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TO:GF-JCG10:1JZ-GE:067:DTC:P1335:9059-0002:HDM3K:FFD:ALIGNMENT:CAM:CAS:KingPin:プログレ (Progr??s:
2000.07MY
L6なのに、HDM3Kの表示は？
P1335/13:プラグクスブリ検出（＃8気筒）
検出条件
＊IGt信号出力されているにもかかわらずIGf信号が入力されない。
でした。
Ｐ１３３５／１３ 1. Engine 回転数１５００ｒ／ｍｉｎ以上
2.ＮＥ信号が入力されない
3.１秒以上
4.１トリップ ワイヤハーネスまたはコネクタ
クランクポジションセンサ
クランクシャフトタイミングプーリ
Engine control コンピュータ
Ｐ１３３５／１３
（05-56 ） クランク角センサ系統（瞬断）
〔ＮＥ＋、ＮＥ－〕 ワイヤハーネスまたはコネクター
クランクポジションセンサ
クランクアングルセンサプレートＮｏ．１
Engine control コンピュータ ×（ランプ点灯） ○（コード記憶）
という事で、警告灯の点灯は無く、DTCのみ反応ということ
ALIGNMENT:CAM:CAS:KingPin:
Wheel ALIGNMENT:
CAMBER: FRONT 0°05',rear:-0°30'
CASTER: 5°50'
KP:SAI: 8°50'
ハンドル切れ角：内 42°、外 35°
wheel base:2780 mm
tread : front 1475 mm ,rear 1460 mm
tire: 195 / 65 R 15 91H , 15x6JJ
IDL: 600~700 rpm / 8~12°（IGt）
KSD99p209,235
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スバル３６０とＲ－２
http://blogs.yahoo.co.jp/tochinsweb/32907057.html
国産軽自動車の知識で抽選する外車修理 その拾三
http://blogs.yahoo.co.jp/pqcdn986/38547174.html
アイドルエンスト／カローラレビンPART3
http://blogs.yahoo.co.jp/itakame3/36134750.html
エクストレイル、またリコール？
http://blogs.yahoo.co.jp/nanamama946/26491466.html
2013/7/13(土) 午後 1:41
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実技講習その２
http://blogs.yahoo.co.jp/yubeshifire/55603630.html
2013/7/13(土) 午後 1:47
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DTC:Pコードなどは信号のノイズとか特別な事情がなければ、
メモとか参考になるのだろう。 それが、別な裏付けと重なれば重なる程に有効になる。 鵜呑みは解決するまで禁物なのだろう。
2013/7/13(土) 午後 1:56
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駆動方式 FR
トランスミッション ４AT
LSD ----
変速比 第1速 2.804
第2速 1.531
第3速 1.000
第4速 0.705
後退 2.393
最終減速比 4.100
2013/7/13(土) 午後 2:53
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-->y1=atan(62/405) * 180/%pi
y1 =
8.7036343
U:678,32
L:740,437
h:437-32>405
KP:740-678>62
2013/7/13(土) 午後 3:23
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http://www.toyota-catalog.jp/catalog/
2013/7/13(土) 午後 4:15
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-->y1=atan(70/460) * 180/%pi
y1 =
8.6525418
実測からの角度算出
CAS:に関しては実測中。
前後、左右の車両の調整マーク位置は出荷時の調整で1メモ値前後の違いがみられた。微調整ができるサスはそれなりに調整されているのだろう。
2013/7/14(日) 午前 10:10
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この車には、前後サスメンバーの中心マーカーがあり、
後部は７φ、前部は14.5φをみかけた。実走状態で寸法の測りやすい
位置は多くない、事前にポイントとそこでの基準値、実測値など
測っておくとよいのだろう。
先日も、タイヤとホイールハウスの位置関係に疑問のある車があったが、ホイールベースにかかわる場合は車検での判定測定条件にも影響するケースもあるので注意したい。
2013/7/14(日) 午前 10:17
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-->y1=atan(30/460) * 180/%pi
y1 =
3.731397
水平補正の問題か、計測精度の問題か、CAS:については要注意。
水平条件などで以下の数値が得られれば
-->y1=atan(45/460) * 180/%pi
y1 =
5.587244
2013/7/14(日) 午前 11:25
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基礎数学ワークブック
http://www.core.kochi-tech.ac.jp/m_inoue/work/index.php
2013/7/14(日) 午後 4:38
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国産軽自動車の知識で抽選する外車修理 その拾三
http://blogs.yahoo.co.jp/pqcdn986/38547174.html
アイドルエンスト／カローラレビンPART3
http://blogs.yahoo.co.jp/itakame3/36134750.html
エクストレイル、またリコール？
http://blogs.yahoo.co.jp/nanamama946/26491466.html
2014/2/19(水) 午後 6:37
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