MI:E-E54A:V6:6A12:ENG:走行後停止5分以内の再始動せず：ITO:TSM: ( ボランティア活動 ) - 車QF - Yahoo!ブログ
MI:E-E54A:V6:6A12:ENG:走行後停止5分以内の再始動せず：ITO:TSM:
1993.*MY,40000KM
始動できず
全く反応がない。
タイミング・ライトの反応なし。（全体の点検ではなく、一部のみの範囲で）
主導モードでのDIAG確認とHDM3Kでの対応を依頼中
16pin なら、1pinをGNDへ（電圧を確認して、+BATでないこと、もしそうであればそこを16pinとして対応）
上記に対応してない、古いタイプなので添付した図を参照となる。
HDM2Kでの対応も確認できるとよいのだが、さて点検することになるのか、微妙な年式ではあるようだ。
症状が出る直前まで 100km以上の走行を何の不調も感じることなくこなしていた。
IG COIL 3個で、2気筒同時点火で高圧コードがあるタイプ
http://sfcache.grp.yahoofs.jp/v1/ENE4TzNF1jlOxJq-swZCf8tblZ5dl9NoEqXK2cfM9sxfLpHR7l1_GuWy1cIIgI968r9Xk2aj3hgObr6YZ-J8JFUyh0s/MI/mi-m-relay.png
MI:12Pin Type DIAG Terminal:自己診断端子概要図
http://groups.yahoo.co.jp/group/ats-ml/files/MI/mi-12p-diag.png
図の端子、接続の関係から 何らかの出力がある場合は電圧が出て、12などのGNDへ接続して表示される。
ロシア戦闘機、放射性物質採取か 防空識別圏侵入
防衛省関係者によると、２１日午前８時半～同１０時半、ロシアのＳｕ２７がロシア・ウラジオストクから秋田県沖を飛行し、断続的に日本の防空識別圏に入った。同１０時半～１１時半には、能登半島沖から北海道西方沖の防空識別圏内を電子戦機Ａｎ１２が飛行した。
航空自衛隊の戦闘機がスクランブル（緊急発進）した際、２機が機体下部に集じんポッドを取り付けているのを確認した。Ｓｕ２７は高度２千フィート（約６００メートル）～２万フィート（約６千メートル）の間を飛行していたという。防衛省関係者は「どの高度で放射性物質が濃いのかを確認するための飛び方だ」と解説する。
http://blogs.yahoo.co.jp/kazu_room_love2/38143563.html
2012/2/13(月) 午前 9:59
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中国の国内問題、他国の対応で・・チベット亡命政府、ラサ騒乱で30人の死亡確認
http://blogs.yahoo.co.jp/denndousi7777/17315985.html
2012/2/13(月) 午前 10:00
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FTOは[1994年～1997年1月]が前期型、[1997年2月～2000年]が後期型となっており、
前期型と後期型でフロントバンパーの形状が若干違う。
搭載エンジンによってグレードが分かれている。
1.8L SOHC直4 125PS→GS
2.0L DOHC V6(MIVEC無) 170PS(後期型180PS)→GR・GX SportsPackage(後期型のみ)
2.0L DOHC V6(MIVEC有) 200PS→GPX・GP(後期型はVersionR)
http://logsoku.com/thread/kohada.2ch.net/auto/1318948033/
2012/2/13(月) 午前 10:07
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4066 2001年04月16日
男性 埼玉
ＨＰ
三菱 ｷﾞｬﾗﾝVR4
1996年11月 91,600 Km
E-EC5A 6A13
燃料装置 2001年4月
コンビニの駐車場でアイドリングをしていた所、通行人の指摘で気付いた。すぐエンジン
を切って外に出てみると、車の運転席側の後ろから黒いオイルと、透明な、水の様な液体
が海の様に流れ出ていた。匂いですぐにガソリンと気付き、念の為下を覗いた所、後輪の
ちょっと奥の部分から、滝の様にドバドバと液体が流れ出ていた。触って匂いを嗅ぐと、
間違いなくガソリンであった。
4036 2001年05月14日
男性 埼玉
ＨＰ
三菱 ﾚｸﾞﾅﾑ
1997年04月 32,430 Km
E-EC4W 6A12
燃料装置 不明
燃料漏れのリコールの修理をしてもらったら、１ヶ月後に燃料もれした。そのあと１ヶ月
後にまた漏れた。
2012/2/13(月) 午前 10:28
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4003 2001年06月13日
男性 長崎
来訪
三菱 FTO
1995年03月 0 Km
E-DE3A 6A12
かじ取り 不明
