2019-03-21から1日間の記事一覧

NI:VY11:QG13DE:ENG:吹き上がらず:IDL:正常:DTC:P0100:AFM:G-scan:33:ECU:

NI:VY11:QG13DE:ENG:吹き上がらず:IDL:正常:DTC:P0100:AFM:G-scan:33:ECU: [36] 2012/10/3(水) 午後 3:49 Case Study:事例 1999MY コメント(5) 自動車新聞社さんと他1人がフォロー 又吉直樹 @matayoshi0 · 11時間11時間前 川柳とか俳句ふってきた人、とく…

NI:Z11:CR14:ENG:MIL on:DTC:P0340:P1110:VTC値?G-scan:32:

NI:Z11:CR14:ENG:MIL on:DTC:P0340:P1110:VTC値?G-scan:32: [36] 2012/10/3(水) 午後 3:38 Case Study:事例 2002MYVTC値を読んでみたい。 コメント(14) 検出条件でDTC、MILが反応してないケース?某氏の指摘ではその条件を変えてしまう可能性にも言及され…

NI:WRP12:QR25DD:ENG:stall:MIL on:DTC:P0172:RICH:ETB:カーボン詰り:急速TAS学習:G-scan:31:

NI:WRP12:QR25DD:ENG:stall:MIL on:DTC:P0172:RICH:ETB:カーボン詰り:急速TAS学習:G-scan:31: [36] 2012/10/3(水) 午後 2:31 Case Study:事例 2001MY コメント(4) TNU30プレサージュ QR25業者さん経由でエンジンチェック点灯、O2センサー交換の依頼事前…

NI:MY34:VQ25DD:ENG:MIL on:DTC:P1140:RH:CVTC:sensor:G-scan:30:

NI:MY34:VQ25DD:ENG:MIL on:DTC:P1140:RH:CVTC:sensor:G-scan:30: [36] 2012/10/3(水) 午後 2:23 Case Study:事例 1999MYそのRH:sensorをLH:と交換すると、P1445を表示へ コメント(2) Nissan pathfinder: trouble code of P1130 and P1140 and P1145www.j…

NI:Y34:VQ30DD:ENG:初爆後stall:始動悪い:DTC:P1232:Hi-FP:sensor:P1122:ETB:G-scan:29:

NI:Y34:VQ30DD:ENG:初爆後stall:始動悪い:DTC:P1232:Hi-FP:sensor:P1122:ETB:G-scan:29: [36] 2012/10/3(水) 午後 2:14 CQF>SCAN 2000MY トラックバックされた記事 NI:IPDM E/R: NI:IPDM E/R: 1) http://www.infinitifx.org/viewtopic.php?t=17643 2) Dualis…

NI:FB15:QG15DE:ENG:stall:DTC:無:AFM:特性ズレ:G-scan:27:MAF:22680-55Y00:JA36-000-BA0:

NI:FB15:QG15DE:ENG:stall:DTC:無:AFM:特性ズレ:G-scan:27:MAF:22680-55Y00:JA36-000-BA0: [37] 2012/10/3(水) 午後 1:10 Case Study:事例 NI:FB15:QG15DE:ENG:stall:DTC:無:AFM:特性ズレ:G-scan:27:MAF:22680-55Y00:JA36-000-BA0:2000MYAFM:Idl : 1.4V~1.6…

NI:WQP11:QG18DD:ENG:加速時POWER DOWN:IDL:は正常:AFM:特性ズレ:G-scan:26:DTC:無:

NI:WQP11:QG18DD:ENG:加速時POWER DOWN:IDL:は正常:AFM:特性ズレ:G-scan:26:DTC:無: [37] 2012/10/3(水) 午後 1:02 CQF>SCAN 1998MY コメント(2) 外部診断器を用いて計測した正常車と故障車とのデータ:1C07-39:scan data:AFM:MAP:ISC:STFT:INJ:TPS:http:/…

NI:C35:RB25DE:ENG:MIL on:DTC:P1320/21:Misfire:失火:Power Balance:D-IG coil:G-scan:24:

