PULSE:Waveform:オシロ波形:Fig:図:Graph:
TO:4B:MT:Diesel:CRN-P:TDC:Ne:waveform:訂正 - 車QF - Yahoo!ブログ 2010/6/20(日) 午後 8:47 TO:4B:MT:Diesel:CRN-P:TDC:Ne:waveform:訂正波形写真からの作図ですので、検証、錯誤とかご指摘ください。6気筒用の波形は当然ながら、その気筒判別に対応した…
HO:ABA-HM4:E07Z:Ne:CAM signal:waveform:波形IGt,INJ: - 車QF - Yahoo!ブログ 2010/6/19(土) 午前 6:39 HO:ABA-HM4:E07Z:Ne:CAM signal:waveform:波形IGt,INJ:デジタル･オシロの複数データから作図した波形図です。各位のデータと照合して違いなどあれば紹…
HO:HH6:O2,A/F sensor:BOSCHカタログ:>ABA-HM4:E07Z:graph:HDM3K: ( ボランティア活動 ) - 車QF - Yahoo!ブログ 2010/6/17(木) 午後 11:30 ま・こ・つ さん、T/Bさせて頂きます。HO:HH6:O2,A/F sensor:BOSCHカタログ:>ABA-HM4:E07Z:graph:HDM3K: まず、O2 se…
HO:E-RD1:B20B:548:O2sensor:STFT:LTFT:INJ:Ne:Vs:waveform:波形:fuel cut:colse loop - 車QF - Yahoo!ブログ 2010/6/10(木) 午後 3:24 HO:E-RD1:B20B:548:O2sensor:STFT:LTFT:INJ:Ne:Vs:waveform:波形:fuel cut:close loop:このO2sensorのデータは2種類の方…
HO:E-RD1:B20B:548:hex2Ne:rpm: - 車QF - Yahoo!ブログ 2010/6/10(木) 午後 1:30 HO:E-RD1:B20B:548:hex2Ne:rpm:過去にサンプリングしているRA1:とほぼ近い式で回転数は処理できる。先ほども、概略的な実地検証して、再確認してみた。 この手の車も少なくな…
SB:E-FA8:EF12:MIL on:54:INJ:2.9ms /IDL:PULSE:オシロ波形 - 車QF - Yahoo!ブログ 2010/5/12(水) 午後 2:24 SB:E-FA8:EF12:MIL on:54:INJ:2.9ms /IDL:PULSE:オシロ波形7624-070,1996.10MYエンストタイミング･ベルト損傷、交換後に検出されたコード。54リー…
MI:H42A:3G83:030:Cold Start:X431:HDM3K: ( ボランティア活動 ) - 車QF - Yahoo!ブログ 2010/4/14(水) 午後 6:48 MI:H42A:3G83:030:Cold Start:X431:HDM3K:HDM3Kではこの車種はアクセスできなかった。レトロキットがあれば対応するのか？HDM2Kでは対応して…
SU:TA-MC12S:F6A-T:HDM3K data Cold start:by zizi 's info :EXCEL - 車QF - Yahoo!ブログ 2010/4/11(日) 午前 10:32 SU:TA-MC12S:F6A-T:HDM3K data Cold start:by zizi 's info :EXCELziziさん、情報感謝です。 早々に、消化不良ではありますが、グラフして…
NI:GF-Z10:CG13DE:738:AFM-Ne:Graph: - 車QF - Yahoo!ブログ 2010/3/15(月) 午前 5:00 NI:GF-Z10:CG13DE:738:AFM-Ne:Graph:すでにいくつかの項目とか条件の混在するグラフとかを紹介してます。データが少ないので決めては少ない感じです。１）測定手段の精度…
NI:KBNC23:SCAN data Graph: - 車QF - Yahoo!ブログ 2010/3/6(土) 午後 4:10 地獄の番犬さん、データのグラフ化してみました。感謝です。NI:KBNC23:SCAN data Graph:グラフ化表現のため、以下の係数を掛けてます。1/10 rpmx100 Volt0 ℃x1000 Voltx100 ０：LE…