20～30ｋｍ/ｈで走行中、突然ハンドルが切れない状態になり道路端の縁石に乗り上げた
。降りて見ると、右側ステアリングロッドが折損していた。
3969 2001年06月29日
男性 北海道
電話
三菱 ｷﾞｬﾗﾝ
1993年06月 48,000 Km
E-E53A 6A11
電気装置 不明
イグニッション（フルトラ）とエアコンの表示（ディスプレイ）の故障
2012/2/13(月) 午前 10:32
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3956 2001年07月09日
男性 長野
ＨＰ
三菱 ｷﾞｬﾗﾝ
1998年09月 37,000 Km
EA3A GF-EA3A
車枠・車体 不明
エンジン始動時、アイドル時にガソリン臭がする。エアコン使用時などは車室内に臭いが
充満してくる。
山道走行時などはほぼ確実にガソリン臭がする。臭いの程度はガソリンスタンドに居ると
きよりも強い気がする。
3937 2001年07月17日
男性 神奈川
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
三菱 ﾐﾗ-ｼﾞｭ
不明 30,000 Km
不明 不明
エンジン 不明
エンジンが突然かからなくなった。
コンピューターの故障と判明。
3938 2001年07月17日
男性 千葉
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
三菱 ﾃﾞｨｱﾏﾝﾃ
1995年07月 77,000 Km
F31A 6G73
燃料装置 不明
燃料タンクから燃料が漏れている。
2012/2/13(月) 午前 10:34
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3939 2001年07月17日
男性 埼玉
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
三菱 ｼｬﾘｵ ｸﾞﾗﾝﾃﾞｽ
不明 20,000 Km
不明 不明
動力伝達 不明
①車のATがつながらない。②かぎがとれなくなる。③ガソリンタンクが切れて、漏れてい
た。
3909 2001年08月04日
男性 山形
ＨＰ
三菱 ｷﾞｬﾗﾝ
1993年11月 63,000 Km
E54A 6A12
燃料装置 不明
室内がガソリン臭くなる。
夏と坂道を登った直後に異常に臭くなる。
2012/2/13(月) 午前 10:36
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3872 2001年09月06日
男性 山口
ＨＰ
三菱 ﾚｸﾞﾅﾑ
1996年12月 60,000 Km
EC5W 6A13
制動装置 不明
ブレーキの効きムラがあるため、ブレーキロータが偏摩耗する。
3873 2001年09月06日
男性 山口
ＨＰ
三菱 ﾚｸﾞﾅﾑ
1996年12月 60,000 Km
EC5W 6A13
その他 不明
静電気の発生が他車に比較して異常に多い。
2012/2/13(月) 午前 10:38
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3847 2001年09月20日
男性 愛知
ＨＰ
三菱 ﾚｸﾞﾅﾑ
2000年03月 9,500 Km
GF-EC5W 6A13
燃料装置 不明
GSにおいてガソリンを満タンにしエンジンオイルの交換をしました。その交換時に車の前
部をジャッキアップすると燃料タンクから大量のガソリン漏れをおこす。漏れというより
まるでこぼしているがのごとく。GSの話ですとパイプとタンクとの接続部分ではないかと
のこと。
2012/2/13(月) 午前 10:40
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3801 2001年11月12日
男性 不明
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
三菱 ｷﾞｬﾗﾝ
1990年 90,000 Km
E38 4G6K
電気装置 不明
①ＣＰＵ（ＤＯＨＣ２０００ｃｃ）が燃えた。②コンデンサーから液漏れ③燃料タンクに
穴が開く。スポット溶接がしてある左側の底の部分にクラックが入り、ガソリンが漏れる
。
3789 2001年11月21日
男性 神奈川
電話
三菱 ﾃﾞﾘｶ
1993年 0 Km
不明 不明
電気装置 不明
エンジンを始動して直後に焦げるようなにおいがしたので、調べると、シートの下のコン
ピュータから発火した。
エンジンを切り、火か消えた後ディーラで調査すると、コンデンサの液漏れによる発火と
分かった。
2012/2/13(月) 午前 10:43
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3770 2001年12月23日
男性 山形
ＨＰ
三菱 ｷﾞｬﾗﾝ
1993年11月 63,000 Km
E54A 6A12
車枠・車体 不明
夏場や坂道を登ったときに、室内がガソリンくさい。。購入当初より臭かったが、３回修
理しても直らない。
