが、やっと活用されている方が居られることが分かりました。 すでにある程度の活用例はあるのではとみてましたが、なかなか実際の活用例にお目にかかれませんでした。
もしお近くでデータロガーを活用されているようでしたら紹介下さい。
使いかってとか知りたいと思ってます。
TAS...
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834968&tid=a53a5sa5ta5ea5bfa1bcbfgcg5a1a4ka4da4a4a4f&sid=1834968&mid=940
2008/3/30(日) 午前 7:08[ tas*n*t ]返信する
データロガーの活用例
2008/3/30(日) 午前 7:08 [ tas_net ]の続き
竹本さん見てませんか!
もし見てたらレス下さると嬉しいです。
TAS...
2008/3/30(日) 午前 7:11[ tas*n*t ]返信する
偶然の
他のツールを探していたら偶然以下のツールが出てきました。
http://my.opera.com/obd333333/albums/showpic.dml?album=394337&picture=7015363
当時これがないと大変だという言うことでストックしたものです。
何度使ったのか記憶がありません。確かに数度は使ったのでしょうが、これなど共同でグループで購入した方が良かったのかも。
使う頻度が少なく、寿命が短いものは対応に工夫が必要です。
TAS...
2008/4/10(木) 午前 10:24返信する
HO:W50:TOOL:
2009/3/5(木) 午後 2:40返信する
マフラー穴埋め裏技>謎の粉末
http://blogs.yahoo.co.jp/garagefukumoto/46912225.html
2009/3/5(木) 午後 2:44返信する
簡易エアー抜きを(装置?)自作しました
http://blogs.yahoo.co.jp/excel_m2003/folder/410626.html
2009/3/6(金) 午前 4:04返信する
火花テストではプラグギャップが10mm以上あるほうで飛ばなければいけません。
点検用プラグ
写真の左はプラグギャップが約5mmです。右はプラグギャップが10mm以上あるプラグです。
http://blogs.yahoo.co.jp/itakame3/53692452.html
2009/3/7(土) 午前 10:15返信する
修業人さん、日々研鑽されてますね。体力勝負には付い行けません、
そこから次のステップを考えてみます。
それより、メガネの形状からそのメーカーに興味あります。
当方のものと似ているような。
TOOLに T/Bさせて頂きました。
TAS...
2009/3/10(火) 午前 9:24返信する
オートワークスエス さん、TAS.です。 TOOL関連で T/Bさせて頂きました。 もし、不都合があればご指摘下さい。
SST (Special Service Tool)の効果は実体験に勝るものはありません。
TAS...
2009/3/16(月) 午前 7:19
[ http://www.autoworks.jp/ (有)オートワークスエス 赤川]
2009/3/16(月) 午前 7:21返信する
ま・こ・つ さん、自作SST T/Bさせて頂ます。
自作は保管が難しいです。 苦労しても、すぐに忘れ去って埋もれてます。 ボードなどでしっかり管理されているところもありますが、
頭が下がります。 いつも道具を探して瞑想(迷走でした)してます。
TAS...
2009/4/17(金) 午前 9:53
反対側に何かピンがあって、その反対側の微妙なプレス形状何か見たことがありそうな、再利用もリサイクルですね。
保持具SST
2009/4/17(金) 午前 9:58返信する
モルタルは・・・
セメントに砂を混ぜ、水で練ったもの。コンクリートほどの強度はありません。
ブロックやレンガを積む時や、コンクリートの表面の仕上げなどに使います。
セメントのみを水で練った物は「ノロ」と言います。
あまり強度はありませんが、きめ細かいのが特徴でタイルの目地やモルタルのひび割れの補修などに使います。
http://www.nsk-co.jp/howto.htm
2009/5/7(木) 午後 7:13返信する
stahlwille/スタビレー
gon_nunomiyaさん、曲がりと形状からstahlwilleですか。
Snap-onはアッピールが強いですね。
ツールの破損は痛いですね。
TAS...
2009/5/10(日) 午前 8:07
http://blogs.yahoo.co.jp/gon_nunomiya/2689744.html
2009/5/10(日) 午前 8:08返信する
yokoshima_gさん、自作ツールお見事ですね。
狙ったように事が進んで、ほころぶ笑顔が目に浮かぶようです。
組み合わせるパーツがポイントですね。それをまとめるスキル、気力に拍手です。
TAS...
