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SU:DD51T:RELAY:FUEL PUMP:38860-51F20:G8D-129S-B:TSM: ( ボランティア活動 ) - 車QF - Yahoo!ブログ

• 2009/8/19(水) 午後 1:44

SU:DD51T:RELAY:FUEL PUMP:38860-51F20:G8D-129S-B:TSM: fuel pump control unit 基板のハンダ部に劣化、表面がしわしわで変質が感じられたとの事です。 其の部位を補修したら応急対応はできたとの事です。

 コメント（3）

    

ヒロ坊さん、1992MY,DD51Tで T/Bさせて頂ました。
2P端子ですか、今回 T/Bさせて頂いたものとは違うタイプなのでしょうか。 燃料系の点検結果とか注目です。 

2009/12/6(日) 午後 10:46 
http://blogs.yahoo.co.jp/hiro_bo_01/57996420.html#57996420

2009/12/6(日) 午後 10:48返信する

    

DD51T

エンスト
Fuel Pump Relay
38860-51F20


http://t-motors.blog.ocn.ne.jp/blog/2011/08/post_6055.html

2014/3/8(土) 午後 5:14返信する

    

スズキキャリー エンスト

燃料ポンプ、フューエルフィルタを交換するも、再発。DD51T、平成4年式

写真のフューエルポンプリレーのイグニッション電源ハーネス、ポンプハーネス、ディストリビューターハーネスにLEDを取り付けテストを行ったところ、ポンプハーネスの電圧が発生しないことが確認された。

一個5550円。 web上の他の方の情報を見ると、リレー部のハンダにクラックが入って接触不良を起こすケースがあるようです。今回のリレーにはクラックは見つかりませんでした。 キーON時の予備動作の音がおかしくなったら、このリレーを疑ってみましょう。

http://t-motors.blog.ocn.ne.jp/blog/2011/08/post_6055.html

2014/3/8(土) 午後 5:15返信する

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SU:M-DB41T:F5B:ENG:stall:FP:Fuel Pump Relay:

SU:M-DB41T:F5B:ENG:stall:FP:Fuel Pump Relay: http://www.haspa.or.jp/members2/topics/troublechute/12/image35[1].gif http://www.haspa.or.jp/members2/topics/troublechute/12/image351[1].gif...

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