2012/2/13(月) 午前 10:44
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3757 2002年01月22日
男性 北海道
電話
三菱 ｼｬﾘｵ
1992年 0 Km
NA 4G63
燃料装置 不明
平成４年式の三菱シャリオですが、走行中突然エンジンが停止します。停止するとしばら
くはセルを回しても始動しません。特に冬はこの現象が多い気がします。
2012/2/13(月) 午前 10:45
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3637 2002年05月22日
男性
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
三菱 ﾚｸﾞﾅﾑ
1997年 0 Km
E-EC5W 6A13
燃料装置 不明
燃料漏れ。
3623 2002年06月06日
男性 静岡
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
三菱 ｷﾞｬﾗﾝ
1996年11月 52,400 Km
E-EC5A 6A13
かじ取り 不明
走行中にパワーステアリングが故障。ハンドルが急に重くなって、きれなくなった。
3629 2002年05月29日
男性 静岡
ＨＰ
三菱 ｷﾞｬﾗﾝ
1996年11月 52,411 Km
EC5A 6A13
かじ取り 不明
走行中、パワステの油圧ポンプが故障しハンドルが回らなくなった。
2012/2/13(月) 午前 10:52
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3616 2002年06月10日
男性 島根
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
三菱 ﾊﾟｼﾞｪﾛｲｵ
1999年01月 28,800 Km
GF-H76W 4G93
エンジン 不明
① 走行中にアイドリングが落ちた。（３回）
② 始動時にエンジンがかからなかった。（２回）
③ 走行中、エンジンが停止した。（３回）
2012/2/13(月) 午前 10:54
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3582 2002年07月23日
男性 栃木
ＨＰ
三菱 ﾚｸﾞﾅﾑ
2002年02月 2,400 Km
GF-EC5W 6A13
燃料装置 不明
ガソリンを漏らしながら走っていた
3539 2002年09月01日
男性 山形
ＨＰ
三菱 ｷﾞｬﾗﾝ
1993年11月 70,000 Km
E-54A 6A12
動力伝達 不明
AT制御の異常。ディーラーでコンピュータ故障と言われたが、エンジンルーム内のアース
線の接触不良があり、これを修理したところ異常が解消された。
2012/2/13(月) 午前 10:57
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3527 2002年09月11日
女性 静岡
ＨＰ
三菱 ﾚｸﾞﾅﾑ
1997年10月 78,000 Km
E-EC5W 6A13
制動装置 不明
ひどいブレーキジャダーが発生した
3508 2002年09月27日
男性 群馬
ＨＰ
三菱 ﾃﾞｨｱﾏﾝﾃ
1998年04月 41,000 Km
E-F36A 6G72
エンジン 不明
電子制御燃料装置のプログラムの問題のため回転数が低くなった場合にエンジンが停止す
る。
2012/2/13(月) 午前 10:59
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3425 2003年01月21日
男性 神奈川
ＨＰ
三菱 ｷﾞｬﾗﾝ
1994年09月 68,000 Km
E-E84A 6A12
動力伝達 不明
発進加速中に動力伝達ができなくなった。
2012/2/13(月) 午前 11:02
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3396 2003年03月14日
男性 北海道
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
三菱 ﾚｸﾞﾅﾑ
1996年10月 55,784 Km
不明 6A13
エンジン 不明
交差点でブレーキをかけた所エンストした。セルを回したが始動出来なかった。もう一度
エンジンをかけ直したらかかったがすぐ止まった。再始動し、販売店にてスロットルボデ
ィとガスケットを交換した。
2012/2/13(月) 午前 11:04
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3305 2003年07月17日
男性 茨城
ＨＰ
三菱 ﾚｸﾞﾅﾑ
1997年07月 53,400 Km
EC5W 6A13
動力伝達 不明
MT車で、加速中にガクン、ガクンと車体が前方に振動してしまい、スピーディーな加速が
出来ない。
3070 2004年04月01日
男性 福井
ＨＰ
