TO:JCG10:ENG:VSC:TRC:MIL on:DTC:P1126:HDM3K:ISC duty%:48.8/Ne:464,TPS:15%
P1126 TOYOTA 磁気クラッチ回路故障
HDM3K:om
[20091216:19:23:]
00001330810052452688.hdmx
ISC duty%:48.8/Ne:464,TPS:15%
上記過去ログを見つけた、これは
のまけし さん、のデータからすると微妙な段階の可能性を含んでいたことになる。
当時は不調もなく、状態確認のみだった。 高額の部品に止めをさすリスクは犯せないし、
何らかの症状の自覚が何所までかの見極めをする観点で経過をみていた。
結果10万km以上（12万以内）で当方の責任範囲（管理車）から外れた。
これと、のまけし さんのデータからこの近い段階での対処の提案も検討要なのだろう。
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1998...2001 JCG10AEPVF
ATM, 4-SPEED FLOOR SHIFT,TWIN CAM 1JZGE
2001...2007 JCG10AEAVH
ATM, 5-SPEED FLOOR SHIFT,DIRECT-INJECTION GASOLINE ENGINE 1JZFSE
2012/3/20(火) 午前 1:35[ ogw*og*3 ]返信する
2011年01月01日のブログ｜西洋芝と うりすけスタイル
ameblo.jp/urisukeusagi/day-20110101.html - キャッシュ
2011年1月1日 – 西洋芝と うりすけスタイル. 信州安曇野で、芝生とうさぎに囲まれた自動車ガソリン2級整備士、ロータス故障診断士でもある ... トヨタ用 ダイアグコード表. テーマ：ELM327. P1100 大気圧 ... P1126 電磁クラッチ 回路. P1127 ETCS（電子 ...
2012/3/20(火) 午前 1:38[ ogw*og*3 ]返信する
P1126 Magnetic Clutch Circuit
http://www.ncttora.com/fsm/2003/Repair_Manual/03tacoma/di/eg5vzfe/cip1126.pdf
2012/3/20(火) 午前 1:44[ ogw*og*3 ]返信する
I have a code number P1126 which says it the Magnetic Clutch ...
www.justanswer.com/toyota/49rri-code-... - キャッシュ - このページを訳す
Question - I have a code number P1126 which says it the Magnetic Clutch. Find the answer to this and other Toyota questions on JustAnswer.
2012/3/20(火) 午前 1:47[ ogw*og*3 ]返信する
のまけし さん、P1126 T/Bさせていただきました。感謝!
VSC、TRC系のDTC:とか,FFDも履歴は残ってませんか。興味ありです。
失礼しましました、 TAS.でした。
2012/3/20(火) 午前 2:01[ ogw*og*3 ]
2012/3/20(火) 午前 2:06[ ogw*og*3 ]返信する
車両情報から JCG10 １JZ のチエックランプが 一ヶ月程前に 二 三日点いた
今は 点かなくなった 此れを踏まえて 点検
マズ フリーズフレームデーターを見る
色々有るが エンジン始動の時に 拾ったようだ
で今のライブデーターは・・・色々有るが 一つの所に目が行く
スローで ISCが５９パーセント・・・明らかにおかしい？？
デハでスロットルをのぞく アレェ～ ISCバルブが見当たらない・・・
スロットルの開き具合でISCの代わりをしているのかな？
で 何回か スタート ストップを繰り返すうちに
キタ～～～ ランプが点灯 再現に成功
その時のランプ点灯状態
マズ エンジンランプが点灯 次に数秒遅れでVSC TRCが点灯
2012/3/20(火) 午前 2:12[ ogw*og*3 ]返信する
ここからはオイラの勝手な推測
テー事は スロットルバルブが スローの時 ISCの役割をしているのか（多分）
スロットルバルブが汚れて 上手く制御できないのかな？
バルブを見ても そんなに汚れたとは 思えない？
取り合えず バルブの清掃
（クリーナーをかけて弊害が起きると困るのでドライバーにウエスを巻いてクリーナを付けて慎重に何せスロットルボデーアッセンブリーで８４０００円…ハイ…小心者です）
で・・・始動
ISCは３１パーセント これなら納得
マタマタ 勝手な推測
電磁クラッチは バルブが異常の時にOFFにしてランプを点灯
その後 これでは VSC TRC は コントロール出来ないで・・・ランプ点灯カナ？？
こんなもんで どうでしょうか？ ちがったら ご指摘下さい。
電磁クラッチの 説明は 難しいので 興味のある方には資料を送ります
（整備士限定）
さわりだけ 通常は スロットルバルブをモーターで動かす
異常時は アクセルワイヤーで直に動かすが 退避モード。
2012/3/20(火) 午前 2:12[ ogw*og*3 ]返信する
p1126 magnetic clutch circuit fix?
My buddy's 04 Tundra v-8 has an CEL showing and it breaks to p1126 code: magnetic clutch circuit. Toyota wants to replace the whole throttle body ($1400). Is this correct? Can this clutch not be replaced?
Tks,
Bob
http://www.toyotatundraforum.com/1st-generation-shade-tree-troubleshooting/10477-p1126-magnetic-clutch-circuit-fix.html
2012/3/20(火) 午前 2:15[ ogw*og*3 ]返信する
Symptoms
- Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)
Possible Causes
- Throttle Control Motor relay harness is open or shorted
- Throttle Control Motor relay circuit poor electrical connection
- Fualty Throttle Control Motor relay
When is the code detected?