NI:C35:RB25DE:ENG:MIL on:DTC:P1320/21:Misfire:失火:Power Balance:D-IG coil:G-scan:24: [37] 2012/10/3(水) 午前 10:37 Case Study:事例 軽微な失火傾向とかランダムなとか不規則な場合は点検を慎重に トラックバックされた記事 TO:NCP30:2NZ-FE:?IGf:P…

NI:Y34:VQ30DD:ENG:MIL on:DTC:P1320/21:Misfire:失火気味:power balance:#5:D-IG coil:G-scan:24:

NI:Y34:VQ30DD:ENG:MIL on:DTC:P1320/21:Misfire:失火気味:power balance:#5:D-IG coil:G-scan:24: [37] 2012/10/3(水) 午前 10:32 Case Study:事例 1999.07MY トラックバックされた記事 TO:NCP30:2NZ-FE:?IGf:P1300:POWER BALANCE TEST?HMK:JS0905 ... TO:…

TO:bB:NCP30:1NZ-FE:ENG:MIL on:Speed Meter作動せず:DTC:P0500:G-scan:23:V9118-7049

TO:bB:NCP30:1NZ-FE:ENG:MIL on:Speed Meter作動せず:DTC:P0500:G-scan:23:V9118-7049 [37] 2012/10/3(水) 午前 10:12 Case Study:事例 2000MY(1)ABS sensor>(2)ABS-ECU>(3)Meter ECU(speed meter)>(4)ENG ECU(2)ABS speed 4輪とも正常表示(3)速度表示?(4…

TO:UCF30:3UZ:ENG:MIL on:DTC:P0161:B2S2:O2sensor,heater:G-scan:20:

TO:UCF30:3UZ:ENG:MIL on:DTC:P0161:B2S2:O2sensor,heater:G-scan:20: [38] 2012/10/3(水) 午前 8:42 Case Study:事例 2002.02MY コメント(2) OBD-II Trouble Code: P0161 Oxygen O2 Sensor Circuit Low Voltage ...www.obd-codes.com/p0161It caused the…

TO:UCF30:3UZ:ENG:MIL on:DTC:P0135:O2sensor,heater:G-scan:19:90°-V8:firing order:18436572:HAT:

TO:UCF30:3UZ:ENG:MIL on:DTC:P0135:O2sensor,heater:G-scan:19:90°-V8:firing order:18436572:HAT: [38] 2012/10/3(水) 午前 8:36 Case Study:事例 0 TO:UCF30:3UZ:MIL on:DTC:P0135:O2sensor,heater:G-scan:19:90°-V8:firing order:18436572:HAT:2001.08M…

TO:NZT240:1NZ-FE:ENG:MIL on:DTC:P1349:OCV:G-scan:18:

TO:NZT240:1NZ-FE:ENG:MIL on:DTC:P1349:OCV:G-scan:18: [38] 2012/10/3(水) 午前 8:29 Case Study:事例 2002MY コメント(1) OCV:0~5 degree w/ IDL25~45 degree w/ stall,D-range 2012/10/3(水) 午前 8:31返信する トラックバックされた記事 TO:CBA-NZT2…

TO:ACR30W:2AZ-FE:ENG:MIL on:DTC:P0155:O2sensor,heater:B2S1:G-scan:16:

TO:ACR30W:2AZ-FE:ENG:MIL on:DTC:P0155:O2sensor,heater:B2S1:G-scan:16: [38] 2012/10/3(水) 午前 7:55 Case Study:事例 heater:11~16 ohm[STD] トラックバック先の記事 練習用 | TO:2AZ-FE:P0155:B2S1:P0135:HDM3K:KAD:O2-heater系:

TO:ACR30W:2AZ-FE:ENG:MIL on:DTC:P0135:B1S1(#1,#4)O2sensor,Heater:G-scan:15:

TO:ACR30W:2AZ-FE:ENG:MIL on:DTC:P0135:B1S1(#1,#4)O2sensor,Heater:G-scan:15: [38] 2012/10/3(水) 午前 7:49 Case Study:事例 2001.05MYhttp://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/15/e7/ogw2ogw2/folder/704570/img_704570_33382736_1?1298763334 トラックバ…

