fuel system＞燃圧:FUEL PRESSURE:燃圧が高い:始動性が悪い!AUDI:A4:

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fuel system＞燃圧:FUEL PRESSURE:燃圧が高い:始動性が悪い!AUDI:A4:

燃圧が基準値より１．５bar程高いことがわかりました。
http://www.enet.ne.jp/~002md9270/shuuri.htm

燃圧は燃料噴射装置の基本の１だ。確認して当然のファクターだろう。
　これを無視して遠回りしたケースはよくある。　無視できるには、それなりの判断が
できることが前提なのだが、そこに落とし穴があったりする。
それは自分との戦いでもあるのだろう。

安易な判断なら、先に燃圧は測定すべきなのだろう。

関心の多くが、燃圧が上がらないか低下だ。

残圧も問題になったりする。

燃圧が規定より高いケースも無かったことは無いが体験とかは比較的少ない。
　ここで、事例とか症例を書き続けているのは、失敗をロスを少なくするのが目的だ。
しかし、それが安易な判断材料にされると、逆な結果をもたらす。そのような事が少ないように
願わずはいられない。　これは、自分への戒めでもあるのだから。

事例、症例はその1件、固有の事象だったと割り切るべきだろう。それは、その事例に
すべてを要約され、表現できてない可能性があるからだ。　
そのような前提で、利用できる部位を活用するとよいのだろう。それらの蓄積は全く無駄では
ないのではと期待している。　旨く参照できた方に幸運を！