三菱 ｼｬﾘｵｸﾞﾗﾝﾃﾞｲｽ
1999年10月 105,000 Km
N94W 不明
燃料装置 不明
ガソリンタンクから全てのガソリンが漏れた。
2012/2/13(月) 午前 11:16
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2913 2004年06月03日
男性 兵庫
電話
三菱 ｷﾞｬﾗﾝ
1993年02月 92,800 Km
E-E84A 6A12
動力伝達 ４０，０００キロ、８０，０００キロ走行時
オートマチックトランスミッションが故障する。
2012/2/13(月) 午前 11:23
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2903 2004年06月03日
男性 山梨
ＨＰ
三菱 FTO
1997年02月 40,000 Km
E-DE3A 6A12
かじ取り 不明
どんなに平らな道でハンドルをまっすぐにしていても、必ず左に寄って行く。
2896 2004年06月03日
男性 神奈川
ＨＰ
三菱 ﾗﾝｻｰ
不明 0 Km
CE9A 不明
エンジン 不明
高速道路を走行中にエンストした。
2012/2/13(月) 午前 11:28
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2844 2004年06月04日
女性 北海道
電話
三菱 FTO
1996年09月 40,000 Km
E-DE3A 6A12
かじ取り 不明
走行中前輪右側がガクンと下がり、ハンドルが右側にとられた。
2816 2004年06月07日
男性 神奈川
ＨＰ
三菱 ｴﾃﾙﾅ
1992年11月 77,000 Km
不明 6A11
エンジン 不明
走行中突然エンジンが停止する。
2012/2/13(月) 午前 11:34
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2786 2004年06月08日
男性 神奈川
ＨＰ
三菱 ｴﾃﾙﾅ
1992年11月 77,000 Km
E53A 6A11
乗車装置 不明
キーを挿したままにしておくと、勝手にドアがロックされてしまう。
2706 2004年06月11日
男性
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
三菱 ｷﾞｬﾗﾝ
1988年11月 0 Km
EE39A 不明
エンジン １９９０年頃
エンジンが始動しなくなった。
2012/2/13(月) 午前 11:40
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2678 2004年06月13日
男性 埼玉
ＨＰ
三菱 ﾚｸﾞﾅﾑ
1999年06月 29,000 Km
VR-4 TYPE-S 6A13
制動装置 不明
ブレーキを踏むとシャダーが発生する。
2666 2004年06月14日
男性 石川
電話
三菱 ﾚｸﾞﾅﾑ
1996年10月 0 Km
E-EC5W 6A13
燃料装置 不明
車両後部から燃料が流出していた。
2012/2/13(月) 午前 11:44
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2646 2004年06月15日
男性 神奈川
ＨＰ
三菱 ｴﾃﾙﾅ
1992年11月 77,000 Km
E53A 6A11
動力伝達 不明
走行時、オートマチックトランスミッションの変速タイミングが遅れる。
2649 2004年06月15日
男性 茨城
ＨＰ
三菱 FTO
1999年04月 62,000 Km
E-DE3A 6A12
制動装置 不明
駐車ブレーキを引くとキャリパーが戻らなくなった。
2012/2/13(月) 午前 11:45
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2625 2004年06月16日
男性 新潟
来訪
三菱 ｴﾃﾙﾅ
1995年05月 130,000 Km
E-E54A 6A12
かじ取り 平成１１年２月
ロアアームが脱落し、ハンドルが切れず走行不能となった。
2530 2004年06月23日
女性 香川
電話
三菱 ﾚｸﾞﾅﾑ
1996年11月 0 Km
E-EA1W 4G93
その他 不明
速度計が動かなくなることがある。
2012/2/13(月) 午前 11:53
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2519 2004年06月23日
男性 埼玉
ＨＰ
三菱 ﾚｸﾞﾅﾑ
1997年02月 61,000 Km
E-EC5W 6A13
動力伝達 ２００４年５月
ギヤが突然入らなくなった。
2509 2004年06月23日
男性
電話
三菱 ﾃﾞｨｱﾏﾝﾃ25V SE
1996年 0 Km
不明 不明
排ｶﾞｽ･騒音 不明
ガソリン臭がする。走行中にエンストする。５万キロ走行でファンベルトが切れた。
2012/2/13(月) 午前 11:55
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2460 2004年06月25日