2009/5/23(土) 午後 5:55
http://blogs.yahoo.co.jp/yokoshima_g/52494088.html#52494088
2009/5/23(土) 午後 5:57返信する
修業人さん、そのやすり
stahlwille/スタビレー
のロゴでしょうか? それに T/Bさせて頂きます。
TAS...
2009/6/17(水) 午前 8:14
http://blogs.yahoo.co.jp/suzukifronte360/32132957.html
TOOLよりも現物合わせの技能が盛り込まれてます!
2009/6/17(水) 午前 8:19返信する
すいぎんと さん、TOOLで T/B させて頂きます。
TOOLも使い道は様々で時には邪道と言われる場合も、作業が完了できれば良しとしたい場合もありますね。 便利に使えたと言う情報も貴重です。
TAS...
2009/6/23(火) 午後 6:54
http://blogs.yahoo.co.jp/pqcdn986/48723190.html
2009/6/23(火) 午後 6:55返信する
サクメカさん、自作TOOLと、O2sensorのリーン傾向出力で T/B
させて頂きます。
2009/8/22(土) 午後 5:46
エンジン不調を点検していた、88年ダッジラムバン エンジンは5.2LのV8 スロットルボディーインジェクション(TBI)という電子制御燃料噴射システムで、3速ATと組み合わされている。
不具合の内容は、アイドリング不調(ハンチング)シフト時(P又はNからD又はRなどへ)エンスト、加速不良(もたつき、息つぎ)などで、運転するにはかなりのコツや技術が必要だ。
2009/8/22(土) 午後 5:51返信する
サクメカさん、長年使いこなした自作TOOL T/B させて頂きます。
その形に収斂するまでのご苦労と、使い続けてにんまりする情景が思い浮かぶようです。 それ程までに愛着のある自作TOOL達が大切に扱われているとはすばらしいです。
2009/8/25(火) 午後 5:10
http://blogs.yahoo.co.jp/saksak12na/20612362.html
特に作業がし難かったのは80年代のキャディラックの4.1L V8 エンジンで、ボルトを手で触ることすら難しいのである。
2009/8/25(火) 午後 5:14返信する
24V/3Wのバルブ入り
通電テスター
「検電ドライバー」
http://blogs.yahoo.co.jp/get200113/596093.html
2009/9/12(土) 午前 3:26返信する
接続部からメーター部まで2m弱あるので接続しての走行が可能!
市販品は短いので走行中の燃圧が診れない。
制作費は5千円位だったが、トヨタのコネクタを買ったら同じくらい取られた。
なので総制作費は1万円位か?
http://blogs.yahoo.co.jp/masaki_giant0119/613960.html
2009/9/12(土) 午前 8:50返信する
TASさん おはようございます。
以前から色々な所でお見かけしてましたが…
まだまだ未熟者ですが、今後ともよろしくお願いいたします。
2009/9/13(日) 午前 9:35[ 地獄の番犬 ]返信する
地獄の番犬さん。コメントありがとう、こちらこそ宜しくお願いします。
今後のブログに期待してます。
TAS...
2009/9/13(日) 午前 11:26返信する
TAKEUCHI-ENGさん、写っている緑の小箱は2CH対応のKTS570でしょうか?
PCに近い所に置いてありますのでBluetoothの接続ではないですね。
このtoolの使い勝手はどうですか。維持コストも気になります。
2009/9/29(火) 午前 9:06
http://blogs.yahoo.co.jp/takeuchi_eng/60521966.html
2009/9/29(火) 午前 9:08返信する
stud extractor
スタッドエキストラクター
http://blogs.yahoo.co.jp/garagefukumoto/49307999.html
2009/10/23(金) 午前 10:42返信する
ODBさん、TOOLに T/B させて頂ます。便利な TOOLが身近にあってもそれに気が付つく事がついて活用することが大切ですね。
2009/10/24(土) 午後 4:25
http://blogs.yahoo.co.jp/get200113/1711302.html
2009/10/24(土) 午後 4:26返信する
fly*an5*02さん 接触不良と自作TOOLで T/B させて頂ます。
機会をみてそのTOOLも自作してみたいですね。
2009/11/3(火) 午前 3:22
http://blogs.yahoo.co.jp/flyman5202/56163757.html
端子部接触圧・チェック TOOL
2009/11/3(火) 午前 3:31返信する
福本児童舎さん、面白い足管付いた渡り鳥(車)を見かけましたら、
即一報します。
全国分布状況に興味を持ちつつ楽しみに待ってます。
また、違ったマーク入りの足管を見かけましたら紹介ください。
毎度、の発想に、次回も期待してます。
各位も署名入り作業に注目しても良いのかも。
2010/3/6(土) 午後 0:37
http://blogs.yahoo.co.jp/garagefukumoto/50072279.html
2010/3/6(土) 午後 0:41返信する
ボッシュ充電器 逝く
BAT415:
