MI:E-H56A:4A30:750:7918-236:CO%HC ppm>CO:1.12%,HC:327ppm,CO2:17.07%[20110523] ( ボランティア活動 ) - 車QF - Yahoo!ブログ
126-6042 [2009.05.25]
CO: 0% > 0%
HC: 163 ppm >216 ppm
CO2:15.84% >15.8%
これ以外のエンジンでの多くが、触媒が機能していれば殆ど CO,HCが極めて低い数値となる。
これも HCが高く、CO2は少ないのが気になっている。
4A30系のいくつかでCO,HCが高い傾向を示すものがあった。
記録が少ないので、比較検証は困難だが、各位の体験はありませんか。
>CO: 1.12%
,HC: 327ppm
,CO2: 17.07%
[2011.05.23]
TAS...
CO2:CO:HC:NOx:O2: 大気の組成は ちっ素が78％、 酸素が21％、 アルゴンが0.93％、この3つでほとんどを占める。 二酸化炭素は約0.03％程度 など紹介されている。 排気ガス中の状態を概念的にみると、理論空燃比で燃焼すれば 21％の酸素が２１％程のCO2に なって観察されるのだろう。実際最近でのCO2の観察でも20%前後、あるいはそれを越す値がみれる。 良く燃焼していれば酸素はほぼ消費状態となる。 ここで空燃比制御が行われると酸素濃度が 微
2009/5/25(月) 午後 8:58 [ 車QF ]
排気ガスSTD:CO:1%[2%]HC:300[500]ppm:SU:MC22S:K6A-VVT:KAT 旧： CO:4.5% HC:1200ppm 新： CO:1% HC:300ppm 軽： CO:2% HC:500ppm SU:LA-MC22S:K6A-VVT:66000km CO:0.3~0.5% HC:230 若干IDL回転も低い傾向 回転変動など気になる点などは感じられてない。...
2010/9/24(金) 午後 1:41 [ 車QF ]
排気ガス濃度
http://blogs.yahoo.co.jp/yfd18/1190195.html
2009/5/25(月) 午後 8:55
返信する
お邪魔します
http://blogs.yahoo.co.jp/yfd18のブログから来ました
自分もほかのエンジンの記録を探っていますが、なかなか見つかりません
4A30系は三菱・パジェロミニのエンジンでしょうか？
2009/5/25(月) 午後 9:05[ Zipangu ]返信する
http://www13.plala.or.jp/TIPP/haik.htm
なんか どうでしょう。
2009/5/25(月) 午後 9:10[ Zipangu ]返信する
yfd*8さん、レス感謝のTAS.です。
エンジンは軽用4気筒でその車などで使われてます。
http://www.thanko.jp/dinolite_plus/
も目に止まりました。
TAS...
2009/5/26(火) 午前 5:52
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エアクリーナーの汚れ具合で排気ガス濃度が変化する場合を体験した事がありました
あの時は装着されたエアクリは極端には汚れていなかったのですが、新しいエアクリ装着でマフラーからの匂いが違ってました。
エアクリに蓄積される空気中の酸化物が関係しているのでしゅうかねぇ～？
2009/5/26(火) 午前 8:01[ Zipangu ]返信する
CO:1.12%,HC:327ppm,CO2:17.07%[20110523]
2011/5/23(月) 午後 2:53
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TO:E-AE100:5A:SK:BKF:[20101129?]OGW:
http://blogs.yahoo.co.jp/ogw3ogw3/34426258.html
エコチューン
IST:
CO:0.59%
HC:154ppm
http://blogs.yahoo.co.jp/hydeout_jpn/26733280.html
山口県 Ｔ様 forホンダ
EK
CO: 0%
HC:47ppm
http://blogs.yahoo.co.jp/yahikon1/26726481.html
2011/5/23(月) 午後 2:58
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