以下に該当するケースで
http://www.daihatsu.co.jp/info/recall/others/index.htm
ミラ、ムーヴなど13車種 酸素センサー（排出ガス発散防止装置）の保証期間延長
延長されなかったケースがJKで紹介されているようだ、TSM氏より連絡があった。
まだ、その現品が届いてないので詳細が分からないが、交換した BOSCH製にクレームが
付いたようだ。 BOSCHの適合表の対応とか、いくつか興味あるテーマも浮かび上がる。
そもそもこの O2sensor BOSCHが開発したように聞いている、その製品が品質的に問題が
あるのか？ それとも、クレーム処理の対応に問題があるのか、興味がある。 もし今回の
当事者が見ていて状況をレスいただければ嬉しい限りです。
それにしても、問題が多いのだろうか、いくつもの話題に上がるのだから。 メーカーも
適切に対応しないと、信用を失う。 VVTの件も、長い間他に問題を転化しつつ放置した感が
ある。 それが一転、保証期間延長となり。それに伴ってか問題の部位に関わる構造変更を
していたようだ。
O2sensorの社外品の扱い
品番、製造メーカーの刻印の無いものから、いくつかのものがある。
当然純正品を作っているメーカーのものもあるので、どれを選択するのか作業する側にも
その判断が求めらる。
ヒータの断線で交換例が多いので活性化状態ではユーザーは警告灯がまず目につく。
そのまま乗っている方も、即交換の方と多くの対応がある。
そこで、交換コストとなる。 純正では高額なので選択使用となる。
耐久性が問題となるが現状上記でのトラブル以外表面化してないのだろうか。
これは充分注意してウオッチしておきたい。
ほんとうは、品質の話題が先に来ないといけないのだろう。 これも、品番とか打刻されて
ない場合は比較資料が乏しい。 取れる実測データもまだまだ少ないので各位のトライに期待
したい。
ネイキッド:L750S?L780S?
MIL on:DTC:P0135:
http://www.skcs.net/ken/nara/47/entry1277350519.html
https://www.skcs.net/ken/nara/47/entry1277350519.html
コメント（7）
DA:UA-L750S:EF-VE:O2-sensor:保証期間延長適用されず！JK0911p86:TSM:
http://blogs.yahoo.co.jp/ogw2ogw2/29657542.html
2010/5/5(水) 午前 9:29
返信する
O2sensorの社外品の扱い
2010/7/7(水) 午前 5:59
返信する
OBD2スキャンツール用延長ケーブル
http://blogs.yahoo.co.jp/makoto8882002/32116420.html
レーダー照射＞防衛相「武力威嚇で対応検討」 衆院予算委
http://blogs.yahoo.co.jp/gojihamu2/67791445.html
2013/2/9(土) 午前 5:03
返信する
インマニのガスケットも怪しい
Ｌ７５０Ｓ
クーラントが漏れ
http://blogs.yahoo.co.jp/ek4desu/8774514.html
2013/3/26(火) 午後 2:59
返信する
O2sensor
2011/7/1910:51:53
ダイハツネイキッド ダイアグコード２３ O2センサー不良とこの知恵袋で教えて頂いたのですが・・・・
マニホールドとパイプの二ヶ所にあるみたいです。どちらが不良なのか調べる方法を教えてください。
L760S－0016＊＊＊ 平成１４年２月登録 エンジンEF-DET 型式指定 11027 類別 0006
LA-L760S-GPEZ
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1066886500
2015/2/27(金) 午前 5:29
返信する
P0073
VVT control
P0016
Primary Ignition system
P0054
Starter system
http://blogs.yahoo.co.jp/kurumanosentakuya/51830976.html
2015/5/3(日) 午後 4:30[ ogw*og*3 ]返信する
突然のストール。失火してるような感じで自走出来ず
O2,ISCV
ハンチング
「アース端子」が「カシメ部分」から抜けてなくて
見た目はちゃんとアースされている感じなので余計にわからなかった。(゜o゜)
NAKED:ネイキッド
ＥＦ－ＤＥＴ
現在の走行は ほんの「２５万ｋｍ＋α」ほど(^_^;)
http://hakkocars.com/?eid=25
2016/8/21(日) 午前 6:31[ ogw*og*3 ]返信する
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DA:GF-L750S:EF-DET:ENGINE:白煙:管理不備:JS0511p106TOM00:
DA:GF-L750S:EF-DET:ENGINE:白煙:管理不備:JS0511p106TOM00:...
2010/5/23(日) 午後 5:54 [ CQF ]
HO:HH6:O2,A/F sensor:BOSCHカタログ:>ABA-HM4:E07Z:graph:HDM3K ...
ま・こ・つ さん、T/Bさせて頂きます。 HO:HH6:O2,A/F sensor:BOSCHカタログ:>ABA-HM4:E07Z:graph:HDM3K: まず、O2 sensor か 広域のA/F sensor はその車種の資料とか比較資料で判断するとよいのでしょう。 しかし、全ての資料をその手のやりかたでやると大変な場合もあるので、手元の資料とか簡易特定が できるとありがたい。 何故かBOSCHのO2センサのカタログ（手元）にはHH6というかアクティ系が掲載されてません...
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DA:GF-L750S:4FAT:Failsafe:DTC:P0763:No.3SOL:10395-0018:Valve Body: 2001.05MY 参考図:A4B-D1 NM01A,p41...
2012/12/17(月) 午後 5:01 [ 車QF ]
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2014/8/23(土) 午後 0:31 [ ATS ]
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DA:GH-L750S:EF-VE:MIL on:code:21:O2-sensor:YSI:NAKED:ネイキッド ーGPHF 時々警告灯が点灯する。 故障コード 21 すでに警告灯は点灯してないが、 一度コードを消去して再現テストもするが、再現されず。 故意に故障条件を設定して、数トリップの条件などでの 試運転でもなぜか警告灯が点灯しないなどの疑問点もある。...
2018/5/9(水) 午前 8:46 [ CQF ]
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