TO:TRH200:１TR-FE:ENG:MIL on:DTC:P0031:P1603:HDM3K:096:SMD:

DTC:OBD2:DIAG:ENG:ABS:SRS:EPS:ESC:MIL:

TO:TRH200:１TR-FE:ENG:MIL on:DTC:P0031:P1603:HDM3K:096:SMD:

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TO:TRH200:MIL on:DTC:P0031:P1603:HDM3K:096:SMD:

http://blogs.yahoo.co.jp/ogw2ogw2/27252300.html
の回路図など参考に、4Pのヒーター系2端子を特定する。
単純にはIG onで電源が来ている回路を探す、電源回路が認識できればその系統まではOK。
それに対応したECMのアース制御の状態を確認すれば、残るヒータ回路となり、そこの抵抗を
測ればほぼ解決できるのだろう。

簡単には

DTC：確認
HEATERの抵抗CK：（端子位置のアクセスの難易次第）
抵抗測定には端子を分離するので、その時電源もCKするとよい。

それに、その時電源を入れると1トリップのDTCが同時に入るものもある。
再度それも確認するといくつかの参考にある場合もある。

事例などからDTC即部品でも解決の確率は高い。しかし、DA:の安価なケースでは
予防整備の一環としてよいのだろうが、3万前後となると、裏付け点検は大切なことだろう。
それも、いかに効率よくとなる。

 

 

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 コメント（15）

     

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P0031
O2senosr,Heater電流検出（HDM3K）

http://obd-2.jp/attributes/index/6

TOYOTA 酸素センサのヒータ制御回路低バンク1センサ1

考えられる原因 
- 空燃比（Aは/ F）はセンサーバンク1センサー1の回路グランドに短絡して開く - エア燃料比（A / F）をセンサーバンク1センサー1の回路の貧しい人々の電気的接続 - 障害のある空気燃料比（A / F）をセンサーバンク1センサー1の回路 - エア燃料比（A / F）をセンサーバンク1センサー1の回路のヒューズ - 不良エンジン制御モジュール（ECM）の削除

2012/2/7(火) 午前 7:22ogw*og*2返信する

     

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技術情報 
いくつかのトヨタモデル2004トヨタシエナサービスブレティンOBDIIコードP00312004トヨタハイランダーサービスブレティンOBDIIコードP00312005、2007年トヨタアバロン、2007年と2008年にトヨタカムリサービスブレティンOBDIIコードP0031のサービス掲示板があります 
検出タイミング 
ECMは、加熱された酸素センサのヒータ回路を介して過度に低い電圧を検出したときにP0031が設定されている削除

2012/2/7(火) 午前 7:22ogw*og*2返信する

     

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詳細 
空燃比（Aは/ F）を正確な電圧信号を生成するために1200 ° Fの最小動作温度に達する必要がセンサ。高速空燃比センサは、高速センサは、エンジン制御モジュール（ECM）の正確な信号の送信を開始する温度が届きます。ために温度を必要とする達成するために、ヒータ要素は空燃比センサの内部に含まれています。 ECMは、エンジン冷却水温度とエンジン負荷からの信号に基づいて空燃比センサのヒータエレメントを制御します。 ECMは、グランドに電流を流すことにより、ヒータ素子回路を制御します。 ECMは、ヒータ素子回路を介して受信した電圧信号を監視し、工場出荷時の仕様に検出された電圧を比較することにより、回路の状態を決定します。削除

2012/2/7(火) 午前 7:23ogw*og*2返信する

     

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A P0031 DTC trouble code may be caused by one or more of the following:
A short or open in the heater circuit in the sensor
A failed O2 sensor heater
Wiring/connectors broken/frayed leading to sensor and/or relay
Failed PCM/ECM

http://www.obd-codes.com/p0031削除

2012/2/7(火) 午前 7:24ogw*og*2返信する

     

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Possible Solutions

To fix a P0031 DTC code, you'll need to do a proper diagnosis. To do that, you'll want to inspect the wiring and connectors leading to the sensor. Also if equipped with a heater relay and fuse, you'll want to check those as well. Use a digital volt ohm meter to:
check for 12 volts at the heater circuit feed (hint: unplug the sensor and check at the wiring connector to do this measurement)削除

2012/2/7(火) 午前 7:26ogw*og*2返信する

     

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check the ground circuit for continuity
measure the resistance of the heater circuit (done on the sensor itself)
measure the resistance and voltage of the wiring

Refer to a service manual for the correct specifications (volts, ohms) for your vehicle.削除

2012/2/7(火) 午前 7:26ogw*og*2返信する

     

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On some Toyota vehicles this code is triggered when the resistance of the heater circuit is below 0.8 A.