TO:TA-NCP19:2NZ-FE:ENG:吹け悪い:DTC:P0171:AFM:特性ズレ:G-scan:11:

TO:TA-NCP19:2NZ-FE:ENG:吹け悪い:DTC:P0171:AFM:特性ズレ:G-scan:11: [39] 2000MY1298ccソリン仕様で最大出力 65 kW(88 PS)/6000 r.p.m、最大トルク 123 N・m(12.5 kgf・m)/4400 r.p.m コメント(1) 最大出力5.76KW。http://blogs.yahoo.co.jp/shiou…

TO:CE107V:3C-E:MIL on:DTC:P1220:white smoke:英:Knocking、米:Pingingノッキング大:G-scan:10:diesel-ECU:

TO:CE107V:3C-E:MIL on:DTC:P1220:white smoke:英:Knocking、米:Pingingノッキング大:G-scan:10:diesel-ECU: [39] 2012/10/2(火) 午後 7:42 Case Study:事例 トラックバック先の記事 練習用 | TO:CR40G:3C-T:MIL on:DTC:P1220:ノッキングの音がエンジン始動…

TO:bB:NCP31:MIL on:DTC:P0171:症状の認識無:AFM:G-scan:9:<P0171/25

TO:bB:NCP31:MIL on:DTC:P0171:症状の認識無:AFM:G-scan:9:

TO:JZS171:1JZ-FSE:D4:ENG:Rough Idle:振れ:DTC:P0172:P0175:IG PLUG:G-scan:8:ETB:変動:

TO:JZS171:1JZ-FSE:D4:ENG:Rough Idle:振れ:DTC:P0172:P0175:IG PLUG:G-scan:8:ETB:変動: [39] 2012/10/2(火) 午後 0:44 Case Study:事例 DTC:の扱いそれが直接の原因なのかどうかの判断が必要。入庫時の症状、DTC:data記録一度消去して、症状を再確認しな…

TO:JZS175:2JZ-FSE:D4:ENG:IDL:振動:振れ:始動が悪い:DTC:P0172:P0175:ETB:G-scan:8:

TO:JZS175:2JZ-FSE:D4:ENG:IDL:振動:振れ:始動が悪い:DTC:P0172:P0175:ETB:G-scan:8: [39] 2012/10/2(火) 午後 0:05 Case Study:事例 コメント(1) DUKE試乗記http://blogs.yahoo.co.jp/qthhh615/31353965.htmlガレージワーク。http://blogs.yahoo.co.jp/z…

BW:BMW:MINI:Cooper:R56:ABA-MF16:N12B16A:DTC:ECU:Status:のみ:dataとか作業サポート:初期化などの項目G-sacanでなし>i-Scan:ELV

BW:BMW:MINI:Cooper:R56:ABA-MF16:N12B16A:DTC:ECU:Status:のみ:dataとか作業サポート:初期化などの項目G-sacanでなし>i-Scan:ELV [40] 2012/9/24(月) 午前 10:27 CQF>SCAN DTC:の読み出しと消去ECU:のStatus:情報の読み出しそれ以外はまだ G-scanではこの R…

TO:JZS171:2JZ-FSE:D4:ENG:MIL:on:Rough Idle:DTC:P1215:EDU Circuit Malfunction (Ath.) /:1-6:misfire:

TO:JZS171:2JZ-FSE:D4:ENG:MIL:on:Rough Idle:DTC:P1215:EDU Circuit Malfunction (Ath.) /:1-6:misfire: [40] 2012/9/23(日) 午前 7:12 Case Study:事例 P1215 EDU Circuit Malfunction (Ath.) / 97 コメント(3) 2JZ-FSEhttp://my.is/forums/f88/article…

DA:CBA-L950S:EF-VE:VVT:NOISE:異音:MAX:OCV:13830-97201:DTC:P1656:74:P0135:23:

DA:CBA-L950S:EF-VE:VVT:NOISE:異音:MAX:OCV:13830-97201:DTC:P1656:74:P0135:23: [40] 2012/9/20(木) 午後 6:32 CQF>SOUND 0 DA:CBA-L950S:EF-VE:VVT:NOISE:異音:MAX:OCV:13830-97201:DTC:P1656:74:P0135:23:2004.08MY140000kmOCV:13830-97201G,Lg/RVVTの作…

SU:DBA-MH34S:R06A:DTC:P1313:P1314:P1382:P1383:P1385:STA:starting motor:

SU:DBA-MH34S:R06A:DTC:P1313:P1314:P1382:P1383:P1385:STA:starting motor: [40] 2012/9/20(木) 午前 6:46 CQF>DIAG NM13A,p27P1313:STA:寿命判定、 コメント(13) http://www.iatn.net/techmail/summaries/2008/04/ 2012/9/20(木) 午前 6:47返信する バッ…

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NI:NT30:QR20DE:MIL:on:DTC:P0335:FFD:mode4:TAS:学習:ISO:23731T: crankshaft position sensor:237316N200:Freeze Frame Data: [40] 2012/9/18(火) 午後 4:13 Case Study:事例 NI:NT30:QR20DE:MIL:on:DTC:P0335:FFD:mode4:TAS:学習:ISO:23731T: crankshaft…

NI:MI:FUSO:W41:4M50T:AT:MIL:on:DTC:code:31:shift SOL.1:

NI:MI:FUSO:W41:4M50T:AT:MIL:on:DTC:code:31:shift SOL.1: [41] 2012/9/17(月) 午後 1:29 CQF>AT:CVT:MT: コメント(4) 2.1 初代(1971年 - 1982年)2.2 2代目(1982年 - 1999年)2.3 3代目(1999年 - )http://ja.wikipedia.org/wiki/日産・シビリアン 20…

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NI:C11:MR18DE:FFD:Fuel System B1:ネンリョウ・システムB1:DTC:1trip::Freeze Frame Data: [41] 2012/9/17(月) 午前 8:48 CQF>SCAN DTC:と1トリップ目DTCFFD:と1trip目DTCのFFDFuel System B1mode2:open loop w/ sytem failmode3:open loop w/ normal (It i…

NI:C25:MR20DE:MIL:on:DTC:P2138:APS:18002-CY000:FFD:mode4:1300rpm:26km/h:3.8ms:DST2::Freeze Frame Data: 

NI:C25:MR20DE:MIL:on:DTC:P2138:APS:18002-CY000:FFD:mode4:1300rpm:26km/h:3.8ms:DST2::Freeze Frame Data: [41] 2012/9/17(月) 午前 6:43 Case Study:事例 NI:C25:MR20DE:MIL:on:DTC:P2138:APS:18002-CY000:FFD:DST2:mode4:1300rpm:26km/h:3.8ms:P2138:h…

SU:GD-DA52V:F6A:Turbo?:始動せず:MIL off:DTC:無:MAP:410KPa!102KPa:FAIL safe:JS1210p95:TOM22:

SU:GD-DA52V:F6A:Turbo?:始動せず:MIL off:DTC:無:MAP:410KPa!102KPa:FAIL safe:JS1210p95:TOM22: [41] 2012/9/16(日) 午前 11:53 CQF>SCAN 0 SU:GD-DA52V:F6A:Turbo?:始動せず:MIL off:DTC:無:MAP:410KPa!102KPa:JS1210p95:TOM22:MAP:102KPa大気圧(始動前…

NI:DTC:P0120:FFD:00001330840031658359.ffdx:HDM3K:Freeze Frame Data:

NI:DTC:P0120:FFD:00001330840031658359.ffdx:HDM3K:Freeze Frame Data: 2012/9/13(木) 午前 8:16 [41] FFD:P0120燃料システムバンク1:モード5燃料システムバンク2:モード5THW: 83℃LTFT bank 1: 91 %LTFT bank 2: 92 %STFT bank 1:100%STFT bank 2:100%…