MA:MZ:SU:GF-HP11S:F6A-Turbo:I/C:ENG:misfire:stall:ﾄﾞﾄﾞﾄﾞ:LLC:減少:Heater効きが悪い:TSM:ラピュタ(Laputa)

MA:MZ:SU:GF-HP11S:F6A-Turbo:I/C:ENG:misfire:stall:ﾄﾞﾄﾞﾄﾞ:LLC:減少:Heater効きが悪い:TSM:ラピュタ(Laputa) ( ボランティア活動 ) - 車QF - Yahoo!ブログ

2013/3/21(木) 午前 9:07

MA:MZ:SU:GF-HP11S:F6A-Turbo:I/C:ENG:misfire:stall:ﾄﾞﾄﾞﾄﾞ:LLC:減少:Heater効きが悪い:TSM:ラピュタ(Laputa)

インタークーラー付きターボ

over heat

3P SWを交換して電動クーリングファンは回るようになった。

水温計はほぼ真ん中付近を指示

IDLで放置すると、失火状態のような　ドドドと振動を伴う状態

これが、復帰したりと不安定

稀に信号でエンストも

LLCの補給用のタンクを吊って、エア抜きを実施中、エンジン回転を上げると、液面が上昇。

しばらく放置して液面が安定したような状態で泡が止まらない。

ヒーターの効きが悪い。

ここまでくると、ガスケット抜けを想定して、TOOLで反応を見ても試薬に反応がないとの事。

さて、決め手がまだない。

まだ、プラグなど見てないようなので、焼けの状態なども見ておきたい。
すでに、タイミング・ベルトの交換をしてもよい状態のようなので、その前に
ガスケットの同時交換をするのかの判断をしておきたいようだ。

WN13No01p22B