With that said, a common fix for this DTC is to replace the air/fuel (O2 oxygen) sensor #1 on bank 1.

Please keep in mind that OEM (original equipment) replacement sensors are recommended (from the dealer). Aftermarket sensors can be less reliable and of poorer quality (not always, but more often).削除

2012/2/7(火) 午前 7:32ogw*og*2返信する

     

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There's also a chance that replacement parts for the P0031 code may also fall under a federal emissions warranty (check with your dealer to see if it's covered).


0.8A*14V>11.2W削除

2012/2/7(火) 午前 7:32ogw*og*2返信する

     

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P0031
http://www.obd-codes.com/p0031

http://www.ncttora.com/fsm/2003/Repair_Manual/03tacoma/di/eg5vzfe/cip00313.pdf

P0031
Heater current is 3 A or less when the heater operates
(2 trip detection logic)

?-trip detection logic
古いタイプでは２
最近では排出ガスを短時間に少なくするニーズのため１と
なっているケースが主流となっている。

８Aでは 112W
19.7A*14V < 275.8W削除

2012/2/7(火) 午前 7:47ogw*og*2返信する

     

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heater

http://share.qclt.com/?悪田Toyota%20RAV4%20Repair%20Manual/2GR-FE%20Engine%20Control%20System/SFI%20System/0060018.pdf

http://www.toyotanation.com/forum/104-5th-6th-generation-2002-2006-2007-2011/237285-2003-check-engine-light-code-p0031.html削除

2012/2/7(火) 午前 8:02ogw*og*2返信する

     

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加速不良 パート２
http://blogs.yahoo.co.jp/toyboy19742001/14355851.html
1C-051130-36:VACUUM SENSOR:回路図:DTC:
http://blogs.yahoo.co.jp/ogw3ogw3/29320761.html
サンスイアンプ 修理続編 
http://blogs.yahoo.co.jp/guitar_blow/17122469.html
TL494を使用したPWM制御回路
http://blogs.yahoo.co.jp/kiemoyumk/27881306.html
電子部品・半導体NEWS>>2011年は合計で1,546億円の大赤字 ... 台湾DRAM大手2社
http://blogs.yahoo.co.jp/figurenet777/39047298.html削除

2012/2/7(火) 午前 8:47ogw*og*2返信する

     

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２００系 ハイエースＶ
11.80V
ダイナモ ex

13.91V

http://www.skcs.net/ken/hyougo/312/entry1298016116.html削除

2013/2/12(火) 午後 3:13ogw*og*2返信する

     

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P1603
[PDF] 
故障診断コード ハンドブック
atec.heteml.jp/tebra/2012-10diagnosish24.pdf
SRS エアバッグ. 平成 24 年. 自動車公論社. 1．トヨタ. 2．日 産. ３．ホンダ. ４．マツダ. ５ ．スズキ. ６．富士重工. ７．ダイハツ ...... 
P1603. エンスト検出. 
P1633/89. 電子 スロットル制御回路内部異常（エンジン ECU 異常）. P1645/82. ボデー ECU 異常（ ボデー多重 ...削除

2016/7/28(木) 午後 5:53[ ogw*og*3 ]返信する

     

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P1603
corolla-club.ru/doc1/c61151d7ba7b9bee3c247e42b685b253.html

P1603, Engine Stall History. 
While the engine running, common rail pressure drops below the low level threshold (less than 12000 kPa) and the engine stalls. ( 1 trip detection logic). Battery. Low quality fuel. Injector compensation code.削除

2016/7/28(木) 午後 5:56[ ogw*og*3 ]返信する

     

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P1603

スイッチングバルブ）が16000円ほどででんでん虫（エアポンプ）が35000円ほど


2TRのお車でしたが、ちょうど同じ症状でナローの1TRのお客様からも電話があっておそらく同じ物が悪いと思われます



https://ameblo.jp/ui-vehicle/entry-12079697458.html削除

2019/2/2(土) 午前 10:04[ ogw*og*3 ]返信する

 

 

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