http://blog.livedoor.jp/kurumayasan_a/
http://ameblo.jp/kurumayasan/entry-10010794042.html
2010/10/22(金) 午後 2:25返信する
HOLDER,PULLEY
DSCF7515
vol.201010102029[20100929:11:05]
2011/3/1(火) 午後 2:18返信する
an interesting SST w/ L900S
http://blogs.yahoo.co.jp/mae_yas/998173.html
2011/10/6(木) 午前 2:19返信する
an interesting SST for the L900S
http://blogs.yahoo.co.jp/mae_yas/998173.html
2011/10/6(木) 午前 2:23返信する
http://www.kyototool.co.jp/catalog/36/404.pdf
2009/9/11(金) 午後 10:38
http://blogs.yahoo.co.jp/info_fukuisekiyu/MYBLOG/yblog.html?m=lc&p=21
2013/3/10(日) 午後 4:56返信する
ブルポンのワイヤーツイスター
http://blogs.yahoo.co.jp/ek4desu/1776985.html
2013/3/23(土) 午後 7:20返信する
エアゲージ精度チェッカー
http://blogs.yahoo.co.jp/ek4desu/5433709.html
2013/3/24(日) 午前 9:47返信する
バイスグリップだね
http://blogs.yahoo.co.jp/ek4desu/7820080.html
2013/3/26(火) 午後 1:39返信する
Stahlwille
http://blogs.yahoo.co.jp/ek4desu/11885100.html
2013/3/27(水) 午後 9:00返信する
ロブスター印の圧着工具
http://blogs.yahoo.co.jp/ek4desu/12053695.html
2013/3/27(水) 午後 10:13返信する
ヤシマの溶接機は
http://blogs.yahoo.co.jp/ek4desu/12170504.html
2013/3/27(水) 午後 10:54返信する
コロコロ
http://blogs.yahoo.co.jp/ek4desu/12177339.html
2013/3/27(水) 午後 10:58返信する
溶接面
http://blogs.yahoo.co.jp/ek4desu/12927721.html
2013/3/29(金) 午前 8:00返信する
MIDTRONICS
BATTERY TESTER
http://blogs.yahoo.co.jp/ek4desu/13317296.html
2013/3/30(土) 午前 5:25返信する
自作TOOL by MAS:
http://livedoor.blogimg.jp/makoto_a_s-.com/imgs/b/6/b6698eb9-s.jpg
TA500J
JB23
http://livedoor.blogimg.jp/makoto_a_s-.com/imgs/a/3/a3c17aa2-s.jpg
http://blog.livedoor.jp/makoto_a_s-.com/archives/51724191.html
2015/4/29(水) 午前 7:25返信する
hole tool
MAS:
http://livedoor.blogimg.jp/makoto_a_s-.com/imgs/d/3/d3ba1c3b-s.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/makoto_a_s-.com/imgs/b/d/bd3a9608-s.jpg
http://blog.livedoor.jp/makoto_a_s-.com/archives/51726258.html
2015/4/29(水) 午前 8:12返信する
タイミングライト自作(LED)
http://www.stamplive.com/apu.php?n=&popunder=1&direct=1&zoneid=8036&s1=1464734842061
http://blog.goo.ne.jp/gokounosurikire_3/e/83207947efb363c67246ee8820802aa2
2016/6/1(水) 午前 7:51[ ogw*og*3 ]返信する
LTspiceでシュミレーションした所、こんな回路でも瞬間の最大でも20mA流れないようである。
http://blog.goo.ne.jp/gokounosurikire_3/e/83207947efb363c67246ee8820802aa2
2016/6/1(水) 午前 7:54[ ogw*og*3 ]返信する
LIFT
死亡事故
NJ170107p5
T
2017/1/7(土) 午前 8:43[ ogw*og*3 ]返信する
LIFT
4年ぶり死亡事故発生
NJ170107p5
2017/1/7(土) 午前 8:58[ ogw*og*3 ]返信する
自作アルコールストーブ 「Hourglass」
http://coolys.exblog.jp/6734793/
2017/9/6(水) 午後 11:13[ ogw*og*3 ]返信する