HO:E-PP1:E07A:ENGINE始動できず:MIL 8:TDC sensor:ECU補修JK1002p127:TDCオシロ波形 ( ボランティア活動 ) - 車QF - Yahoo!ブログ 2010/2/12(金) 午後 2:13 HO:E-PP1:E07A:ENGINE始動できず:MIL 8:TDC sensor:ECU補修JK1002p1271993MY32000kmECUの基板補修…
SU:DBA-MH22S:K6A-VVT-NA:CRN-CAM Signal WaveForm - 車QF - Yahoo!ブログ 2010/1/9(土) 午前 7:16 SU:DBA-MH22S:K6A-VVT-NA:CRN-CAM Signal WaveForm以前から確認しておきたかった波形を記録する機会がありました。概報資料から推察していたものとほぼ同じ…
HO:JA4:E07A:INJ-Ne-MAP Graph:実走行での燃料噴射傾向図 - 車QF - Yahoo!ブログ 2009/12/26(土) 午前 5:39 HO:JA4:E07A:INJ-Ne-MAP Graph:実走行での燃料噴射傾向図 今回の図を作成するきっかけになった資料が、60SD511,III-37,PGM-FIの項目ある。そこに基…
NI:RB2?:IG.2nd voltage wavefor:fire line オシロ波形:点火波形:点火電圧 - 車QF - Yahoo!ブログ 2009/11/24(火) 午後 2:15 NI:RB2?:IG.2nd voltage wavefor:fire line オシロ波形:点火波形:点火電圧 コメント（5） ジャガーメンテナンス：点火パルス他オシ…
NI:RB2?:IG.2nd voltage wavefor:fire line オシロ波形:点火波形 - 車QF - Yahoo!ブログ 2009/11/22(日) 午前 11:06 NI:RB2?:IG.2nd voltage wavefor:fire line オシロ波形 まさみ さん、オシロ波形紹介感謝です。 各位がいくつかの見解を紹介されてますので…
SU:DA62V:K6A:OIL CONTROL SPRING FORCE DIAGRAM: - 車QF - Yahoo!ブログ 2009/11/21(土) 午前 6:45 lubricant SU:DA62V:K6A:OIL CONTROL SPRING FORCE DIAGRAM:油圧制御スプリングの概要特性図最大油圧を制御する。 SU:DA62V:K6A-0.5683x + 29.781SB:AA2~7?…
DA:CBA-L550S:EF-VE:4AL-B1:CRN-CAM-IGt:waveform:JS0711p78:L560S:BODY:specification:寸法:ALIGNMENT: - 車QF - Yahoo!ブログ 2009/11/9(月) 午後 4:20 DA:CBA-L550S:EF-VE:4AL-B1:CRN-CAM-IGt:waveform:JS0711p78L560S:BODY:specification:寸法;ALIGNMENT…
SU:V-DC51T:F6A:MT:SKdata:108FP:Ne:MAP:燃圧,kPaグラフ:CO:HC:CO2: - 車QF - Yahoo!ブログ 2009/11/8(日) 午前 6:57 SU:V-DC51T:F6A:MT:SKdata:108FP:Ne:MAP:燃圧,kPaグラフ:CO:HC:CO2:そもそも、他社のキャブ車で燃料系に起因するとみられる事例が2件あり …
SU:MH23S:INJ:CRN:CAM:waveform:波形:MAS: - 車QF - Yahoo!ブログ 2009/11/6(金) 午前 4:21 SU:MH23S:INJ:CRN:CAM:waveform:波形rennsport1969さん、貴重な波形感謝の TAS.です。 まだこの波形は記録して無かったようです。時間軸の情報が無いので、少し戸惑…
MI:H36A:4WD:4A30:5FMT:ENG-ECU:pinout:MD313224:E2T62073:INJ:噴射量 - 車QF - Yahoo!ブログ 2009/11/5(木) 午前 5:07 MI:H36A:4WD:4A30:5FMT:ENG-ECU:pinout:MD313224:E2T62073:INJ:噴射量SOHC:21>THA22>CRN24>SPD32>MAPDOHC:13>THA14>TPS21>THW22>CRN24>S…