Engine Control Module (ECM) detects a voltage of power source for throttle control motor is excessively low.
http://helpforcars.net/obd_codes/P1126.html
2012/3/20(火) 午前 2:19[ ogw*og*3 ]返信する
P1126 Description
Power supply for the throttle control motor is provided to the ECM via throttle control motor relay. The throttle control motor relay is ON/OFF controlled by the ECM. When the ignition switch is turned ON, the ECM sends an ON signal to throttle control motor relay and battery voltage is provided to the ECM. When the ignition switch is turned OFF, the ECM sends an OFF signal to throttle control motor relay and battery voltage is not provided to the ECM.
2012/3/20(火) 午前 2:20[ ogw*og*3 ]返信する
INSPECTION PROCEDURE
HINT:
Read freeze frame data using TOYOTA hand-held tester or OBD II scan tool. Because freeze frame records
the engine conditions when the malfunction is detected. When troubleshooting it is useful for determining
whether the vehicle was running or stopped, the engine was warmed up or not, the air-fuel ratio was lean
or rich, etc. at the time of the malfunction.
2012/3/20(火) 午前 2:22[ ogw*og*3 ]返信する
P1120 Accelerator Pedal Position Sensor Circuit Malfunction
P1121 Accelerator Pedal Position Sensor Range/Performance Problem
P1125 Throttle Control Motor Circuit Malfunction
P1126 Magnetic Clutch Circuit Malfunction
P1127 ETCS Actuator Power Source Circuit Malfunction
P1128 Throttle Control Motor Lock Malfunction
P1129 Electric Throttle Control System Malfunction
http://www.toyotanation.com/forum/61-2nd-generation-2005/128923-list-toyota-cel-codes.html
2012/3/20(火) 午前 2:36[ ogw*og*3 ]返信する
Have three codes on my 2002 sequoia p0128,p0505,p1126 how ...
www.fixya.com › ... › Sequoia › 2001 Sequoia - キャッシュ - このページを訳す
11 May 2009 – have three codes on my 2002 sequoia p0128,p0505,p1126 how can i p0128 is coolant thermostat problem Question 1: if i change the thermostat will that fix ... 0. Source: 2001 Toyota Sequoia is showing a P0505 and PO420 ...
2012/3/20(火) 午前 2:38[ ogw*og*3 ]返信する
Has anyone encountered a P1126 “Magnetic Clutch Circuit” code with a CEL light on?
Basically I was coming off an exit ramp doing approx 25 mph (the engine had been running for less then 10 minutes) when I lost all throttle/accelerator response.
2012/3/20(火) 午前 2:43[ ogw*og*3 ]返信する
The engine never quit, however the 4Runner won’t go anywhere. I put the truck into neutral, coasted to the shoulder and turned off the engine. I waited about 5 seconds, restarted the truck and was able to resume “normal” travel with the return of my throttle response.
2012/3/20(火) 午前 2:43[ ogw*og*3 ]返信する
ブレーキ装置
【課題】ブレーキフルードを効率よく充填可能なブレーキ装置を提供する。
【解決手段】ブレーキ装置２０は、液圧源とホイールシリンダ２３とを接続し、液圧源におけるブレーキフルードの液圧をホイールシリンダ２３へ伝達できるように形成される増圧用流路と、リザーバ３４にブレーキフルードを環流させるように形成される環流用流路と、増圧用流路と環流用流路とを接続する接続流路８０、８１とを備える。接続流路８０、８１の中途には、増圧用流路から環流用流路へのブレーキフルードの流れを阻止するチェック弁８４、８５が設けられる。
2012/3/20(火) 午前 5:59[ ogw*og*3 ]返信する
トヨタ自動車株式会社により出願された特許
http://www.ekouhou.net/disp-applicant-000003207-p1126.html
2012/3/20(火) 午前 6:01[ ogw*og*3 ]返信する
2001 Toyota Tundra SR5 4.7L MIL Lamp on, throttle in limp in VIN: 5TBBT44141
P1126: Magnetic Clutch Circuit Malfunction. We have tested the throttle motor and clutch on the bench and they work ok. The wiring is ok between the computer and the throttle motor. We have tried another comuter to no avail. We have connected an ocilloscope between the cl+ & cl- pins of the computer...
2012/3/20(火) 午前 6:05[ ogw*og*3 ]返信する
P1126
http://www.iatn.net/techmail/summaries/2004/03/P1126-dtc.html
2012/3/20(火) 午前 6:16[ ogw*og*3 ]返信する
JCG10:HDM3K:
の過去ログデータが見つかり、参考になりそうな部位があれば
アップ予定。
2012/3/20(火) 午前 7:25[ ogw*og*3 ]返信する
00001330810052452688:ENG:20091216:05:53:16:
00001330810052453391:ENG:20091216:06:00:15:TPS:15%:Ne:470:ISC:48.8%:C-LOAD33.7%
00001330810052455425:ENG:20091216:06:32:01:TPS:15%:Ne:485:ISC:48.8%:C-LOAD37.3%
00001330810052455598:ENG:20091216:06:34:46:TPS:16%:Ne:657:ISC:62.9%:C-LOAD39.6%
2012/3/20(火) 午後 0:57[ ogw*og*3 ]返信する