女性
電話
三菱 FTO
1995年 0 Km
不明 不明
エンジン 新車時
エンジンのかかりが悪い。
2415 2004年06月29日
男性
電話
三菱 ﾃﾞｨｵﾝ
2000年08月 15,000 Km
不明 不明
燃料装置 不明
夏になると、ガソリンの臭いがする。
2012/2/13(月) 午後 0:00
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2366 2004年07月05日
男性 岩手
ＦＡＸ
三菱 ﾗﾝｻｰｴﾎﾞﾘｭ-ｼｮﾝ
1998年03月 0 Km
GF-CP9A 4G63
エンジン 不明
エンジン始動後、１分ほどでエンジンから煙が上がり出火した。
2012/2/13(月) 午後 0:11
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1995 mitsubishi galant will not engage in any gear
1995 mitsubishi galant will not engage in any gear but park does keep it from rolling. Would this be because of the torque converter? You have a 7th generation mit
http://www.fixya.com/cars/t4099125-1995_mitsubishi_galant_will_not_engage
2012/2/14(火) 午後 2:17
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what is auto button on galant 1992
galant 1992 model (E54A-SRXE) 6A12 Automatic. What is the Auto hold button at gear shifting. What is the use? please explain in detail...and tell me about what is
http://www.fixya.com/cars/t2510302-auto_button_galant_1992
2012/2/14(火) 午後 2:18
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Mitsubishi Galant E54A ECU Computer
Part Number(s) : MD316480
三菱 エテルナ
E54A 6A12 2000 1992/05～1996/07 13,440
2012/2/14(火) 午後 2:25
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i (アイ)
momonohaさん
スレッドの最後へ
納車した後、家に営業さんから?擦?△辰董◆嵜絏昂廚離薀鵐廚?辰┐討?蕷薪召垢襪茲Δ砲靴討?世気ぁ?廚噺世錣譴泙靴拭£
でも、なかなかランプが消えません。
今の時期が今寒いから時間がかかるのでしょうか？
2006/03/12 10:40 [4904654]
0点
ギガ党さん
ご愁傷さまでした。
＞「水温計のランプが消えてから運転するようにしてください。」と言われました。
ＥＣＵの制御不能（俗に言う暴走）・・・・・・・
（センサーなどの情報処理に、制御プログラムが処理しきれていないのでしょう）
６Ａ１２系（Ｅ-Ｅ５４Ａ）も暴走していましたから、不思議に思うことは無いと思います。
2006/03/12 11:53 [4904856]
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=4904654/
2012/2/14(火) 午後 2:27
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MD180561, E2T38873
Second hand ECU been serviced and tested. To suit Galant V6 auto E54A engine. Part number MD180561, E2T38873
http://www.trademe.co.nz/motors/car-parts-accessories/mitsubishi/electrics/auction-121525927.htm
2012/2/14(火) 午後 3:12
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6A12:
ウエスト・ゲート・アクチュエーターの取り扱いに関する情報が
当時出ている。
MD194049
MD194048
1992.10.11,INFO,p3
2013/6/30(日) 午後 2:56
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