MI:H56A:4A30:CRN(CAM) pulse:w/ DIS. - 車QF - Yahoo!ブログ 2009/11/4(水) 午前 10:31 MI:H56A:4A30:CRN(CAM) pulse:w/ DIS.masayaさん、貴重な波形を提供頂き感謝です。 T/Bさせて頂ます。そこから勝手に推察して角度軸に置き換えた図を作成してみました。…
SB:EN07：IG-:waevform:オシロ波形、点火一次波形:TV1:リーク音 ( ボランティア活動 ) - 車QF - Yahoo!ブログ 2009/10/27(火) 午後 6:15 SB:EN07：IG-:waevform:オシロ波形、点火一次波形:TV1:リーク音今日偶然、似た車種と遭遇して、比較データの収集に協力…
SB:BG5:AFM,Volt-Frequency,% - 車QF - Yahoo!ブログ 2009/10/18(日) 午前 10:07 SB:BG5:AFM,Volt-Frequency,% コメント（4） SB:BG5:IG on,0rpm時のデータ 2004/12/27 23:25 [ No.273 / 944 ]http://blogs.yahoo.co.jp/ats_777777/6838884.html 2009/10/18(…
NI:Z10:CG13DE:RL4F03A:738:739:O2sensor:AFM:waveform:波形観察:paint: - 車QF - Yahoo!ブログ 2009/10/13(火) 午前 11:11 NI:Z10:CG13DE:RL4F03A:738:739:O2sensor:AFM:waveform:波形観察ヒータ無しの１P端子O2センサの波形観察。 冷間始動からのデータ。…
MI:E-H56A:4A30:CRN/INJ/IGt signal waveform:クランク角パルス:CRN pulse - 車QF - Yahoo!ブログ 2009/9/23(水) 午前 8:51 MI:E-H56A:4A30:CRN/INJ/IGt signal waveform:クランク角パルス:CRN pulse1994.12-,No.1034D30,p1-30CRN signal w/ camshaft過去ロ…
FORD:A4M:THW:ECT:℃-Volt:Graph:T2-1102:JS0209p112 - 車QF - Yahoo!ブログ 2009/9/11(金) 午前 8:33 FORD:A4M:THW:ECT:℃-Volt:Graph:T2-1102:JS0209p112 トラックバックされた記事 HO:DBA-RG1:K20A:535:THW:ECT:℃-Volt:Graph:HDM3K: HO:DBA-RG1:K20A:535:TH…
DA:CBA-L550S:EF-VE:4AL-B1:ION-Current:ICMB:waveform:波形観察:JS0712p125:イオン電流 - 車QF - Yahoo!ブログ 2009/9/6(日) 午前 9:35 DA:CBA-L550S:EF-VE:4AL-B1:ION-Current:ICMB:waveform:波形観察:JS0712p125:イオン電流:面白センサが１つ使える可能性…
HO:JW3:AL:ripple:冷間始動で14V台が暖機状態で 12V台へ；波形のパターン･マッチングは？(2) - 車QF - Yahoo!ブログ 2009/8/25(火) 午後 8:03 HO:JW3:AL:ripple:冷間始動で14V台が暖機状態で 12V台へ；波形のパターン･マッチングは？(2)一部のみ部品を差し替…
HO:JW3:AL:ripple:冷間始動で14V台が暖機状態で 12V台へ；波形のパターン･マッチングは？ - 車QF - Yahoo!ブログ 2009/8/20(木) 午後 6:40 HO:JW3:AL:ripple:冷間始動で14V台が暖機状態で 12V台へ；波形のパターン･マッチングは？バッテリー上がり＞充電系は…
1C-080323-18:4FAT:LINE Pressure DIAGRAM ( 社会教育 ) - 車QF - Yahoo!ブログ 2009/8/20(木) 午後 2:37 1C-080323-18:4FAT:LINE Pressure DIAGRAM トラックバック先の記事 練習用 | 1C-080323-18:4FAT:LINE Pressure diagaram:JS0903p14 ...
